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首先说说RAV4荣放这个车吧，虽然现在看上去涡轮增压发动机是主流，小排量的可以有比较低的税率，对厂家来说是一个降低成本的办法，但是丰田依然坚守在自吸的行列里乐此不疲，而且做得比涡轮增压更加省油，在变速箱方面用的是模拟8挡的CVT变速箱或6AT手自一体变速箱，这两种变速箱技术非常成熟，性能也很稳定，对丰田来说可以和发动机匹配得更好，所以RAV4荣放这款车毛病很少，加上比较高的燃油经济性，后期的保养成本降低不少，这可能是大部分人选择这台车的原因。
\r 不过太专注于硬件方面的投入，也给RAV4荣放带来了“不思进取”的印象，内饰用料不够高级，配置也是同级别车型中的中等水平，没有太多特色，所以虽然每个月的销量也有一万多，但却始终难拔月销量排行榜的头筹，这里面当然还有其他原因，一个是目前SUV市场太火热，各个品牌都想分一杯羹，都在努力迎合消费者的口味；另一个是自主品牌在不断崛起，新车造型越来越时尚，而且在配置、内饰用料上又更加厚道，价格上又比合资品牌更有竞争力，丰田虽然在硬件上费尽心机，背着实用、省油、抗造的标签，但是在我们看得见的地方还是没有太多亮点，所以RAV4荣放想要在这样的市场环境里逆袭确实不大容易。 
\r 其实，一个月一万多的销量也不算低，在7月份日系SUV销量排行榜中RAV4荣放位列第一，表明还是有很多人愿意为它买单，如果楼主注重经济性，想要一台毛病少、空间大、省油耐用的车，RAV4荣放还是值得选择的，如果追求的是内饰豪华感、行驶的操控性那还是多看看美系或者是自主品牌的车型。手机用户93763560713
rav4荣放绝对是一款世界级的明星车型，是全球suv销量冠军，以质量稳定、经久耐用、经济节油，获得广大消费者的认可和喜爱。荣放的外观时尚动感，前脸有些叛逆，或许会颠覆很多消费者的视觉，不过多看上几眼，你就会很喜欢了，车头造型棱角分明，很有层次感，下进气格栅采用了梯形设计，看上去很凶猛，荣放的车身线条非常流畅，尾部微微翘起，动感十足。荣放的内饰实用大气，层次分明，采用了三辐式多功能方向盘，配有双炮筒式仪表盘和内嵌式液晶屏，有很强的科技感。
荣放搭载了2.0l和2.5l两款发动机，2.0l最大功率为151马力，最大扭矩为192牛米，采用了cvt变速箱。而2.5l的最大功率为180马力，最大扭矩为234牛米，采用了六档手自一体变速箱，而且都有搭载四驱系统的车型，并带有中央差速器锁止功能，在自动模式下以前轮为主，当前轮出现打滑时会将一部分扭矩分配到后轮，在lock模式下，前后轮的扭矩分配比例为50:50，这种模式只能在40公里以下开始，超过时速会自动取消，荣放的四驱系统，有很强的脱困能力。
荣放的车身长宽高分别为4600/1845/1690mm，轴距为2660mm，从实际的乘坐体验看，五人乘坐虽然不是很宽裕，但是也感觉不到拥挤。在底盘结构上，前悬为麦弗逊，后悬为双叉臂，这种底盘结构使车辆再行驶中的舒适性、稳定性以及操控性都会得到保障。
荣放在进入中国市场之后，虽然没有像crv那样大红大紫，但销量却一直非常稳定，在七月份的销量高达13000多辆，八月份的销量也达到11000多辆，可以说销售势头强劲。荣放三大件没有任何短板，而且性能稳定，维修率低，是一款非常值得购买的车型。
