硅谷钢铁侠埃隆?马斯克（Elon Musk）在科技圈素来以特立独行的“大嘴巴”形象示人。无论是特斯拉、SpaceX还是Boring公司，经常会搞出一些具有新奇创意并且出乎人们意料的产品或主意。其实不仅仅是对自己的公司，马斯克也经常与其它科技大佬互相调侃或者互怼。如果你与马斯克的观点不一致，那么就做好“被怼”的准备吧。
本周，这位亿万富翁刚刚在Twitter上被问及为什么要专注于修建一条连接华盛顿和纽约的Hyperloop超级高铁而不是像Uber那样开发飞行汽车时，马斯克将飞行汽车描述成被放大了1000倍而且噪音更大的无人机。“如果你喜欢在自己家房子上面飞行，并且总有大量的汽车在上面飞来飞去当然没问题。这些汽车就像被放大1000倍的无人机，而且充满噪音，在着陆的时候巨大的气流甚至会将很多东西吹跑。”
去年夏天，马斯克与Facebook创始人扎克伯格之间关于人工智能的互怼给我们留下了深刻的印象。最初是小扎表示马斯克经常挂在嘴边的AI威胁论极不负责任。而这位硅谷钢铁侠毫不示弱，立刻回呛扎克伯格，称小扎根本不懂人工智能，对AI了解得太少。在科技圈看到两位响当当的人物彼此毫无技术含量的争吵其实是很少见的事情，但这两人的观点其实也代表了硅谷目前对于人工智能技术的两种主流态度。
不仅是其它大佬和竞争对手，对自己公司的股东，马斯克怼起来也是毫不客气。2017年4月，有多位投资者敦促特斯拉在其董事会上新增两名与马斯克没有关系的独立董事，希望严格把关，防止出现组织紊乱的情况。从来不肯吃亏的马斯克直接在Twitter上建议这些投资者干脆不要买特斯拉的股票，而是直接去购买福特汽车公司的股票。“这帮投资者应该去购买福特汽车公司的股票。”马斯克在Twitter上发帖说，“他们的治理结构很好。”
去年6月，美国总统特朗普正式宣布美国退出《巴黎协定》，而该协定主要目的就是促使各国加快发展新能源汽车，这对马斯克的特斯拉来说无疑是一个重大打击。因此尽管马斯克与特朗普关系不错，甚至成为了白宫经济顾问委员会和制造业就业机会计划委员会的成员，但在特朗普宣布这个决定之后，马斯克也在Twitter上“怒怼”美国总统：“我要离开总统的顾问委员会了，气候变化正在真实发生，退出《巴黎协定》对美国或世界都不是好事。”
2016年，一场特斯拉Model S车祸导致车主丧命的新闻在全世界范围内受到了广泛关注，不仅NHTSA专门针对这起事故进行调查，很多媒体都开始对特斯拉的AutoPilot自动驾驶功能提出质疑。马斯克专门在Twitter上怼了媒体一下：“虽然你们认为这是一件重大时间，但对特斯拉来说一点都不严重，市场已经给出了证明。如果媒体那么重视车祸死亡对特斯拉股价的重大意义，那么为什么不去写写其他汽车品牌发生的每年致死超过100万人的车祸？”马斯克认为，如果特斯拉的自动驾驶功能可以在全世界普及，那么每年大约能拯救50万人的性命。
看来有钱人说话就是硬气啊……
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