由於如今的科技強軍、科技強國路線，以及我國龐大的人口基數，因此兵役大多數人都是沒有服過的，其中有著諸多嚴苛要求的空軍幾乎可以說只可遠觀了，而空軍中這一隊伍離我們更是遙不可及，其所承擔的風險是普通航空兵20倍，我國這方面的選拔要求甚至比美國還嚴，這就是我們航母上最不可或缺的一支隊伍——艦載機飛行員。
艦載機即在航空母艦上起降的飛機，它的性能決定著航母的戰鬥力，而這一能夠決定航母戰力的裝備，它的起降有著極大的難度，因為航母甲板狹小，且又人員設備眾多，與陸地上的機場相比，著艦和滑躍起飛可用的面積相去甚遠；這樣的面積就意味著艦載戰鬥機著艦時沒有時間緩衝，高速運行的戰機鉤住阻攔索，那一瞬飛行員頸椎、腰椎都要承受巨大沖擊。
因此艦載機飛行員的操作水平要求，以及他們承擔的風險都比普通航空兵高20倍，比宇航員還要高5倍，當今世界所有的艦載戰鬥機飛行員總和都沒超過2000人，他們被稱作刀尖上的舞者。今天我們就來揭秘艦載機飛行員的選拔，他們是我國海軍會同空軍、工業部門、科研院所及醫療系統的有關專家，在全軍戰鬥機飛行員中進行層層篩選而來，除了有心理穩定、體格強健等身體素質的要求，還要有極為精湛的技術才行。我國艦載機飛行員的基本要求有：35歲以下，至少要飛行過5個型號的戰機，飛行時長不低於1000小時，且1000小時中三代機飛行時長還必須過半。
而這些都只是最基本的條件，並不是經過了選拔就能駕駛艦載機，艦載機飛行員和陸基戰機飛行員是完全不同的兩種駕駛模式，艦載機飛行員需要經過無數次在滑越甲板上的模擬訓練，直至掌握著艦的所有技術動作和要求，才能真正駕駛戰鬥機上艦。從2012年飛行員戴明盟第一次駕駛“飛鯊”戰機登上遼寧艦，到如今我國已經實現夜間起降，我們的戰士用無數心血乃至生命，在我國航空史上寫下壯麗的一頁，相信有著這樣精神的我國空軍和我國國防必將更加強大。
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