憂若如夢l
只要政策明晰，滴滴平臺態度明確。不用清退，沒有辦理雙證的司機自動會離開。
不辦雙證的，應該大多是兼職跑滴滴的。
本來就沒指望靠滴滴生活，不過是聊勝於無。隨著道路執法趨嚴，還會有多少人願意冒著被罰兩三萬的風險去賺那兩三塊的利潤?離開滴滴，他們可能無所謂。滴滴離開他們，是不是也無所謂？
而事實證明：當前某些個天天喊著擁抱互聯網的××，最終不過是葉公好龍而已。利益終究是他們的信仰。
平臺已經是身不由己，被監管和輿論裹挾著往下走。目前，還未能看清他的發展方向和立場。至於結局，拭目以待。
不過，我猜想過渡期結束之後，滴滴應該不會再給沒有辦證的司機派單。否則，那將是三頭不討好 ：對政府，政策執行不堅決；對司機，派單多少不公平；對乘客，萬一乘坐無雙證的車出事，最後又是滴滴的問題。何必呢？
MrPan146072862
未來一段時間有和沒有雙證的司機可能會並存，平臺派單會向有雙證的司機傾斜。運管部門有可能會加大力度對沒有證的司機和車輛進行查處和處罰扣車。有雙證的司機合法合規車是未來網約車發展的一大趨勢，一方面政府承認，另一方面滴滴也會推出相關優惠政策。據本地滴滴司管部門負責人員說一些地區已經放慢或者暫停個人車輛加入滴滴的審核進度。現在有沒有雙證的司機及車輛會隨著時間的推移越來越少。看得出網約車合法合規化是滴滴迫於今年輿論壓力下的主要任務之一。
幷州好青年
沒有取得當地的《網絡預約出租車經營許可證》是不合法的，暫時平臺不會取締，因為平臺不是執法部門。各地交管部門打擊力度不一樣，嚴重的滴滴司機有被行政拘留的風險，雙證是一個大趨勢。
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