隨著國內消費者經濟實力的不斷提升，現在在國內汽車市場上寬敞舒適的中級車變得越來越受國人歡迎，像邁騰、帕薩特、凱美瑞等品質過硬性價比出色的車型，銷量一直都是居高不下並且穩中有升。邁騰、凱美瑞等車型在大眾跟豐田超高的品牌影響力之下銷量一直遙遙領先，從而使得很多的消費者就只盯著邁騰等車型，從而忽略了一些其他品牌的高性價比車型。
其實在這個價位還是有很多選擇的，比如說接下來小編介紹的這款車，就是一款各方面碾壓邁騰、帕薩特的B+級車型，並且該車還屬於一款豪華車，他就是來自法系雪鐵龍旗下的——雪鐵龍C6。最慘法系豪車！曾賣64萬比肩奧迪A6L，現一路跌至17萬不敵帕薩特。雪鐵龍C6絕對是最慘的一款法系豪車了，當年在進入國內汽車市場的時候是以進口的形式在銷售，售價一度高達64萬屬於比肩奧迪A6的豪車，國產以後雖然各方面都有所縮減但是其性價比還是非常高的，目前這款車型很多終端的起售已經一路跌至17萬起甚至有的地方還不足17萬，並且這款車型擁有著出色的舒適性各方面配置都是要超越邁騰等車型，確實非常厚道然而即使這樣新車銷量卻不敵帕薩特並且相差很遠。
下面咱一起來看一下這款車型，首先外觀設計上這款雪鐵龍C6確實相當氣派，一體式的進氣格柵將大燈組以及車標都完美地融為一體，搭配貫穿式的下格柵更有效的拉寬了整個前臉的視覺效果，雖然已經不跟奧迪A6L是同一級別但是整體的氣勢毫不輸。然後新車的大燈組是不可忽略的一個地方，雖然跟中網格柵連為一體但是卻絲毫不影響其硬朗漂亮的一面，尤其是一字設計的日行燈相當的高端，大燈組的內部也加入了led光源擁有出色的照明效果。
然後從其側面來看，這款車型是以商務大氣為主，比較邁騰、凱美瑞等車型缺少了一些時尚運動的元素在裡面，也是這款車型不太受年輕消費者待見的原因。不過修長飽滿的車身搭配18英寸的大輪轂，讓這款車型側面的氣勢非常足，一看就是高端車型的範兒。在尾部設計上，這款車型還是相當出色的，高辨識度的尾燈通過一根鍍鉻飾條連接並且經過燻黑處理，看起來相當的潮流漂亮。另外就是雙出的大口徑排氣也是非常吸引眼球，有效地為整車增添了幾分霸氣。
接下來咱看一下新車的內飾，想對於比較普通的外觀來說，在內飾的打造上新車展現出了豪華車才有的氣質。中控臺以及座椅都採用了相當高級的Nappa頭層牛皮覆蓋，搭配簡潔大氣的內飾佈局擁有著非常高的檔次感。然後新車的做工也是相當的精細，很多細節的方面都處理的非常用心，基本上觸碰到的地方都擁有著出色的手感，比較奧迪A6L等高檔豪華車也是豪不遜色。新車還採用了顯示效果出色的全液晶儀表盤，不僅顯示的信息相當全面，視覺效果也是相當的好，中控配備了一塊8英寸觸摸屏，相對於時下盛行的大屏來說尺寸並不算太大，但是操縱的靈敏度以及顯示的畫質都是相當出色，並且支持手機互聯擁有著非常好的娛樂性。
在空間方面，新車的整體尺寸為4980mm、1858mm、1475mm，軸距達到了2900mm，這樣的車身尺寸已經完虐邁騰、帕薩特等主流B級車，完全能夠提供一個特別寬敞的乘坐環境，前排的座椅還具備有通風、加熱、按摩功能，後排還配備有老闆鍵，整個的乘坐舒適度確實相當完美。在配置上，這款車型也是絲毫沒有吝嗇，像車身穩定系統、胎壓檢測、全景攝像頭、自適應巡航、全景天窗、感應後備廂等等主流功能、高端功能根據不同車型一應俱全。
最後動力上，雪鐵龍C6搭載的是1.6T跟1.8T兩款渦輪增壓發動機，傳動方面匹配6AT變速箱，其最大馬力分別為167跟204馬力，兩款發動機應對這款車型都是完全夠用的消費者主要還是根據自身的經濟條件去選擇，畢竟價位主要差別也是在發動機方面。目前雪鐵龍C6這款車型又降了，現低至17萬起的售價絕對是相當的良心的，還要啥邁騰價位跟邁騰等車型差不多但是配置上卻要完虐，然而這款曾比肩奧迪A6L的法系豪車現在卻不敵帕薩特，確實是最慘的一款豪車了。
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