輪胎，常常作為改裝愛好者首要的改裝項目，同時也是最基本最入門的項目之一。殊不知，一款車型的原配輪胎是產品工程師經過多項的測試、考量而作出的選擇，通常情況下是最為符合一款車型的具體定位，也都是在滿足耐用性、經濟性的基本前提下，最大限度地發揮車輛的綜合性能。今天我們將通過城市SUV、運動化小型車以及高性能轎車三款不同類型的車型為切入點，舉例介紹下原配輪胎會具有什麼樣的性能。
普利司通DUELER H/L400
作為東風裕隆年度重點緊湊型SUV，納智捷優6的上市為同級別市場帶來了一點新鮮感，其個性的外觀及充滿科技感的配置成為一塊獨特的敲門磚。納智捷優6的原配輪胎採用了普利司通DUELER動力俠系列。DUELER動力俠是普利司通專門為城市SUV/越野車打造的商品品牌，旗下擁有豐富的產品陣容，可全面覆蓋鋪裝路面與非鋪裝路面：有專為頂級SUV設計的H/P系列、適合於城市道路和高速公路的H/L系列、擁有全路況行駛品質的A/T系列以及專為非鋪裝路面設計的M/T系列產品。而優6搭載的就是H/L400（規格：215/55R17 94V）系列。這款輪胎的四條縱向溝槽花紋設計提升了輪胎乾溼路面的抓地能力，確保了輪胎的可操作性能。其次該輪胎運用了UNI-T技術，其獨特的設計能夠保證車輛在一年四季各種天氣下的抓地力。胎面花紋和胎體結構也是按照SUV的需求設計，保證了駕駛的可操縱性。使得此輪胎在通過性、操控穩定性以及靜音舒適性等方面都有非常優異的表現。這款輪胎除了原廠配套納智捷優6之外，還可適用別克昂科拉、豐田RAV4等車型，適用性非常廣泛。
米其林 Pilot Sport Sport
全新寶馬M3/M4放棄使用4.0 L casino V8自然吸氣發動機，轉而使用更加高效節能的3.0T雙渦輪增壓直列6缸發動機，為消費者帶來了更加充滿激情與樂趣的駕駛體驗，而這兩款高性能轎跑車所配備的原廠輪胎為米其林Pilot Super Sport系列。為了符合M3/M4精準的操控及出色的運動性能，這款輪胎在運動性、抓地力和日常使用之間尋求到了最佳的平衡點，併兼具了舒適性與耐用性。Pilot Super Sport輪胎的最大亮點在於集合了最尖端的技術，包括聚酰胺纖維、胎面複合配方技術以及可變接地2.0技術。其中聚酰胺纖維主要用於航空領域的高密度纖維材料，最主要的特點是極高的強度和超輕質量。針對賽車輪胎而研發的胎面複合配方技術在胎冠左右兩側使用了完全不同的橡膠合成材料。輪胎外側胎肩採用的是可確保轉彎時非凡耐久性能的特殊彈性體，輪胎內側採用另一種彈性體與特殊胎面設計的組合。可變接地2.0技術的創新特性能夠使輪胎能夠根據實際的駕駛條件改變形狀, 確保對車輛的完全控制。這樣,即便在過彎時輪胎與路面接觸的形狀出現變化，但接觸路面的橡膠數量仍然保持穩定不變。
韓泰 Ventus S1 evo2 (K117)
寶馬旗下的全新一代MINI正式上市，這款車型在保持了其經典的元素之外，更添幾分精緻。MINI車型的個性很強，這也體現在它的駕駛樂趣方面，緊湊的車身帶來了不錯的操控感，這對輪胎也提出了較高的要求。新款MINI配套了韓泰旗下的多款不同品牌的輪胎，而根據車型配置的不同裝備了多款性能取向的輪胎型號，包括主打靜音舒適、操控穩定的Optimo傲特馬H426，以及側重運動、安全、靜音的Ventus萬途仕K115/K117系列，其規格尺寸也涵蓋了15~17英寸。傲特馬H426通過使用五行胎面花紋設計，有效地分散了花紋噪音，從而大大降低了行駛噪音；而在防滑性能方面，設計師通過減小輪輞與胎圈之間的縫隙實現接觸壓力的均勻分佈，同時四個優化的寬溝槽有助於實現顯著的排水功能，增強了操作穩定性和防滑性能。萬途仕K115採用了仿生技術的非對稱胎面花紋，並優化了輪胎接地形狀，同時採用新一代納米硅橡膠配方，都大大增強了輪胎的操控性能和溼滑路面性能。至於萬途仕K117，我們雜誌已經在2014年第5期做過介紹，它是韓泰輪胎產品系列中定位於最高性能的產品，其主要性能體現在優異的乾溼地不同環境下的抓地性和操控性，主要配備與Cooper S車型上。
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