被称为欧洲三杰之一的台风战斗机是九十年代欧洲多国研制的一款战斗机之一，其中参与的国家是英国，德国，意大利和西班牙。到目前为止世界上已经有八个国家装备了这款欧洲联合研制的战斗机。
机采用了鸭式三角翼无尾布局，矩形进气口位于机身下。这一布局使得其具有优秀的机动性，但是隐身能力则相应被削弱。英国罗尔斯·罗伊斯公司为台风战斗机提供了EJ200发动机，这是当时罗·罗公司能提供的最好产品。强大的发动机性能加上良好的机身设计，使该机在不使用矢量发动机的情况下就具有优异的超机动性能，不但维持高速优异操纵性、也具有很好的缠斗能力，特别是高速高过载缠斗。
台风战斗机使用了算是欧洲在九十年代最好的"捕手"雷达，这种合成孔径雷达能在80千米的距离上获得亚米级别的分别率，配合先进的火控系统、武器管理系统，使其具备空战和对地攻击能力。俨然是一架多用途战斗机。需要强调的事，这种战斗机配备了世界上独一无二的语音控制系统。直接的声音输入允许飞行员使用声音命令实现各种战斗指令。
因为新材料新技术的应用，研发成本相对较高，加之产量较少，使得改机型单价高昂，超过1亿美元。尽管如此，在五代机面世之前，这款战斗机在世界范围内，很难找到一款性能能与之叫板的战斗机。
随着美国F-22/F-35，中国的J-20等第五代战斗机的服役，这类战斗机最大的特点是强调隐身性能。先敌发现、隐蔽超视距打击，是该类机型能取得空战中的决定性优势。如果是在视距范围内的缠斗，台风战斗机还能有一丝胜算的话，在超视距上的对抗，台风战斗机将是束手无策。
四代战斗机在五代战斗机面前根本无力抵抗，未发现对手就已经被击落，这个已经是四代战斗机的宿命。欧洲台风战斗机想通过宣传性能获得很多的市场，当他国还有选择的时候谁会选择昂贵的台风战斗机呢?
閱讀更多 文刀說武 的文章
