石家莊至衡水湖騎行攻略完整版,用不平靜的心,欣賞平靜的湖面

石家莊至衡水湖騎行攻略

溫馨提示:

  1. 本攻略內容較多(約5500字)。可收藏後分段觀看。
  2. 本攻略為《一千分的故事》作者 鬼貓 原創攻略,未經允許,不得轉載。
  3. 內容錯誤之處,歡迎騎友指正。

一、石家莊至衡水湖騎行概述

衡水湖,河北衡水湖國家級自然保護區坐落在河北省衡水市桃城區、冀州兩縣區境內,是國家AAAA級旅遊景區,也是華北平原惟一保持沼澤、水域、灘塗、草甸和森林等完整溼地生態系統的自然保護區,佔地面積283平方公里。

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衡水湖,距石家莊市,騎行距離大概130-140KM(南北岸距離稍有差異)。

從石家莊騎行至衡水湖,是石家莊周邊為數不多的路面平整(沒有上下坡起伏路)、路況較好的騎行路線。在天氣情況良好的情況下,體力好的騎友,甚至能完成當天往返的騎行計劃。

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二、路線、路況消息(2018年9月15日情況,預計未來1至2年路況會有較大變化,很多路段修路進度很快)

衡水湖騎行,路線選擇較多,路況也較平整。

路線1(約135KM):由和平路出東三環,騎上307國道,通過藁城——晉州市——到達辛集市。辛集市午餐後,穿過辛集市區,轉向S392衡井線順著鐵路,直至到達衡水市。到達衡水市後,穿過市區南方,向南S040大概7KM後到達衡水湖。

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路線2(約130KM):由建華大街騎到G308國道,至欒城後轉至S392衡井線。順著衡井線一路向東,直至騎到衡水湖。

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路線3(約138KM)(推薦):由建華大街騎到G308國道,順著G308國道通過欒城區——趙縣——到達寧晉縣。寧晉縣午餐後,穿過寧晉縣城,轉向S393省道向東一路走到冀州,到達衡水湖。

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路線1路況:

全是鋪裝路,很少路段修路。部分路段路況不好。大貨車很多,較髒。

1、307國道石家莊至辛集段,整體大車非常多,小車也非常多(尤其是2018年高速修路原因)。部分路段,靠近路基的地方碎石多土多,剎車請注意。

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2、307國道石家莊至辛集段,大小工廠較多。經常通過不同路段會有刺鼻氣味(2016年之前大體如此),近兩年由於大氣汙染治理,略有好轉,但依然處於工業地區穿梭,未能根本解決。

3、轉向衡井線(S392)後,路況變差,接近衡水界後空氣變好。超大貨車多起來,但是因為衡井線是運煤輔助通道,大車並不密集。注意躲避。

路線2路況:

衡井線,運煤輔助通道(主要通道是G20,G5高速?不很確定)。鋪裝路,路況較差,土較多。

1、 G308至藁城衡井線路況超好,非機動車道很寬。能提起速度,讓人放飛自我。

2、 藁城至辛集(辛集南站)路況不詳。歡迎騎友補充此路段路況

3、 辛集(辛集南站)至衡水段,空氣變好,大車雖有,但是並不密集。但也要注意避讓。不可掉以輕心。全程鋪裝,部分路段修路在所難免。

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4、 到達衡水後,衡水市至衡水湖間路況變好。超寬,自行車放心騎行。

路線3路況:

總體路況非常好,即使修路路段(較短),相信在不久之後,就能放心通行。非常推薦。

1、G308至寧晉市整體路況非常好,大多數的路段都是雙向4車道的柏油路。非機動車道非常寬,甚至部分路段(接近藁城或趙縣等地區)都是有隔離帶分開的。騎行安全係數高,即使車多,也不覺得很多。能讓速度提起來。

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2、G308只有在過了趙縣不久以及在快到達寧晉市部分路段不理想,但路程非常短不用擔心。

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3、寧晉市至冀州市,S393,雖是省道,但是大車整體較少。路面寬闊。很多路段的路都是新修。部分路段修路,影響通行速度,很短。但是修路速度快,可能您看到這篇文章的時候,路就已經修好大部分。不用擔心。

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4、出寧晉市後,竟有一段自行車道,不長,但是非常值得體驗。不要錯過造成遺憾。

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以上無論選擇哪條路線,不用過度擔心體力問題。因為地勢平坦,巡航能達到25-30KM問題不大(山馬黨)。公路車更快。騎完大概只需5.5-7個小時,早晨出發,即使算上午餐、休息,下午很早就能到達。


三、騎行時間

華北地區冬季較為寒冷,從每年的11月15日左右(供暖期左右)開始,華北平原就已變得寒風凜冽。以西北風較為多見。騎行來說,去程順風回城逆風概率較大。

長途中高強度騎行,又頂著凜冽寒風,會給你造成較大困難。入冬後不建議再去。

直至次年4月開始,春暖花開,溫度回升。騎行才越發會變得輕鬆。

每年7、8月,華北平原進入伏天,悶熱無比,有中暑風險。尤其是2018年華北地區異常悶熱(主要原因是空氣溼度大),非常不建議此時騎行。如果一定要騎行,請務必避開12:00至15:00。多準備一些電解質。慎重考慮再出發。

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綜上分析,每年4月至6月,9月至10月是騎行最佳時間。


四、危險路段

1、 無論選擇哪條路線,騎行者主要的危險來自大貨車。

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2、 路線1、路線2危險係數更大一些。

3、 路線3,大多數路段,路面寬闊。空氣好(入寧晉附近時不好,工廠多,味道重)。是最推薦的路線。


五、民俗禁忌

此次行程無少數民族地區,也無特殊的民俗民風。與其它騎行路線無異,沒有需要特別的注意事項。


六、關於自身“騎行”安全

1、因為地勢平坦,無論您選擇哪條路線,可能速度都不慢。這時特別注意道口,往往一個小的道口會突然竄出來一輛汽車、電動車、摩托車、電摩之類的交通工具。尤其是G307國道,路基多細沙,抱死輪胎會摔的七葷八素。

2、即使路寬,也不要靠近路的中間。靠邊騎行,車雖少,但是路寬,往往速度會很快。

3、頭盔還是必須的。即使不騎行,原地摔倒腦袋著地也足以讓你昏迷過去。

4、冬季、盛夏。防止身體失溫、中暑。尤其是夏季,避開中午最熱的3個小時。

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七、行程計劃

A計劃:路線1去程,路線3返程(或相反),住衡水湖或衡水市

時間:此計劃是一個小環線,正常體力的騎友,多會選擇在衡水湖居住一晚,

為2天的行程,騎行壓力很小。。

就餐:中午無論是寧晉市、辛集市有非常多的餐館選擇,也有特色美食。

行程建議:雖說行程不緊張,但是還是建議早起。6:00起床,6:40早餐畢。到達衡水湖大概為15:30至16:30,有更多的時間遊覽衡水湖+休息。觀看日落的衡水湖,景色格外美麗。

優點:能騎一個環線,對騎行者來說可以探索不同路線。

缺點:G307吃土難聞氣味+大車的威脅

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B計劃:路線3往返,住冀州

時間:在衡水湖畔冀州居住一晚,為2天的行程,騎行壓力小。

就餐:如果到達寧晉較早,可以選擇接下來的一些鄉鎮就餐。量大+價格便宜。

行程建議:早出發,就有更多的時間在衡水湖附近騎行轉轉。在湖邊發呆?!回味一下一日的行程。

優點:因為路況較好,行程比較輕鬆。更多時間欣賞湖面。若住冀州,晚上還有時間到湖邊遛彎。

缺點:有一些路段在修路,雖然不長,但是可能被甩一身泥。如果想去衡水市距離較遠,還需要辛苦騎行十幾公里。

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其他不推薦的計劃:

A、路線1路線3當日往返,或路線3當日往返。行程在250KM以上。山地車完成較為困難,換上輕快的公路車。騎行時間在12-16個小時左右,此大神,不在一般騎友體力考慮範疇之內。鬼貓也無此體力或騎行精力,但確實有騎友完成過。僅做提醒參考。

B、路線2,無論去程或者回程都不推薦。因為公路等級較低,實際繞路較多。路況差+繞路多,消耗無畏的體力。

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八、車型選擇

任何自行車都可以。

山地車可以更好應付爛路路段,雖然不長,但是可以更快速的通過。

公路車可以在大多數路段飛速疾馳。巡航35不是夢想。但是公路車攜帶行李較為麻煩,需要仔細精簡、斟酌。

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九、裝備與消耗品

因為是單日長途騎行,以下只列舉必須攜帶的裝備與消耗品。不再囉嗦其它。

A、車用工具及備用零配件

a) 修車補胎工具(長途騎行,難保不會扎胎)

b) 打氣筒(同上配套用)

c) 內胎1個(若扎胎,可以先換新的,壞的胎有時間慢慢補)

d) 鏈條魔術扣(3年內或者5000KM內的新車我感覺不太需要)

B、日常用品電子設備

a) 充電寶(手機與騎行燈都需要)

b) 騎行燈(如果有夜騎計劃將會非常有用,夜騎衡水湖?)

c) 尾燈1-2個(夜騎安全)

d) 拍攝設備(豐儉由己,可選)

C、衣物

a) 備用的T恤或速幹、內衣褲(土多、汗多。就住一晚就不要洗衣服了)

b) 春秋一件外套

c) 頭巾若干條(有的換)

D、藥品

a) 藿香正氣(防止中暑)

b) 酒精擦片紗布(預防外傷)

c) 防曬霜?!(愛美人士)

E、食品

a) 山楂類的(提振口味)

b) 糖果(防止低血糖,消耗大)

c) 餅乾類(果腹,其實不太需要)

d) 藍罐紅牛(建議回程最後30KM再喝,功能發揮需要大概0.5-1個小時,斟酌)

e) 脈動(補充電解質)

F、可選裝備

a) 水杯,可以討杯熱水。(強烈建議必帶)

b) 現金,建議帶個100左右,現在隨處都可以用移動支付。但是以防萬一。


十、衣

應季穿著即可。若初春深秋前往,早晚溫差大,可以選擇1件外套。


十一、 食

只需要帶一些零食糖果提味即可,除非選擇路線2。其他線路找到一個可口的飯館是非常容易的事情。

途中可能落腳的地區:

辛集:沒有具體飯館推薦,但推薦豆豉面+涼菜(樸素吃法,辛集豆豉面不加麵醬,也算當地特色),口味正宗的驢肉火燒(進補吃法)

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寧晉:寧晉有這樣的順口溜:北關的老豆腐、南關的豆沫水煎包、西關的餄餎、東關的燒餅各領風騷。西關餄烙鍋(地址:鼓樓東街寧紡公司臨側)

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冀州:味上水餃(餃子巨大+很好吃)(地址:冀新路與興華大街交叉口東行100米)

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衡水市選擇太多,沒有特別推薦的,待補充。

衡水湖東岸少見餐飲,待補充。


十二、住

騎友住宿大概有3個區域。除非是一些星級酒店或度假村,大多數住宿價格非常便宜,價格從50-150都有非常寬泛的選擇。

1、住宿衡水:對騎友來說,居住衡水市區,最好的選擇就是快捷酒店。比如:尚客優快捷酒店(小城市分部非常多,辦張會員卡,以後也用的到),或者一些不出名的小快捷酒店,都不會太貴。價格90-150,記得先看房間再決定是否住宿。

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2、住宿冀州:非常推薦的住宿地,主要是住宿便宜,飯也便宜,而且住宿品質好,晚上還可以去湖畔的濱湖公園遛彎,廣場很棒。住宿可選:瑞禧商務酒店,150塊錢雖然不便宜,但是環境好,距離湖邊較近,還有簡單的自助早餐,對於第二天的騎行很有幫助。其他的看起來不錯的快捷酒店也就70-100左右。

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3、住宿衡水湖:

有朋友住過“衡水泰華雅閣溫泉大酒店”,價格不便宜,趕上活動300多。但是有溫泉(可能就是燒開的熱水)可泡。住宿體驗好,屬於奢侈遊(東岸可住的酒店大多如此)。

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十三、行

1、不要選擇雙肩揹包,長途騎行,屁股壓力本身就大,如果加上揹包,腰比屁股更先崩潰。

2、託包建議選擇稍微小巧一些,但是可以裝些衣物的(住宿一晚就不要洗了,直接換)。固定到後貨架上,減輕身體壓力。

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3、保險!保險!保險!重要的事情說三遍。相信如果有意外事故的話,有保險能給你報銷一筆,所有人的臉色都會好看一些,包括你自己。(圖片非廣告,請選擇合適自己的保險)

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十四、出發前的準備

1、 出發前2天不建議再做高強度的騎行。

2、 準備一些電解質或者提振口味的飲品。(泡騰片、脈動之類的)

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十五、緊急情況

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一路上都屬於有人居住區,不用太過擔心安全問題。

1、 車禍,意外受傷,電話120。

2、 人身傷害,搶劫(不存在的,一路都是文明世界),電話110。

3、 扎胎,不是所有的路況都適合補胎,尤其是塵土飛揚的地方。小的沙粒會磨損內胎。不方便的時候先換上新胎,回來慢慢補。

4、 變速器、鏈條損壞斷裂。搭車或給朋友打電話求助,在大的歇腳點都有像樣的車店。不要吝惜金錢。另外,路過的長途車,也是很好的選擇。(鏈條扣準備1個?新車不需要)

5、 被狗追。沒發現狗,如果確實被追了。下來推行,一般不會有問題。用自行車把狗跟自己隔開。

6、 與當地居民衝突。不存在文化差異,不存在語言差異。如果起衝突請多找自身原因,畢竟是自己打擾了對方平靜的生活。如果無法調節,打110,一定會得到公正對待。若遇敲詐碰瓷,第一時間撥打110,不要猶豫與對方糾纏。


十六、衡水湖的樂趣

1、 騎行一天時間,坐在湖邊觀看平靜湖面,蕩平心中波瀾。

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2、 有機會提升速度,突破速度的好機會。

3、 無論冀州、衡水湖畔、衡水市,美食選擇多種多樣。與朋友騎行,可以變成一場“腐敗”之旅。


十七、關於衡水湖騎行的注意事項

1、大盤用於下坡,中盤用於巡航,小盤用於爬坡。讓鏈條伸直,即不要用前邊最小盤+後邊最小盤;也不要用前邊最大盤+後邊最大盤;更不要用中盤+最大或最小盤。平路居多,選擇中盤,不會傷害到你的膝蓋。

2、騎行結束才可摘下頭盔,包括休息時,建議不要摘。頭盔不是萬能,但能救你一命。

3、速度提起來時,注意道口突然出現的各種人類、交通工具、動物。

4、耳機不建議帶,建議用音響功放。如果一定要帶,只帶一邊。

5、鞍座足夠高,讓你伸直腿。有利於發力,同樣能減少膝蓋受傷。(不清楚可以參閱更多網上資料)

6、無論路有多寬,永遠靠邊騎屬於你的非機動車道。

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十八、花費

2天騎行,大概是兩頓早餐,兩頓午餐,一頓晚餐。一晚住宿。早餐一共20,午餐一共40,晚餐40,住宿100。

一共200元。能吃的非常好,住的非常舒服。

花費高不封頂,低花費砍半問題不大。更低花費等待您的挑戰。


十九、要讓你知道的

1、此騎行路線,路上沒有任何風景可言,一路伴隨大貨車前行。所以推薦B計劃騎行。

2、衡水市區遠離衡水湖(大概7KM),但是住宿冀州,晚上卻可以到衡水湖畔遛彎。所以推薦B計劃騎行。

3、多帶幾塊頭巾,無論哪個路線,都有較多灰塵的地方。

4、無論是選擇住宿在哪。可以選擇的美食太多了,多找找,吧嗒一口菜,滋溜一口酒太愜意了。

5、衡水湖比想象中的要好,很多人都說衡水湖名氣比景色要大,要好。但是隻要有機會去看,會發現景色也非常不錯。至少鬼貓是這麼認為的。

6、有一條穿梭于衡水湖上的路,大概有個5-10KM左右?不太確定,因為我去的時候那條路是關閉的。可能只有比賽的時候才開放。有機會一定要體驗。

7、環湖騎行沒有想象中的那麼浪漫(至少沒有洱海或者青海湖那麼美好)。尤其是湖的東岸,G106國道幾乎看不到湖面。如果不是非常強烈的意願,可以選擇不環湖。

8、石家莊至衡水湖騎行,可以體會到最多的就是路上狂飆+欣賞寧靜的湖面。不必過度糾結路線問題,隨心就好。

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寫在最後,石家莊至衡水湖騎行是一個難度相對較低的路線,對體力要求低,難度也低。即使堅持不下來,路上也有很多地方可以住宿、休息。目的地又有非常不錯的風景。所以是非常建議騎友去騎行挑戰。

最後,祝君一路順風、一路安全、一路不扎胎。

石家莊至衡水湖騎行攻略,完結。


——2018年9月15日騎行;2018年10月8日攻略撰寫完成。由《一千分的故事》,作者鬼貓撰寫。未經允許,不得轉載。

若有錯誤,多謝指正。

若有更多,歡迎補充。


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