奇瑞汽車作為國產自主品牌之一的車企，在製造生產方面的確積累了一部分相當雄厚的技術，其中汽車上的發動機、變速箱以及底盤部件都是依靠自主研發的，可以說在諸多國產自主品牌中一直位於前茅，不過奇瑞汽車也許是太過於注重技術研發，卻忽略了市場的營銷戰略和外觀設計，最終；在這十幾年的無硝煙汽車市場激烈爭戰中，敗下戰場來。
奇瑞汽車在國內市場銷量上的戰敗，都是有目共睹，於是就有很多人人質疑道，奇瑞既然這麼專注技術研發，是不是技術還沒到位的原因呢？其實；並不是！雖然說奇瑞在銷量上戰敗了，但不能一味抹殺掉奇瑞在技術研究上取得的成就。
可能在早些年前，奇瑞在發動機等方面品控細節上沒把控那麼嚴謹，以致市面上流傳出：奇瑞！奇瑞！修車排隊的說法，給人留下了不好印象，但如今的奇瑞車已經改變了全新的面貌；尤其是在發動機上的進步，例如；旗下SQRE4T15B這款發動機，在熱效率方面已經超過很多合資車上的1.5T渦輪增壓發動機，足以傲視群雄。
而奇瑞還有一款自主研發即將投入量產的1.6T發動機，在技術上更是有過之而無不及，看看奇瑞以往發動機上的表現，絕大多數都是以品質優良而著稱，再反觀下其他車企的過往，在他們還裝配國產三菱發動機時，奇瑞早已經開始搭載自家研發技術更為先進的發動機了。
那麼問題也伴隨而來了，既然發動機技術如此先進優良，又加上在國內市場上銷量不好，為何不將發動機出售給其他國產自主品牌來增加點利潤點呢？對於這樣的問題要從以下兩個角度來講。
第一、奇瑞本身角度目前國內眾多國產自主品牌汽車、合資汽車和進口汽車，在市場上的競爭可謂真是你死我活的，加上如今整個汽車市場行情的低迷，若此時奇瑞為了一點短暫的利益，把自己多年辛苦研發的核心發動機，出售給競爭對手，這無疑是在自尋死路；因為當下奇瑞最大的優勢就是在發動機上，其他方面與其他車企相比並無任何優勢，所以這是不能出售發動機的原因之一。
第二、其他國產自主品牌角度
正常情況下，其他國產自主品牌車企，應該是不會搭載另一家國產自主品牌發動機的，原因很簡單，若是其他車企搭載自己競爭對手家的發動機，這不是在向廣大消費者攤牌，證明自己技不如人嗎？所以從這一點來看，其他車企應該不會傻到這樣地步的，除非說奇瑞放棄了整車生產業務只做發動機，那才有可能被其他車企採用，而並非大家想象的其他國產車企怕排隊！
通過對國產車不採用奇瑞發動機的概述，以上均屬個人拋磚引玉觀點，不喜勿噴！當然如果您對此，還有不同的看法和想法，都可在下方留言評論提出您的高見如何？
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