在巴黎车展惊艳亮相之后，我们终于等到了广汽传祺GS5的正式上市。新车的指导价是10.98-16.98万，作为一台比GS4定位更高的中型SUV，GS5这个定价无疑很有竞争力。只是在整体消费升级的潮流下，价格未必最重要，更关键的是，全新一代广汽传祺GS5的产品力，合不合消费者的胃口？
全新GS5给人的第一印象，就是扑面而来的新鲜感。当年GS5是广汽传祺的首款SUV，也塑造了广汽传祺沿用至今的"光影雕塑"设计理念，但在全新GS5身上，我们又看到一种全新的设计风格。前脸采用最新的飞鹰振翅3.0凌云翼格栅，将中网格栅与两侧大灯融为一体。两侧的柳叶型大灯组，与凌云翼格栅很搭，大灯内部融入了三颗钻石切割的矩阵式LED光源，特别有科技感。
车身侧面造型的比例匀称，一道从头灯一直延展到后窗的腰线，既能在视觉上拉长车身，又使得车身姿态更有跃动感。悬浮式车顶是广汽传祺惯用的设计，但在全新GS5也有新的表达，D柱的浮顶设计，锐利的拐角配合熏黑装饰，个性十足。车尾经过重新设计后，显得层次感分明，点睛之处是贯穿式一体尾灯，由190颗LED发光粒子凝练而成，夜间点亮很有立体光感。
单看外形，全新GS5已经足够赏心悦目。既造出了稳重大气的SUV轮廓，又不缺乏时尚感和档次感，精致且耐看，通过设计就能看出其定位更高。传承家族设计风格的同时，又富有新意，在这个流行套娃的时代，已经是难能可贵，更赞的是，车厢内也有同样惊艳的视觉效果。
采用全新设计的中控台布局，运用大量横向线条，看起来就是一台很宽大的SUV。要表扬用料方面的心思，不但有中国消费者最爱的大面积皮质包裹，而且通过金属、软塑等材质的配搭，营造出更具设计感的内饰，而不只是一味地堆砌用料。车厢内的科技感特别讨人欢喜，12.3寸全液晶仪表与10.1寸中控屏，配合简约的操作界面，很有科技产品的精致感。里面搭载的祺云概念智能系统，与腾讯合作，提供语音操作，实时导航，远程控制车辆等车联网玩法。
另外就是人人都爱的大空间，全新GS5的2710mm轴距，领先同级一众对手。加上后排地板全平，以及面积超大的全景天窗，可开启长度达到612mm，即便满载出行，车内乘员都不会觉得局促。车厢内的舒适性配置也挺丰富，比如主驾10向、副驾4向电动调节，双区自动空调，负离子空气质量自动控制系统，还有同级不多见的座椅通风、记忆座椅，乘坐体验足够惬意。
动力、操控方面的成熟调校，一直都是传祺品牌的好口碑。全新GS5搭载了传祺第三代1.5T GDI发动机，提供高低功率两个版本。其中，低功率1.5T的最大功率152马力，最大扭矩235牛·米，名为235T车型。高功率1.5T的最大功率169马力，最大扭矩265牛·米，名为270T车型。变速箱搭配方面，235T车型会匹配6速手动或6速手自一体变速箱，270T车型则全部匹配6速手自一体变速箱。
值得一提，全新GS5所采用的6速手自一体变速箱，是最新一代的爱信6AT。同价位的自主品牌紧凑型SUV，很多都是采用双离合变速箱。在可靠性、驾驶平顺性、换挡逻辑智能性方面，全新GS5的6AT绝对会有更好的表现。对于重视动力总成匹配默契性的消费者，看到这里，肯定都会瞬间对全新GS5有了好感，但我想说，开起来以后你可能会更喜欢。
GS5采用全新调校的A+底盘平台，通过优化侧倾中心高度变化速率，过弯时的车身侧倾、制动时车身俯仰性能得到极大改善。此外，前下摆臂采用液压衬套设计，有效抑制路面传递的冲击和振动，达到操控性和舒适性的平衡。事实上，传祺车型的驾乘质感，一直给人挺多好感。不但由国际团队负责调校，还有顶级供应商加持，定位更高的全新GS5，自然要做得比GS4更好。
配置表方面，全新GS5基本不留遗憾。除了前面提到的车联网、LED大灯、全液晶仪表、全景天窗等，还有全套的主动安全装备。前碰撞预警、主动制动、盲区监测、后方横向交通辅助、自适应续航、车道偏离警告、车道偏移控制等一系列科技，都出现在高配车型上。如果高配车型超过了购车预算，那我给大家推荐两款，13.38万的235T自动精英版，14.68万的270T自动豪华版，非常够用了。
广汽传祺GS5带着全新面貌归来，在它身上，我们能感受到广汽传祺这些年来的进步，包括设计的语言，动力技术的研发，行驶品质的调校等等，都表现得更有功底，关键是更懂新一代消费者的需求。从内而外的质感，确实比别的自主紧凑型SUV更胜一筹，而且最终上市的价格极具竞争力，估计H6、博越、RX5、CS75等同级对手此刻颇有压力。END
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