湘潭在线10月24日讯（湘潭日报社全媒体记者曾佰龙）10月23日上午，被誉为桥梁界“珠穆朗玛峰”的超级工程港珠澳大桥正式开通，其主桥面关键部位使用的2.4万吨桥梁钢，全部来自于湘潭老牌国企华菱湘钢。
“2012年5月12日投标，5月底收到中标通知书，6月开始供第一批1200吨钢材，2015年4月交付最后一批钢材，前后为港珠澳大桥生产了2.4万多吨桥梁钢。”尽管已经过去多年，作为当时湘钢港珠澳大桥项目驻点责任人的席明亮，对湘钢“保供”港珠澳大桥项目的时间节点记忆犹新。投标时，湘钢耗时两个多月制作的标书项目很多、条款很细，足有一本书那么厚。生产大桥项目用钢时，湘钢技术部门、生产部门、销售部门联合制定出生产组织方案，为所有与大桥项目相关的事项一路亮“绿灯”。为了达到钢板喷号的特殊要求，湘钢还专门制作了印有“港珠澳大桥”标志的喷号模具……这一切，只为保证港珠澳大桥所用桥梁钢板能达到宽度尺寸超过4米、平整度标准差不能超过2毫米的严苛要求。
港珠澳大桥的设计使用寿命长达120年，同时要求能抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。湘钢生产的桥梁钢主要应用在港珠澳大桥主桥面、侧板及护板等决定桥梁安全的关键部位上。今年9月16日，港珠澳大桥开通前，我国东南沿海迎来了16级强台风“山竹”，瞬时最大风速达55m/s，”湘潭制造”为港珠澳大桥大桥打造的钢筋铁骨经受住了考验，在狂风巨浪中大桥岿然不动。如今这条55公里长的“巨龙”穿越伶仃洋，联通港珠澳，成为了世界的焦点。
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