日前，從崇明巴士獲悉，2019年，待長興島新建的公交樞紐站啟用後，崇明巴士將採用“2+1+2”的模式，對長興島區域內的公交線網重新佈局，將原來馬家港汽車站和長興臨時樞紐站的公交資源集中到新的樞紐站。
即新闢2條線路，一條是1732路，主要填補振華重工至鳳濱路的公交空白；一條是長興1路，方便圓沙社區至新的公交樞紐站之間的通行。調整1條線路，即長興2路的走向，目前由長橘路至豐福路，日後將調整為由鳳蓉路至海舸路至豐福路，此舉將方便長興島市民往來海舸路上的社區事務中心辦理各類行政事務。延伸2條線路，長興3路、長興4路，皆由馬家港汽車站延伸至新的公交樞紐站。
公司總經理郭振雷在會上發言
調整後，長興島地區的公交線網進一步優化，也填補了部分公交空白點。除此之外，調整規劃中還提到將在新建的長興醫院附近設立公交站點，所有公交車都能到達，方便市民就醫出行。與會代表都對線網規劃表示支持和認可。
信息來源 | 崇明巴士
主編：陳珺
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