2018年，“大數據殺熟”一詞開始進入大眾視野。自從“大數據殺熟”一詞出現，網上流行一句話，“線下殺生，線上殺熟”，以往殺熟看臉，現在殺熟看數據。
馬克·吐溫曾說過：手裡拿錘子的人看到什麼都像釘子。大數據就像相知多年老友手中的錘子，在面帶笑容，唏噓問候中，溫柔地錘你一下，最懂你的人“傷”你最深！
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“大數據殺熟”時常有，假期特別多，這不，國慶期間，作家王小山直接在微博點名飛豬旅行APP用大數據殺熟。
王小山稱：自己在飛豬上購買機票時遇到“殺熟”問題，飛豬平臺殺熟太狠，同一張機票，在別家訂的時候僅1300元，返回飛豬卻變成了2322元。該微博發出後一時間也讓飛豬大數據殺熟成為微博熱搜話題。
針對作家王小山對飛豬機票“大數據殺熟”的質疑，飛豬旅行回應稱，“飛豬敢於承諾，從來沒有，也永遠不會利用大數據損害消費者利益。”
飛豬的一位工作人員則表示，飛豬是一個平臺，不賺機票款，只賺取對入駐商家的管理費，因此這種所謂的“大數據殺熟”對飛豬來說是損人不利己的事，飛豬沒有道理做。
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不過，飛豬旅行官方的否認並沒有平息網友對大數據殺熟的質疑，越來越多的網友加入了討論，並曬出了各自在很多旅遊、訂票平臺消費時，被“殺熟”的經歷。
在知乎一則與“大數據殺熟”相關的話題下，一共有近兩萬關注者，超過三千條評論，其中超過六成用戶表示，自己在預訂酒店、機票、門票時，被OTA平臺殺熟。
實際上，飛豬不是最後一個，也不是第一個被質疑殺熟者。國外的蘋果公司、亞馬遜，國內的攜程、滴滴、去哪兒等知名科技企業均曾被爆出涉及“大數據殺熟”。
今年3月，多家媒體報道稱，滴滴用戶在同一地點、同一時間、選擇同一起止點，使用不同手機終端，顯示的約車價格差別很大，從幾元到十幾元不等，直指滴滴疑用大數據“殺熟”。
今年5月，蘋果公司被推至風口浪尖，有不少網友反映，通過iPhone、iPad等蘋果公司的設備在中國國內購買視頻、QQ會員，以及通過滴滴等打車軟件打車時，所需付的費用均比Android設備上的要高。用戶懷疑，蘋果公司利用大數據進行殺熟。
同樣是今年5月，攜程被網友詬病，在相同條件下，對用戶展示了同房不同價的現象。基於此，攜程於微博上發佈一篇《攜程“大數據殺熟”了嗎？並沒有》的長文以澄清。
據2018年電子商務研究中心發佈的報告中不完全統計，滴滴、攜程、飛豬旅行以及淘票票在內的多家電商平臺均被曝疑似存在“殺熟”的情況，涵蓋了在線差旅、在線票務、網絡購物、交通出行等多個領域，特別是OTA在線差旅平臺較為突出。
【網友熱議】那些“殺熟”奇遇
1、一位先生和老婆預訂同一家酒店同樣的客房，價格因人而異；
2、網上約車固定路線價格更高；
3、買票看電影被大數據攻陷，小夥伴看同一場電影價格不一樣；
4、電商也玩差異化定價；
今年3月，中國青年報社社會調查中心曾聯合問卷網，對2008名受訪者進行的一項調查顯示，有51.3%的受訪者遇到過互聯網企業利用大數據“殺熟”的情況，63.4%的受訪者認為互聯網企業利用大數據“殺熟”的情況普遍。
北京交通大學信息安全系主任王偉也曾表示，每個人大概有100-1000個左右的關鍵詞，（這些關鍵詞）可以把你刻畫出來，並生成獨特的用戶畫像。
早在今年三月份，人民日報就曾將一些互聯網平臺看人下菜碟的殺熟行為，定性為價格欺詐。折扣優惠、紅包補貼，就成了各大平臺鼓勵用戶註冊的慣用伎倆。有從事旅遊尾單在線搶訂業務的人員表示，“平臺也是商業機構，不是做慈善，殺熟只是將最初優惠過的利潤再拿回來罷了。”
狄更斯曾說過，“這是一個最好的時代，也是一個最壞的時代；這是明智的時代，這是愚昧的時代；這是信任的紀元，這是懷疑的紀元……”
對於究竟平臺是否殺熟，老用戶心理都會有桿秤。大數據殺熟日趨猖獗，消費者在網購消費時如何避免？
互聯網專家郭濤表示，消費者還是要貨比三家，不要太過信任平臺，“最簡單的方法就是不用長期登錄平臺賬號，在非登錄的情況下查看價格，然後再登錄賬號進行對比。同時，可以申請不同賬號登錄同一平臺比價，避免遭遇殺熟。”
【網友總結】防“殺熟”策略
第一招：保持神秘
讓自己在“大數據”面前儘可能“保持神秘”。每次仔細看各種網站、APP等等的協議內容，那裡隱藏著各種授予他們蒐集你數據權利的條款。
第二招：狡兔三窟
多註冊幾個不同帳號，多備幾款手機。趕快把長輩們教會電腦購物、手機下單，自己的東西分散一部分讓他們去買。
第三招：別在一個樹上“吊死”
儘量不要讓任何品牌或服務成為生活中不可替代的東西，包括口味。這樣，在某個品牌或服務對你“價格歧視”的時候，就可以輕易離開或降低消費頻率。
第四招：到線下諮詢後再上網下單
比如到酒店，先問價格再辦理入住，一旦發現價格比門店高，馬上電話投訴並申請退款。
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