現在很多人在買車的時候，都會選擇一些大尺寸的車，因為在外觀上面看起來很硬派的感覺，不像有些尺寸比較小的車，看著有點“小氣”，而且大尺寸的車，空間自然不用多說，肯定要配得上這麼大的尺寸，現在不少汽車品牌，開始圍繞很多人喜歡大尺寸的這一喜好開始造車，可是尺寸大了，別的方面如何？而最近就有一輛F30側面撞上傳祺GS8，傳祺GS8車主：尺寸大沒啥用
傳祺GS8，在國產車裡面尺寸算是比較大的了，將近5米的車身，外面看著確實很硬氣，而且線條還設計得比較粗壯，看著就霸氣十足，而空間自然也配得上傳祺GS8的尺寸了，2800mm的軸距表現也算比較優秀的了，而F30，作為長安旗下的一款皮卡，都知道皮卡車都是注重實用類型的，F30並沒有太優異，但是在實用性方面的表現不錯，身為國產車的它們，中間會發生什麼呢？
傳祺GS8車主稱：當時開著GS8是準備去鄉下辦事情的，路不太好走，路窄而且還是盤山公路，到處都是急彎，自己這臺GS8買下沒多長時間，傳祺GS8的尺寸還挺大的，也不是太熟悉，所以開著很慢，但是還是發生事故了，被一輛長安旗下的F30撞上了，那個彎道很急，也沒有看到對面下來車，都沒有剎住，趕緊打方向性也沒有用，F30還是側面撞上了自己的傳祺GS8。
從傳祺GS8車主拿出的照片可以看出：確實是因為車速太快，而且彎道太急，兩輛車撞到了一起，而長安的F30主駕駛位一側的大燈和保險槓已經撞碎，而傳祺GS8的主駕駛位這一側的車身，因為被F30的車頭撞到了，整個側面的面板都有點內凹了，都知道側面屬於比較弱的地方，撞成這樣其實也在預料之內，可是為啥GS8車主卻說：尺寸大沒啥用？
傳祺GS8車主說：當時覺得被撞成這樣也還算可以了，畢竟是車身的側面，可是呢？去修得時候，並不像表面那樣，本來以為就是表面損傷了，一修才發現傳祺GS8的前輪的止推杆也損傷了，都知道汽車止推杆有多重要，雖然是被長安的F30的衝擊力有點大，但是傳祺GS8的價格在那擺著了。
畢竟落地20多萬的車，竟然被撞了之後，止推杆就有損傷了，就算現在搞好了，不知道以後會不會出現跑偏，真的現在都感覺傳祺GS8尺寸大沒啥用，被一輛十幾萬的皮卡就撞成了這樣，到現在心裡面感覺也挺不舒服的，畢竟修過一次了，生怕以後再出啥毛病。
小編認為其實無論誰質量好，遇到這樣急彎多、路又窄的道路時，開車的速度一定要控制好，尤其是過彎的時候，一般是看不到對面的車輛的，那這時候就要千萬小心了。
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