中新社廣州10月23日電 (王華 藍旺)港珠澳大橋10月23日開通，這座舉世矚目的“超級工程”在人工島上建有變電站實現供電雙保險，這座連接著粵港澳的跨海大通道，見證粵港澳電力合作的深化。
港珠澳大橋將於10月24日通車運營。圖為港珠澳大橋。(資料圖片) 中新社記者 陳驥旻 攝
據瞭解，南方電網統廣東電網公司在港珠澳大橋人工島上佈局建設110千伏輸變電工程，與珠海電網主網可靠連接；人工島變電站與大橋專用變電站互為備用，形成了2套220千伏帶110千伏變電站的手拉手式“雙保險”供電，確保大橋供電可靠性。今年9月，強颱風“山竹”過境珠海，港珠澳大橋照常亮燈，展現了穩定的供電能力。
廣東電網公司還在港珠澳大橋的人工島上建設了7個360千瓦的充電樁，可滿足三地標準，並且都達到IP54防水等級設計，防水耐高溫、隔絕粉塵。這些充電樁進一步推動了珠海、澳門完善綠色公交網絡以及新能源產業建設，也為港珠澳三地推廣電動汽車起到示範引領作用。
南方電網公司相關負責人23日表示，這座連接著香港、珠海和澳門的“海上巨龍”，也是粵港澳電力合作深化的見證。改革開放之初，首條深港聯網線路工程就啟動了建設；2014年，南方電網公司與香港中華電力聯合收購青山發電公司股份，雙方一起服務著香港252萬客戶、近八成市民；2017年，南方電網公司與澳門電力並肩作戰，共同抗擊強颱風“天鴿”侵襲，第一時間恢復了澳門電力供應。
目前，南方電網深圳供電局與香港通過13回輸電線路、6個變電站相聯，大亞灣核電站每年將發電量的80%通過南方電網輸送給香港，約佔其總用電量四分之一，約減少二氧化碳排放2700萬噸，有效支撐了香港的繁榮發展。
截至今年8月底，南方電網累計對澳門送電415.15億千瓦時。2017年對澳送電39.52億千瓦時，比1984年聯網之初的0.47億千瓦時年送電量翻了83倍，佔澳門總電量的73.49%。預計明年6月底前，南方電網對澳門輸電第三通道投產，屆時，該公司送電澳門的輸電通道將由南北“兩車道”變成南北中“三車道”，對澳送電能力總共達到170萬千瓦。(完)
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