哈利路亚zr
每条公路建设之初都要经过测绘、设计等环节，每个等级的道路都有设定的最低通过高度，这个高度不仅是设计与建设的时候要保证，技术后期有高架桥等障碍物的建设时也要保证，比如甲路在建设时是以国道设计规划使用的，假设它的最低通过4米（这高度是假设，实际多少请自行查阅）后来有另一条公路乙（高架桥、铁路等设施都一样）要从上方经过，那乙在规划中也必须保证甲还有4米的最低通过高度（如果是因为施工过程原因导致限高的要提前设置限高杆或者限行提示）
看了好多评论说前几天江西那个限高杆的事故评论，我个人觉得可以参照下路边停车被电动车撞了的责任划分吧。情景条件的加入就各位看官自行脑补咯。
户外胖熊
你所问的，应该是那个孩子伸出天窗被撞死的事故吧。其实报道有错误，那个事发地不是我们通常来说的高速公路，高速公路不会在半途出现限高架，跑了这么多高速，从来没遇见过。事故中的那是普通公路，普通公路上有限高是有很多因素的。比如前方桥梁是危桥，受重有限，禁止大型车辆通过，避免桥毁人亡的隐患发生，提前做限高架，为了阻止重型车辆。或者前方路段有从高架桥下通过，受制于桥梁下方高度有限，提前做个限高架警示超高车辆。
忍者黑猪
国家规定高速不可设立限高杆，他们敢私自设立吗？不敢，所以那根本就不是高速，不要犯了错了就强行的把黑锅甩给别人，作为成年人要意识到自己的行为是不对的，你不守规矩出了事儿，强行的把黑锅甩给什么限高的、马路的没、后车的，你觉得这是人能做出来的事儿吗？怪后面的车的、怪人家限高的，说的是人话吗？
那个人脑袋有壳儿吧
有限高 自然也有限高的道理 客货分流 桥梁 都有限高 也有醒目的标志 到是你驾驶员为什么不看 你孩子随意探出车窗 出了事就怨这怨那 要怨就怨自己 自己作死谁也拦不住
伟138401610
你们眼睛看清楚一点好吧，那不是高速公路，只是比较好一点的普通公路罢了 。这个司机老师是吃屎的，开车眼睛看那里去了，前面有限高杆，都不知道，撞死人怪限高杆，上厕所拉屎不出怪厕所，好笑好笑 。
68730062
高速上有限高杆，一是前方有隧道，二是有铁道桥梁跨过。限高杆的目的是保护桥梁隧道的安全，不过高速上的限高杆应该设在入口处。如果设置在中途，超高车上了高速走到中途遇到限高杆，该怎么办？调头？逆行下高速？很显然这个高速限高杆设置不合理，在此事故中应该负主要责任。
扬帆启航2016
我们还不知道要死多少人才能知道……走出家门是要懂规矩的，出了事不要怪别人，只能怪自己的父母没教好自己……没有家教请不要出门。
此话献给所有出门胡作非为、卖萌耍怪的人。
杨武119077301
高速上是没有限高一说的，只有出入高速公路上和普通上公路设有限高栏，为的是限制超高车辆强行通过，造成桥梁的损坏。这个出发点是好的，必须的！
但是，我一直建议在限高栏前两百米加装软性限高栏，通过红外线之类，对超高车辆发出高音贝警告和闪光警示，让超高车辆停车禁行。如果司机还是强行冲撞，再用硬性拦杆加以拦截，这样是否更合理？
星火制袋
首先要认清此次事故的根本原因，不要纠结于限高杆。没有限高杆也会有其它的危险。最近几年见过很多小孩从天窗钻出来半个身体在外面，也见过从侧窗探出身体，小孩可以说不懂，但大人也不懂吗？所以说发生事故不能说是意外，而是找死，作为司机应该被追究刑事责任，怂恿或者放任受害人处于危险状态而造成严重伤害或者死亡应当要追究刑事责任！
颠倒梦想如梦似幻
首先不知道提问者说的哪条高速公路？可以告诉你中国哪条高速公路都没有限高杆，只有标牌杆和摄像头的位置有杆，但是高度都在5米左右。你要回被限高杆撞死的那件事，那么谁告诉你那是高速公路了，你能说是G**高速哪里到哪里的吗？从来不看新闻内容吗？根本就不是高速，只不过是市区间修的等级高一点的公路而已。
