公路、铁路、大桥……
一大批宜昌交通项目
建设进程来了
郑万铁路联络线计划年底开工
5月22至26日，宜昌至郑万铁路联络线项目工程可行性研究报告审查会在宜昌市召开。宜昌至郑万铁路联络线项目工程进行现场踏勘阶段。
该项目对完善宜昌综合交通运输体系建设意义重大，宜昌市将全力配合、积极作为，并以此为机遇，做好配套产业发展。
郑万铁路联络线是从宜昌东站引出，接入郑万高铁兴山站，线路长约100公里，计划于今年底开工建设。（记者 高炜、宋志豪，通讯员 吴健、俞林）
郑万铁路线路的建设
对加快兴山县旅游资源开发
推动地方经济社会又好又快发展
促进库区移民安稳致富
具有十分重要的意义
宜长公路长阳段年底形成路基
宜长公路建设指挥部表示：宜长公路长阳段预计年底形成路基，其中鸡公岩隧道至偏岩大桥段6月份全部开工。
宜长公路起于点军江南二路，经福安、长岭、泉水、胡家店、鸡公岩、沈家棚、偏岩、黄家坪、潘家淌，止于长阳龙舟坪土家源广场，道路全长超过27公里，计划工期30个月。
长阳今年计划建设鸡公岩隧道进口至偏岩大桥路段，全长7.97公里，共分四个标段实施。目前，二标段、三标段已经开工建设，一标段、四标段计划于6月份开工。土家源广场七里湾段长约1.5公里，目前已完工七成，预计年内通车。
丹水新区段计划在完成新建路段工程后启动改造。今年年底前，长阳段路基将基本形成，桥梁完成下部基础，隧道达1000米进尺以上。（记者高炜、梁剑）
宜长公路
对宜昌加快建设区域性中心城市
改善点军区位优势
助力长阳脱贫攻坚具有重要意义
香溪长江大桥主拱成功合龙
5月22日，秭归县香溪长江大桥主拱成功合龙，这标志着整个大桥项目重难点建设任务基本完成。
香溪长江公路大桥是三峡移民后续工作的重大项目之一，是世界跨度最大的钢箱桁架推力式拱桥。桥梁全长883.2米，主跨531.2米，桥面宽32.3米，为一跨过江、双向四车道公路桥。
大桥主拱由23块弧形钢构件在空中组合，全桥没有桥墩，飞跨兵书宝剑峡口，俯瞰壁立千仞碧水东流。
秭归自古以来被长江分为南北，图为候渡的车流。
根据工程节点，香溪长江公路大桥预计明年“十一”前实现通车，通车后，将串起三峡、神农架、武当山三大世界级景点，彻底改变秭归长江两岸以汽渡为通道的交通现状。
香溪长江大桥
将打通沪蓉、沪渝高速
成为推进大三峡
旅游发展的黄金旅游通道
来源｜宜昌发布、宜昌交通、人民网
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