余万涵
机油是由95%的
基础油加上添加剂（清净剂、分散剂，抗氧抗腐剂，抗磨剂，抗乳化剂等等）混合而成的。我们通常说的矿物油，全合成机油都是针对基础油而言的。
首先，从基础油的生产提炼过程来看，矿物油与全合成机油是有明显差别的。
全合成机油的基础油来自原油的轻物质乙烯和丙烯，经复杂的化学反应合成的，所以称为全合成机油。
而矿物油是原油提炼后留下的矿物基础油经去蜡，氢化得到的。
最后，在基础油中加入添加剂，就得到了我们汽车所使用的矿物机油和全合成机油。
当然，由于提炼的工艺过程不一样，全合成机油的价格会比矿物油高出2倍或更多。
其次，从分子结构看，全合成机油与矿物油分子也是有明显差别的。
矿物油分子大小不均匀，排列也不整齐。所以，稳定性和润滑能力不是很好，使用寿命一般也只有6个月或5千公里。
而全合成机油的分子大小均匀，结构排列整齐。所以，稳定性良好，润滑能力优秀，使用寿命可达到1年或1万公里以上。
最后，车型与机油种类并没有直接关系。 即，不同的车型与是否使用全合成机油或半合成机油并没有直接的相关性。而是与机油的低温启动性能和高温条件下的运动粘度有关。通常，
低温地区可选用0W-20,0W-30型号的机油；
常温或高温地区可选用5W-30,5W-40型号的机油。
具体使用哪一种型号的机油要根据自己爱车的使用手册来确定。
另，发动机运动部件间的配合间隙越小，要求机油粘度越低，所以，对高精度的发动机而言，最好还是选用全合成机油，更有利于保护发动机和发挥发动机的动力。
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祥光008
我们在给汽车保养换机油时，4S店的漂亮 MM会向我们热情推荐各种高大上的机油，什么这个是全合成的，那个是半合成的，还有最差的是矿物油的，全合成的如何如何的好，矿物油的如何如何的差，等等。直到最后把你说的（或迷的）晕晕乎乎，买了一个最贵的全合成机油了事。那么什么是矿物油、半合成油和全合成油呢？它们之间究竟有什么区别呢？下面我们来分析这个问题。
要想知道它们的区别，首先要知道机油是如何生产出来的。所有的机油都是由基础油加上各种添加剂勾兑而成的，矿物油、半合成油、全合成油三者最大的区别就在于基础油的不同，基础油生产方式的不同，决定了机油最终的级别与品质。而机油中的添加剂，则决定了机油的其它品质，比如粘度、清洁性等等，各个不同品牌的机油它们的添加剂成分是不同的，所以不同的品牌机油会有不同的特性，比如壳牌清洁性能很强大，嘉实多润滑保护更好，而美孚综合性能是最好的。
矿物油所使用的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物，就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。它是目前市场上常见的润滑油类型，以石油提炼的矿物油为基础，添加了部分添加剂调和而成的，这种油品更多作用是润滑，能够满足普通发动机的日常工作的需要，对于发动机的清洁性及修复性方面功能比较差。矿物油最大的优势就是价格低廉，对于一些价格低廉的普通家庭轿车来说，这种油是个不错的选择。
半合成油所使用的基础油是在矿物油的基础上，经过加氢裂变技术提纯后再加入一定比例全合成基础油调和而成的，所以严格意义上来说，半合成机油也只能算作矿物油。在它的里面添加了大量合成机油添加剂，在保证润滑功能的同时，也有一定的清洁、修复等功能。它的价格要比全合成机油便宜，性能优于矿物油，是一些中低端车型的理想选择。
全合成油所使用的基础油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，这种油分子排列整齐，因此各方面的性能都要比矿物油和半合成油强得多。全合成机油就是完全由这种基础油加入各种优质添加剂调配而成的，它的粘度指数高、低温流动性强，抗泡性、清洁性等各种指标都非常优秀，并有更好的抗氧化和抗剪切等性能优势，能更好的保护发动机。它一般适用于一些高端车型上面，现在普遍使用的涡轮增压发动机也要求使用全合成机油。
由此可见，这三种油的基础油部分就有很大的区别，全合成的最好，半合成的次之，矿物油的最差，再加上合成机油中添加了更加优质的添加剂，所以合成机油各方面的性能都非常优越，衰减也比较慢，全合成机油较半合成机油和矿物油换油周期可以更长。在日常使用中，选择优质的合成机油不但可以更好的保护发动机，还可以让汽车有更好的燃油经济性，给车主带来更加安静，灵敏顺畅，动力强劲的驾驶感受。
老侯解车
发动机机油有矿物、半合成、全合成三个级别，具体差别和理解错误如下：
1、矿物机油简单概括-天然提炼底油，之所以叫做矿物质是因为这种油源自石油，在石油提炼分离出汽油、重油之后剩下的这一堆就是矿物油的本体了。
这种油杂质较多流动性较差，而且不经过人工合成属于自然提炼产物，作为能源已经没有价值，但其特性可以作为润滑油使用。但矿物油成分简单，性能衰减速度较快，流动性也较差，只适合发动机工艺一般对机油要求不高的产品，但这种油价格很低所以也被广泛接受。
2、半合成机油，说是半合成其实和合成机油并没有关系，只是属于调和油。半合成油仍旧是矿物油为主体，之后添加大量的合成机油添加剂，比如：抗凝剂、消泡剂、防锈剂、抗磨剂、抗氧化剂、粘度改进剂等等。
这些“剂”的加入改变了矿物油的特点，提升了润滑防蚀和密封级别，性质属于“转基因”但本质还是矿物油。
3、全合成机油，这种润滑油的制造工艺不同，除了加入各种原料提升综合性能以外，还会通过化学反应改变矿物油的化学分子结构，稳定性更出色、综合润滑等性能也要优秀很多，而且结构统一衰减速度也更慢。
所以全合成机油一般可以使用超过1万公里，而半合成调和油只能用7500公里左右，矿物油就只能用上5000公里了，主要区别就是这样。
不过有一定要说明，并不是所有发动机都能适应粘度更低的全合成油，不同的生产工艺造成的发动机有些只适用矿物或半合成，具体适用说明级别的机油参考厂家建议。
