自9月28日至10月7日，為期10天的國慶假期鐵路旅客運輸圓滿收官。全國鐵路累計發送旅客突破1.3億人次，10月1日全國鐵路旅客發送量高達1625萬人次。在節假日出行紅紅火火的的背後，鐵路火車票“一票難求”的情況再次出現在各大媒體上，與此同時，風靡全國的各類“搶票APP”更是被推到了輿論的風口浪尖。
參加過春運、暑運和國慶等節假日出行的旅客都應該聽說過網絡搶票，諸如“高鐵管家”、“智行火車票”、“途牛旅遊”等軟件都提供了搶票功能。只要你願意多花一點兒手續費，便可以通過這類APP進行搶票，而且這類軟件還可以幫你搶到已經售完的火車票。那麼，這類APP真的就違規了嗎？
目前，旅客購買火車票的方式主要有以下兩種：一是通過鐵路12306網站或電話訂票；二是前往火車代售點、火車站窗口以及自動售票機購票；三是通過第三方購票軟件購票。鐵路12306網站和車站窗口的票源都是一樣的，並且同步更新，不存在網上買不到而火車站可以買到的情況。搶票APP作為第三方購票軟件，它是通過接入鐵路12306網站來實現的，也就是說，搶票APP與鐵路12306網站的票源也是相同的。那麼在12306網站顯示車票已售完的情況下，搶票APP是怎麼買到車票的呢？
據官方透露，在火車票售完之後，搶票APP通過技術手段不斷刷新，一旦有人退票，搶票軟件便能第一時間識別，並自動提交旅客信息，迅速“拿下”車票。而且，旅客付的手續費越高，刷新頻率也越高，搶到車票的幾率自然也就越高。因此，根據搶票APP的工作原理，搶票軟件票源是旅客退票，而不是囤票，更不是鐵路部門“私下放票”，就此來說，搶票軟件不論是在搶票還是在收費上都是不違規的。相反，這類搶票APP還能幫助那些急需出行卻苦於無票的旅客買到車票，同時也可以不同程度的為鐵路12306網站分擔流量，減少列車空座率。
可是，就在9月28日至30日，佛山鐵路警方在開展打擊倒票行動中，發現了一家名為“極速出票中心總店”的網店存在倒賣車票行為。該網店通過蒐集和購買他人12306賬號，並租用搶票軟件搶票後囤積火車票，之後按照旅客出行需求，在特定的時間退掉囤積的車票，再用搶票軟件為旅客購得該車票，然後以每張加價30至50元不等的價格倒賣出去來獲取收益。這種行為無疑是惡意佔用公共資源，嚴重擾亂市場秩序，屬於違法行為。那麼搶票軟件所在企業將軟件租用給倒賣車票的網店，並沒有及時監控到該違法行為，間接助長了這種違法行為，當然也不能置身事外，理應受到懲罰。
所謂“欲思其利，必慮其害，欲思其成，必慮其敗”，凡事都具有兩面性，搶票APP也是如此，相關企業應該本著合法依規的底線，堅守企業良知，不僅要“掙錢”，也要為人民謀福祉、謀利益。與此同時，鐵路等相關部門也要不斷完善規章制度，對其運作和經營加強監管，斬其害而得其利，讓其向著利國利民的方向發展。
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