眾所周知，目前我們國家的高鐵線網已經遍佈全國，線網的長度和速度都領先於世界各國。但是，和外國比較都是徒勞的，不管別人多好或者多差，我們都要持續不斷的發展。
相對與外國相比，我們更希望在國內有個相對平衡的發展，例如，還有很多地區尚未通高鐵。又例如，某些高鐵的票價居高不下。
最明顯的高票價高鐵線路：湛江高鐵，又稱廣湛客運專線。不過相對與官方的名稱，網民更喜歡稱之為“水魚號”。
為什麼會這麼稱呼呢？說起來原因簡單，一個字：貴！
相較於其他的高鐵線路，湛江高鐵的票價高的不是一般。如深圳北到廈門，運行速度高，耗時和廣州南到湛江西站的時間還久，但是二等座票價只需180左右。
深圳北到廈門
而再看廣州南到湛江西站的票價
廣州南到湛江
從上面的兩張圖一對比立馬就分出高低。
本來，湛江人們出入省城就很不方便，雖然說湛江是屬於廣東，但是從湛江到省城比某些外省地區到廣州還麻煩，平時從湛江駕車到廣州不堵車的話，大概需要5個小時左右。如果遇上了節假日，10個小時算快，一天一夜那是大有人在。筆者就試過一個過年期間出差湛江，足足在路上堵了17個小時。可想而知，湛江人們是多麼需要更快捷的放肆。所以，當一聽說湛江要開通高鐵的一瞬間，湛江人們開始時喜大普奔的，以為高鐵可以解決了以後湛江到珠三角地區的交通問題。
但是，令湛江人們沒想到的是，在湛江高鐵建成通車公佈票價的那一刻，湛江人們心都涼了。看著比到外省還高的高鐵票價，湛江人民只能無奈的自娛自樂的給這條坐不起的高鐵起名“水魚號”，寓意就是自嘲湛江人都是水魚，只能被宰。
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