我們再測試過程中，全程沒有掛四驅，全程兩驅開來，對這種級別路一點沒有壓力，非常輕鬆，而且可以速通過也沒有問題，避震效果還是不錯，比原廠避震要強，我們會給大家帶來更深一步改裝和測試，敬請大家期待。
在美麗潮白河畔開始對上汽大通T60進行一些初級越野測試，拉出來小試牛刀
出發進入場，比原廠威猛了不少。
場難度不大，就是想磨合一些避震和輪胎，基本都是速行駛。
小型炮彈坑加沙，依靠全形百路馳越野輪胎實力，全是兩驅通過。
小型交叉軸加沙，也是兩驅通過，毫無壓力。
在這種顛簸路面上速行駛，乘坐舒適性還是可以，保證了車身支撐，還不會很顛，避震表現還是不錯。
帶有交叉軸40度大破，兩驅通過，絲毫沒有壓力。
水沖溝，都是沙子和鬆土，也是兩驅通過，沒有壓力。
其實我個人認為，皮卡用途就是帶足夠物資，和好朋友，自己家人，去越野穿越，尋找美景和露營，或者是越野車隊中保障車，對皮卡改裝升級，也是讓它能更好勝任這些任務，不是為了極限攀爬，極限越野的，所以我們才找到這些我們可能會遇到，爛路來進行測試，總體表現還是很不錯的。
下次我們給大家帶來是，熱度很日產納瓦拉和T60越野穿越性能測試，敬請期待。
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