不知道我們有沒有感覺到車市的寒冬，聽許多轎車圈的人說，車市或許要塌了。車市要迎來最困難的時刻了，或許在我們心裡，覺得買車不買車僅僅很私人的事兒，其實不然。轎車這個職業是暴利啊，利益圈一層套一層。
可是現在，我們看到的是，轎車全體銷量不斷下滑，並且許多4S店現已有關閉的痕跡，小的4S店不說，業界熟知的4S店鉅子巨大集團，現已倒欠376億了，職工的薪酬都發不起，現已有許多職工幾個月沒有領到薪酬了。有4S店職工問：為啥我們現在都不買車了？
我們先比照一下上一年九月份和本年九月份的轎車銷量，上一年九月份，廣汽本田賣出去了37179輛車，而本年下降了百分之三點六，少賣了三千輛左右。長城轎車上一年同時段賣出去了86797臺，而本年少賣了16627臺，我們算算這是少賺了多少錢。真的是比照很鮮明瞭。再看看上汽群眾，上一年同時段賣出去了195662臺，而本年少賣了差不多兩萬臺，這是什麼概念，少賺了多少錢，我們算不出來，他們自己會算。
其次看看吉祥轎車，不得不說，吉祥轎車本年很給力，當大多數品牌的銷量都下降的時分，而吉祥卻增長了，上一年同時段，吉祥賣出去了10萬臺左右，本年賣出去了12.2萬臺。但這是個例，真的是個例。看看上汽五菱，上一年同時段賣出去了13萬臺以上，而本年只賣出去了不到十萬臺，這比照啊，感覺五菱看完之後心裡拔涼拔涼的。
那為啥我們不買車了呢？有內行人說，首要，之前賣車賣太快，轎車能夠一向出產，可是人口基數不會一年一次大爆炸啊。只或許是十年一撥二十年一撥，人口紅利是有的，可是現已趨於飽和了，不管我們怎麼想比之前賣出去更多，可是人口就這麼多了，你還能向天再借五億人嗎？
其次，現在我們手裡的錢不多，有人說，羊毛現已被耗完了，韭菜現已被割完了。我們現已把該花的錢花得差不多了，尤其是提早消費，估計有許多人預付了幾十年後的花銷。所以現在，消費集體待開發數量和大多數人的經濟狀況，現已不允許什麼都不想只想買車了。
最終就是養車費用添加，讓部分經濟狀況欠好的人望而生畏，現在油價和養車費用是多少，我們自己算一算，或許現已買過車的人離不開車，可是沒有買車的人正好不想擠進來。
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