奔馳作為一家百年車企，在造車的造詣上更是出神入化，奔馳推出的每一個車系都能夠作為同級中的標杆車型。而奔馳E級中，更是兼具了一輛豪華汽車所有應有的特點，外觀大氣，內飾豪華，空間寬敞，駕乘舒適，挑不出缺點的車子，幾乎成了所有人的夢中座駕。
奔馳E200雖然在影音娛樂設備上能夠選配豪華的柏林之聲，搭配雖然經典，但是常在音響圈子內出入，難免會被人說做附庸風雅，沒有品味欠缺，所以尋思著進行一個較為豪華的音響升級，經過長時間對比和挑選音響設備，終於得出一個較為理想的音響改裝方案：
前聲場：意大利STEG史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZW80L/R+BZ40A+BZ25
功放1：意大利STEG史泰格K401 四聲道
功放2：意大利STEG史泰格K401 四聲道
處理器：喜力仕DSP
低音：德國零點IW250X 10寸
信號線：捷寶GP2 3組
音響輔材：鳴悅
在改裝前夕，需要對車上所有東西進行一個清理和點檢，以及做一個防護措施，以免損傷車子的車漆和車子的軟裝。
首先是一對意大利STEG史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZ25高音揚聲器，以及奔馳最拉風的金屬三角裝飾板也被改裝師傅保留了下來。
正在焊裝意大利STEG史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZ40A中高音揚聲器的線路
線路焊接完畢！
意大利STEG史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZ40A揚聲器照片來一發！
奔馳E200L揚聲器跟意大利STEG史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭揚聲器對比！
改裝完成之後，安裝好車門軟裝扶手以及護板！
在改裝的時候，完全沒有破壞到車門上的每一寸軟裝！
改裝完成之後，車門還原！
升級了車門中的前聲場之後就需要對車體的底盤進行一定的升級。處理隔音，整理線路，為意大利STEG史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZW80低音揚聲器做準備。
意大利STEG史泰格奔馳專車專用三分頻喇叭BZW80，專車專用，能完美契合車上的安裝位置。
揚聲器更換完成之後，想要提升音質更徹底，就選要有一臺功能強大的音頻處理器，喜力仕DSP就最合適不過，主機由於需要用到車上的導航系統和其他娛樂系統，所以不能更換，只能夠通過加入專用的音頻處理器提升音質。
有了音頻處理器，那麼就不能夠吝嗇兩臺大功率的意大利STEG史泰格K401 四聲道，一套設備用於專門供給車內的意大利STEG史泰格奔馳專車專用三分頻揚聲器，另一套則是用來推動後備箱中的德國零點IW250X低音炮。
德國零點IW250X低音炮在意大利STEG史泰格K401功放推動下，能夠提升音響的下潛力，將整個音域範圍渲染得更加廣闊，有力。
得益於全尺寸的B級車身，有著很大的後備箱，上下分層的設計也能很好地避免後備箱日常使用受影響，同時也不會被浪費底層空間。
改裝完成之後，帥氣的E200L，乾淨利落。
總結：
隨著設計的年輕話，奔馳E200L也屬於年輕人明智的選擇，除此之外奔馳也沒有當年那麼嬌貴了，能夠經得起年輕人個性化的改裝和折騰。
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