海南自贸区概念股爆发还有待时日！
创意配图：海南自由贸易区、自贸区
10月16日，国务院批复同意设立中国（海南）自由贸易试验区，并印发《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》。
消息传出，市场倍感振奋，对海南自贸区概念股的未来充满期盼。而看10月17日部分海南自贸区概念股的表现，也的确对得起这种期待。
不过，在笔者看来，尽管利好在10月公布，但海南自贸区概念股真正爆发应该是在一段时间之后。目前看，还有一点不稳定。
也就是说，自贸区概念股爆发，还有待时日！
为何这样说呢？看以下几点。
首先，只有自贸区建设的逐渐深入，才会为相关概念股的暴发提供坚实基础。
10月发布方案，10月或者紧接着几个月就有暴发，可能性不大。
这里，我们不妨看一下历史上和自贸区相关的十月。
几天前，笔者在整理过去九年（2009—2017年）中每年10月资本市场领涨股前三名时发现，自贸区概念股在其中出现过两次，分别是：2016年10月，天津自贸区，排名当月领涨第三；2017年10月，上海自贸区，排名当月领涨股第一。
从时间上看，这两个自贸区相关概念股都没有在其成立消息后成为爆发点，而是经过了一段时间的积淀。
同理，当海南自贸区的建设逐渐深入，能够为相关概念股的暴发提供坚实的基础后，那时才是他们爆发的最好时机。
而如果自贸区建设顺利，那么成为持续的爆发点也并非没有可能。
其次，相关概念股还需要“去伪存真”。
记得雄安概念股热火朝天的时候，一批“伪雄安股”现身，不少股民深受其害。
这一次，虽然还没有“伪海南自贸区概念股”出现，但是，有的股票涨的却让人有点莫名其妙。
举一个例子。10月17日，海航创新涨停。
我想，很多人追捧这一股票的原因，除了其在旅游、饮食服务业务及景区开发方面的优势外，恐怕就是因为不少人心里对赛马及马彩的追捧吧？因为按照该公司的说法，它是国内为数不多较早开展赛马运动基础设施建设的企业，在海南注册并设有子公司。
但是，就在10月11日，海航创新曾经表示，“公司目前在海南无赛马及马彩业务，且开展相关业务还有待政策进一步落实。”
而海南省主要领导日前在媒体刊文称：“但解放思想不是脱离国情的异想天开，也不是闭门造车的主观想象，更不是毫无章法的莽撞蛮干；解放思想的目的在于更好实事求是。比如网上有的议论要开赌场、搞博彩、放开跑马，或照搬资本主义那一套、搞全盘私有制，这些都是脱离国情和实际的，是决不允许的。”
所以，类似海航创新这样的涨停还需要好好审视一下。
第三，海南自贸区相关概念股中，有的基础还较差，竞争力不足。
看《中国（海南）自由贸易试验区总体方案》，一些领域值得期待。现代农业、高新技术产业、现代服务业对外开放，在种业、医疗、教育、旅游、电信、互联网、文化、金融、航空、海洋经济、新能源汽车制造这些领域，都是未来的热点。
不过，相对而言，某些领域还是比较薄弱的。
比如汽车。
海南的汽车企业，从数量和实力上讲，都在国内属于后列。海马汽车，在海南“偏安一隅”，在中国汽车市场的竞争力并不出色。
10月17日，海马汽车在A股也有不错的表现。可是，海马汽车目前的实力不足以支撑它有更好的表现。我们看它最近的业绩预告和产销数据，很难让人满意：9月份产销量“腰斩”，前三季度亏损额大幅增加。
想要海马汽车在资本市场有更好的表现，除非，它今后在新能源汽车方面有非常好的突破式发展。
综上，海南自贸区的未来非常值得期待，但海南自贸区概念股的真正爆发还有待时日！
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