10月22日，一汽-大众探岳正式上市，售价为18.88万-31.98万元。新车有1.4T和2.0T，共三款发动机可选。2.0T发动机分为高功率和低功率两个版本，匹配7速双离合变速箱，全系根据配置的不同有10款车型可供选择。探岳是一汽-大众推出的首款中型SUV，也是继探歌之后的第二款SUV车型，新车与途观L一样基于MQB A2平台打造。
一汽-大众官方还表示：将会在3年之内推出5款SUV，目前探歌和探岳已经上市，还有小型SUV、高端中性SUV、中大型SUV三个无人席位。这也让我们对一汽-大众未来的SUV布局有了一些新思路，小编猜测这款小型SUV很可能会成为爆款从而引领市场走向。
不论是途观L还是探岳，两车都是脱胎于国外版的Tiguan而来。不同的是，途观L是基于美版Tiguan打造，而探岳更多的是基于欧版Tiguan打造。两车本质上都是Tiguan的衍生款，关系大概类似于朗逸和宝来、帕萨特和迈腾的关系。
外观方面，探岳和探歌一样都采用了最新的家族化设计，整体风格偏向年轻化。长宽高分别是4589x1860x1660mm，轴距是2731mm，尺寸对比同级别的竞争对手并不算大。
探岳共有两种外观版本，分别是普通版和R-Line套件版。两车的主要区别在于进气格栅和下保险杠的造型有所不同，相比之下小编感觉R-Line版更具有运动气息，而普通版则更有“探”字辈SUV的风格。
大灯使用了倒梯形的设计，并且采用了LED光源。值得一提的是，探岳普通版雾灯区域的设计和探歌比较相似，除了在日常行驶时作为LED日间行车灯，还有随动转向灯的功能。而R-Line版则是传统的设计，转向灯被集成在了大灯里。
车侧的质感依旧是以硬朗为主，一条紧贴着车顶的镀铬装饰从一直延伸到车尾，营造了比较好的力量感，也显得更加精致。此外，车门板上的标识也是区分普通版和R-Line版的好方法。
探岳最具辨识度的地方还是在前脸，相比之下车尾的造型略有些平淡了。双边共两处的排气、造型常规的LED尾灯，并没有带来太多惊喜却也没有令人难以接受的设计。
内饰风格同样是“新一代”大众的传统设计，即便挡住车标我们仍然能够会心一笑，看出这是大众的车型。
9.2英寸的多媒体中控屏尺寸比较大，而且大众的MIB系统在全触屏操作的车机系统中绝对算是比较好用的那一个，设计简洁逻辑清晰，操作起来很便捷。小编个人觉得，如果能够把周围触摸式的按键改为实体按键，操作性上还可以更好一些。
虽说中控系统比较优秀，可探岳在高档感上还是稍稍有些不足。尽管中控台已经大面积的采用了软性材质，然而并不出色的颜色搭配和下方的硬塑料还是让它丢了一些分数，相比之下，探歌丰富的颜色搭配就掩盖了用料上的不足，效果要更出色。
大众家族的方向盘向来比较有特点，属于摸过就能记住的典型。个人推测是因为材质上比真皮略显粗糙，而且手感偏细。另外，探岳两个版本的方向盘造型并不相同，R-Line版的造型更有让人把车开快的冲动。
探歌的评测中我们说过，大众现在的全液晶仪表盘已经很出色了，探岳同样没有落下这个传统。不仅能够显示导航，还可以根据标准、运动、越野调整模式。
座椅的材质比较细腻，触感偏硬，有一种标准大众车型的感觉。虽然在驾驶的时候不如“大沙发”舒服，但在长途驾驶时却并不会让人感觉很累。
前面提到过，探岳使用了1.4T发动机和两款不同功率的2.0T发动机，低功率版的最大马力为186Ps，高功率版的最大马力为220Ps，扭矩分别是320N·m和350N·m。另外，两驱和四驱车型匹配的变速箱也有所不同，两驱版车型匹配的是代号为DQ381的7速双离合变速箱，而四驱版车型匹配的是代号为DQ500的7速双离合变速箱。
编辑点评：如果说探歌的潜在消费者是年轻人的话，那探岳则是一款完全面向全年龄人群的车型。背靠大众这个品牌，探岳很可能会替自己的表兄弟途观L分担一部分市场销量。未来这款车的表现如何，我们也会持续关注。另外，探岳的详细试驾已经在路上了，大家敬请期待吧！
閱讀更多 快車熱點 的文章
