全新縱向紡錘形格柵，銳氣雅意、流歸一處。
前LED流水式轉向燈*與全LED尾燈交相輝映，整體靈感協調統一。
矩陣式LED遠近光照明大燈*，熠熠生輝奪人眼目。
流線型側身腰線，寫意間盡展氣宇軒昂。
18英寸降噪輪轂*設計，盡情盡興間盡享優雅從容。
寬綽車身體量，轎跑風格流線車頂設計，盡顯流動的美感。
外後視鏡撞色設計，滿足個性審美。
車尾隱藏式排氣設計，隱小節，重大局，推動時代潮流。
ANC主動降噪科技*、Hybrid AcousticsTM混合動力降噪系統*、雙層降噪玻璃*，提供多方位靜謐體驗。
半苯胺高級真皮座椅*，甄選上等牛皮，細心縫製，彰顯以心至誠的待客之道。
Shimamoku至臻木紋飾板*或竹飾板*，盡顯東方儒雅尊貴。
7英寸液晶儀表盤*或8英寸可移動式液晶儀表盤**，運籌帷幄間，前路已盡收眼底。
8英寸*或12.3英寸液晶顯示屏*，結合觸控式Remote Touch信息操作系統，全局已自如掌控。
*該圖片為儀表盤說明而展示的示例，具體顯示內容會根據不同操作顯示不同內容。
Mark Levinson®高級音響系統*，配備17個揚聲器，打造殿堂級聽覺盛宴。
雷克薩斯自動禮賓空調控制系統*，高度整合空調、座椅加熱通風*以及方向盤加熱*功能，時刻提供宜人溫度。
車載無線充電*功能，智享高端續航科技。
新一代2.5升阿特金森循環發動機
ES 300h搭載2.5升阿特金森循環發動機，協同強勁永磁同步電機，迸發卓然動力。
新一代電子無級變速系統
電子無級變速系統除了能提供更為順暢的換擋感受，更是油電雙能的掌控者。
新一代能量控制單元
能量控制單元猶如智·混動車型的大腦，可以持續監測車輛的行駛狀態，並據此預測駕駛者的駕駛意圖，智能調整發動機和電動機的動力輸出分配。
鎳氫電池組
無需外部充電，安全便捷。結構更加緊湊的電池組被置於後排座椅下方，不僅不佔用後備箱空間，更有助於改善整車前後重量分配並降低整車重心，提升駕駛操控性能。同時電池監控系統將電壓、電流以及溫度都保持在優秀水平狀態，有效延長電池的使用壽命。
智·混動車型ES 300h兼容汽油與電力雙重動力，強勁性能隨時蓄勢待發。
當以純電模式行駛時，ES 300h更加靜謐安靜，融入自然。
多重駕駛模式，或動、或靜、或淨，由你隨心所馭。
阿特金森循環發動機在實現高壓縮比的同時僅需低標號汽油，以更低成本驅動更多可能。
百公里綜合油耗*低至4.2升，高性能無需更多成本。
*該油耗值為特定條件下測定所得，具體油耗會由於使用環境、駕駛方法等有所變化。
*該圖片為儀表盤說明而展示的示例，具體顯示內容會根據不同操作顯示不同內容。
F SPORT專屬外觀套件*，全面釋放激情與魅力。
F SPORT專屬可移動儀表盤*，盡情掌控駕駛樂趣。
*該圖片為儀表盤說明而展示的示例，具體顯示內容會根據不同操作顯示不同內容。
F SPORT專屬運動座椅*，源於LC座椅設計，瞬間點燃駕馭野心。
F SPORT專屬鋁製飾板*，與凌厲之心不謀而合。
ES 260採用新一代2.5升Dynamic Force高性能直列四缸自然吸氣發動機，匹配8檔自動變速器，兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性。超高發動機熱效率，且實現至高壓縮比僅需低標號汽油，以更低耗能釋放更多潛能。
ES 200採用2.0升低能耗直列四缸自然吸氣發動機，提供平順、強勁、高效的動力。
預碰撞安全系統PCS*，該系統會實時探測並分析前方車輛和行人，當系統判斷有可能發生碰撞時，則會發出警報聲，如果此時駕駛員施加制動，該系統會提供額外的制動力輔助剎車；若系統最終判斷碰撞幾率較高或碰撞不可避免時，則主動制動以降低碰撞風險，極大限度地減輕撞擊所造成的損傷。
自適應巡航控制系統ACC*，自動調節車速以維持與前方車輛的預設車距，預留安全距離。 HUD全綵抬頭顯示器**，更易洞悉全局狀況。
車道偏離警示系統LDA*，當系統判斷車輛有可能脫離正在行駛的車道時，提醒駕駛者集中注意力，作為對駕駛員車道控制的輔助。
遠光燈自動控制系統AHB*，避免遠光燈光束對其他駕駛員造成眩目影響。
2段式遠光燈自適應控制系統AHS*，更加精準的遠光燈光束控制，無論同向行駛還是會車，確保每一次相遇都默契相迎。
併線盲點監視器BSM*，在車輛將要變換車道，而側後方雷達同時感應到有車輛進入後視鏡盲點區域時，外後視鏡上的指示燈就會閃爍，提醒駕駛者注意後車。
倒車側後方盲點警示系統RCTA*，進無畏退亦無憂。360度全景監視器*，實現倒車路徑可視化。
配備10個SRS空氣囊*，提供360度全方位照應。
*空氣囊是座椅安全帶的輔助裝置，請務必繫好安全帶。該圖片是為進行功能說明而展示的空氣囊全部展開時的狀態，實際碰撞情況下，受碰撞一側的窗簾空氣囊和側空氣囊可能會展開。
高剛性車身結構，時刻與穩固為伴
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