最近我们从领克官方获得数据，显示领克旗下车型今年9月份的销量达到了14,875辆，相比于上个月13,674辆的销量有着不小的提升。今年1-9月份，领克的新车销量达到了87,101辆，这样的成绩对于一个刚刚问世不久的年轻品牌来说实属不错。领克01在已经6月份开始已经连续数月将销量稳定在9000+的水平，而刚刚推出仅三个月的领克02也取得了不错的销量成绩，在9月份刚刚出炉的销量报表中显示，领克02九月单月的销量达到了5,566辆，连续数月都呈上涨态势。此外，领克的首款轿车产品将于10月19日于日本富士赛道上市，届时，领克的产品线将会得到进一步完善。同时根据领克03的预售成绩来看，领克03上市之后也会取得不错的销量成绩。相信未来领克的销量成绩将会得到进一步提升。
单纯从9月份的销量数据来看，领克01共售出9,309辆，与8月份9,303的数据相差无几。在此之前，领克01已经连续数月将销量成绩维持在9000+这一稳定水平，在今年的1-9月份，领克01累计销售了74,124辆，用领克销量的顶梁柱来形容领克01也不足为过。
而领克的另一款SUV车型领克02在上市之后销量就一直保持上涨的态势，9月份单月销量为5,566辆，同比上涨27.34%，同时也为领克积累了一群更加年轻，注重设计感的年轻消费群体。
领克02基于吉利与沃尔沃合作研发的CMA平台架构进行打造，身上带有浓厚的家族化风格，让人一眼就能辨认出它的血统，虽然它与领克01一样采用了吉利--沃尔沃的CMA模块化架构打造，定位为一款紧凑型SUV，但不同的是领克02的车身更加低矮，尾部采用了双边单出的镀铬排气管，大量的撞色设计，整体呈现出一种跨界轿跑的风格，相信它更能获得年轻消费者的青睐。
领克02搭载1.5TD/2.0TD发动机，其中1.5TD三缸发动机低/高功率版本的最大功率分别为156马力和179马力，1.5TD车型匹配6速手动或7速双离合变速箱，而2.0TD车型最大功率为190马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并标配博格华纳第五代四驱系统。
根据领克官方公布的消息，领克首款轿车产品领克03已经于10月19日在日本富士赛道上市。在外观方面 领克03将继续采用领克的“都市对立美学”家族设计，搭载了1.5TD高低功率发动机，传动匹配手动或7速双离合变速箱，售价方面非常给力，为11.68万-15.18万。
在渠道模式上，领克将在传统汽车4S服务体系之上，创新性地打造了具有独创的“6S模式”。建立了以领克中心为基点、加入了社交与分享的“无形”服务模式，在增加了品牌与消费者粘合度的同时，也为用户带来更加多维立体的服务体验。而未来领克也将不断提升领克经销商店的服务标准，让用户无时不刻都能够感受领克所传递的爱。截至目前，领克已经累计收到了超过2000家国内经销商投资人的建店申请，并且已经有160家经销商在运营，到2018年年底，领克将会拥有超过260家的线下实体店。
总结：
从目前领克的销量数据来看，领克品牌凭借领克01一款车型，连续数月将销量维持在9000+的成绩，而领克02仍然处于销量提升的阶段，随着领克03的上市 ，一定会实现销量的进一步突破。
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