#长城汽车将着手氢能源汽车研发#10月24日，在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，长城汽车正式宣布入股世界领先的德国加氢站运营商—H2 MOBILTY（H2M），通过提供额外投资收购H2M 5%的股份，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、道达尔和壳牌之后，该公司的第七个股东。H2M是一家成熟的汽车加氢站运营商，目前在德国境内有50座成熟加氢站在运营，且有40多座新建项目正在进行，在氢能源汽车领域有着较高的行业地位，长城汽车选择入股该企业，也预示着长城汽车现如今已经开始着手于继纯电与插电混动之后，向技术难度更高，能源更为清洁高效的氢能领域进发；据悉，最快将在2020年，长城汽车首款氢能动力汽车将会进行展示，而2022年将会成立第一支氢动力车队以服务北京冬奥会，2025年，将会有第一款面向市场的氢能源动力汽车面世。在中国车企还有很多并没有找准新能源发展方向的当下，长城汽车已经跻身于氢能源的研发，这也显示出了一个车企的前瞻性，当然现时下定论评判产品是否靠谱为时尚早，但由于全球性的汽车能源结构都在发生革命性变化，长城汽车此举，也算是顺应时代潮流，并且领先于同行的一步险棋。
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