在那遙遠的地方260207057
首先我給大家說明一下大城市的概念。
我國目前將城市分為五檔七類。既超大城市、特大城市、大城市(細分為Ⅰ類大城市和Ⅱ類大城市)、中等城市、小城市(細分為Ⅰ類小城市和Ⅱ類小城市)。而其中的大城市指城區常住人口100萬以上500萬以下的城市。Ⅰ類大城市指城區常住人口300萬到500萬的城市，Ⅱ類大城市指城區常住人口100萬到300萬的城市。
而黃驊如今城區常住人口僅12萬人，城區面積18平方公里。僅能算作Ⅱ類小城市，按黃驊市最新城市建設規劃，預計在2030年成為滄州市區域中心城市，主城區人口達到120萬左右，全市人口達到210萬，主城區建面積337平方公里。這個規劃說可以很遠大，我個人認為在2030年很難實現。但截止今年年初，黃驊市建成區面積僅17.2平方公里，城區常住人口12萬。如果想在2030年建成大城市的話，黃驊是需要12年時間內城區人口增加82萬。
按如今黃驊的城市發展速度來說，至少還需要30年才能成為大城市。但關鍵是30年後大城市標準有可能不改嗎？如今，隨著我國城市發展的速度持續增加，城市劃分標準更改間隔年限也逐年減小。等到黃驊市發展成按現存標準劃分的大城市時，城市劃分標準都不知道要變了多少次。
除非現在河北省集全省之力發展黃驊，或者是中央想要發展黃驊市。但最起碼籌目前來看別這兩種方法都不太可能。
首先，河北省就屬於我國經濟欠發達省份，龐大的環境貧困帶和大批欠發達的城市，指河北省實在難以顧及一個沿海縣級市。再加上如今雄安新區和兩個省直管縣級市的設立，河北省難以顧及黃驊。
而中央剛剛在河北省設立了雄安新區不久，又將雄安新區目標設立為百年大計，短時間內不會大力發展一個河北省沿海縣級市。20年內騰出手來發展黃驊的可能性都不大。
所以說黃驊在未來成為大城市的可能性不大，可能性與保定成為直轄市差不多，也就是可能性基本為零。
黃驊未來更可能發展為在全國名列前茅的中等城市，全國經濟百強縣域，全國城建百強縣域。成為中等城市和縣域中的佼佼者。
黃驊市，河北省縣級市，由滄州市代管。地名來源於犧牲於此的革命烈士黃位於河北省東部，臨渤海，是河北省少有的沿海縣級市。常住人口46.7萬人（2016年），轄3個街道、11個鄉鎮辦事處。
是河北省兩個擁有國家園林城市稱號的縣級市之一，國家級衛生城市。
黃驊市處於環渤海經濟圈中部位置滄州渤海新區地帶，是滄州渤海新區的核心區，渤海新區管委會、南大港產業園區位於境內。黃驊市交通區位條件優越，黃驊港國際深水億噸大港位於黃驊市，是河北省東出西聯的重要樞紐。朔黃鐵路、滄港鐵路、邯邢黃鐵路聯通黃驊，榮烏高速、黃石高速、曲港高速、205國道、228國道、等幹線公路穿境而過。
黃驊市實現生產總值280.6億元(2017)，增長7.6%，人均生產總值達6萬元，財政收入16.37億元。經濟增長速度和財政收入居全省縣級市前列，生產總值居全省縣域第一梯隊。人均生產總值居全省縣域前十，是河北省的經濟、生態、環境強縣。
