一騎毛驢闖天下
現在外賣市場百度外賣已出局，只剩餓了麼和美團外賣兩大巨頭！具體誰的市場份額更大一些也不太清楚！但是餓了麼可能會成為最後贏家！
美團外賣現在相對於餓了麼沒有任何優勢，餓了麼有背後阿里巴巴的強力支持，優惠力度非常大，首先，我們看餓了麼，同一家店，餓了麼配送費是2.6元，支付滿28減18，滿35減21，滿68減33元
然後看美團外賣，配送費4.5元，滿28減17，滿35減22，滿68減31
無論是從配送費還是滿減幅度，美團外賣都沒有任何優勢，而且在口碑上進入餓了麼外賣，每天都會送一張優惠券，而美團外賣幾乎是沒有的，便宜的配送費加上優惠券，每單訂單可以便宜三元以上，阿里巴巴這個互聯網巨頭的支持使得餓了麼優惠幅度很大，現在叫外賣幾乎都是用餓了麼，美團外賣相對於餓了麼幾乎沒有任何優勢！
暴走的學霸
美團外賣和餓了麼一直佔據著中國外賣市場的95%以上的份額，而且美團外賣和餓了麼也是一直平分秋色，有的第三方報告顯示美團外面的市場份額是第一，有的數據報告顯示餓了麼的市場份額是第一，具體誰的市場份額第一，也沒有一個完全的標準。
目前美團外賣也出了一些問題，下面就給大家列舉一下，希望大家可以知道。在8月6日的時候，在東安聯創大廈門口路段，由於外賣小哥騎著電動自行車逆向行駛，結果造成路人骨折住院。
這是最近發生的最大的一件事情，其實，發生這樣的事情也是外賣小哥為了趕時間，及時把外賣送給客戶，但是違規逆行就是一個很大的錯誤了，做外賣小哥其實也挺難的，因為如果去晚了，就會受到客戶的責罵，還要扣工資，所以為了及時送到，也不可避免發生一些問題，但是我想說的是還是應該好好按照交通規則行駛，大家在遇到遲到的外賣，多原諒一下。因為他不是故意延遲送外賣，而是實在不能及時送到啊。
還有發生的事情，就是外賣小哥在電梯裡面偷吃外賣事件，然後在把外賣送給客戶，這樣的事情就說明了外賣小哥的水平道德素質很低，這就是絕對不能原諒的問題，一定要狠狠處罰。
外賣作為一個新興的行業，迅速發展起來，又經歷了很多次的大戰，到美團外賣，餓了麼，百度外賣三足鼎立，後來百度外賣出局，只剩下了美團外賣和餓了麼，這個市場也是很殘酷的，發展目前還不是很規範，需要不斷慢慢規範發展。
小車點評
我不談美團，我談滴滴，哈哈。
滴滴要搞外賣，滴滴搞外賣要乾死美團，他/她具備這個實力嗎？無圖無真相，上圖
看到了，滴滴家底雄厚啊，現金儲備120億美元(約756億軟妹幣)……可是有錢就可以任性嗎？那看對誰！
可是大家不要忘了，前不久，阿里95億美元收購了餓了麼(約600億)……要知道，阿里旗下有淘寶、有聚划算、有支付寶、有口碑網、有優酷，這麼多的大流量IP，為什麼不自己做一個外賣平臺，非得要花這麼多錢直接買嗎？一是有心無力，二是美團太過強大。
可是滴滴呢？滴滴有淘寶、聚划算、支付寶、口碑網、優酷嗎？好在有個口碑網也行啊？每年阿里要有多少廣告、流量費用是內部攤銷到餓了麼頭上嗎？是天文數字！現在再來看滴滴現金儲備的756億還覺得多嗎？滴滴有信心拿出300億做成一個曾經百度外賣級別的APP嗎？
美團做出行，那是天時地利人和，高德合理，攜程也屬合理，其他諸如易到從細分領域做，也能攫取一些份額。美團做出行，憋了很久，就是讓滴滴把壞事做到頭了才出手。
最後再來說說乾爹，美團和滴滴的乾爹騰訊，在最後抉擇的時候，騰訊會選擇誰？當然是美團，百分之百是美團！！！為什麼？與阿里的新零售大戰即將打響，騰訊能否打贏甚至全身而退，美團最少佔有50%的重要性，如果沒有美團，那麼京東、唯品會、拼多多、乃至微信支付及騰訊的整個電商版圖被消滅只是時間問題。
但是，滴滴最後說不定會認一個新爹，可能性取決於美團出行做的怎麼樣，滴滴最後的市場份額能佔有多少。如果滴滴還能佔據第一或者半壁江山，估計平安會出手，但是，平安是不會全資收購的，畢竟平安的錢也不是大風颳過來的。正常情況應該是滴滴估值300億——400億美元，平安出資90億——120億美元左右，加上原來的股份，控股滴滴34%以上的股份。如此，平安車險+滴滴出行+汽車之家+平安好車，產業鏈形成了。
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我是個美團眾包騎手，來說說美團。外賣平臺不管是美團還是餓了麼都是燒錢的行業，美團就上市了還是虧損狀態，現在各方面都穩定了開始想盈利了，增加商家的抽成點數，降低騎手的配送費，什麼滿減活動呀，優惠券沒有了等等手段，但是後續問題是點個外賣比實體店還貴，而且口味品相沒實體店好，並且網上傳的太多的衛生問題都是客戶考慮的，還有配送費低了導致很多訂單騎手不接單，有的客戶下單一個小時還沒取到餐品，你想想你花了錢點外賣一個小時還不到是啥心情？客戶體驗差了，投訴電話多了，就會想到其他平臺。搞得商家進退兩難，搞得好多騎手離職，其實外賣行業利率很低，都是靠流量。
李哥哥你壞蛋
“飯點時間到了！今天中午吃啥？一起拼個單美團點個外賣吧，這樣可以省錢~~~”一般來對於上班族來說，中午沒多少時間買菜回家自己做飯，一般來說都會和同事約著去吃快餐。可是天越來越冷，一般來說宅在家裡的、坐在辦公室的、還在崗位的都會選擇在網上購餐，美團外賣每天都在幫助商家和客戶建立良好的橋樑。可就在今天中午11點，美團出大事啦！！美團服務器出現大面積的崩潰，只要是支付外賣和團購等項目的都受到一定的影響。外賣的訂單付款延遲，還有一些用戶付款後系統顯示尚未付款，團購頁面也無法顯示………
許多人嘗試多次付款，但是錢出去了，單卻還沒下成功，也沒有退款的意思。許多用戶想到美團還有機器人小美可以聯繫，但這時候無論是網上的在線客服還是電話的客服美女都聯繫不上
但12：16美團微博出面聲稱：尊敬的用戶你好，非常抱歉給您帶來不便，目前客戶端問題已經修復，建議您稍後刷新查看一下。如果有問題可私信聯繫小美解決。
網友們本以為在經歷小插曲後可以安安心心享受一個精美的午餐，可誰知到了12:28分美團APP還是處於待機狀態。
這下不得了，這火越燒越大，都已經燒到了美團的程序員頭上了。網友們紛紛稱要拿程序員“祭天”了
看來今天大家必須得裹著東北大棉襖，手戴金色小手錶出門吃快餐了。如果有網友得了下床會得癌症，出門就會死的病的話，我給大家支一招：進軍餓了麼，百度外賣 網友起立啪啪啪鼓掌： “妙！妙啊”
三金娛樂共享
今天中午，美團外賣出現大規模支付故障，具體表現為，支付渠道已經扣款但訂單仍舊處於未支付的狀態。
與此同時，美團外賣的在線客服、電話客服（10109777）被打爆，繁忙無法接入。
美團外賣官方微博上，暫沒有對此事的解釋，但置頂微博的評論已經被訂單失敗的留言佔據。
快科技親測，兩位同事在11點10分左右下單，均通過支付寶，扣款成功，但訂單狀態遲遲無法變更為成功，截止發稿，其中一人支付倒計時取消，顯示訂單失敗，另一人收到短信處理成功。
此前，另一位同時在上午10點50左右下單，微信支付，遭遇了1分鐘左右的延遲，但隨後被處理成功。
Update：支付寶支付失敗情況似乎比較嚴重，網友投遞線索稱，延遲長達23分鐘。
另外，美團外賣已登上微博熱搜。
年輪時雨
大家好，我是美團騎手，商家不給出餐還罵人，騎手取消訂單商家打電話罵人還詛咒你，給美團客服打電話回覆的卻是商家罵你也要忍著，訂單超時也罰你錢，封你號，大家幫幫我轉發我的提問，謝謝了，事情絕對真實，
王門弟子王財神
外賣用的是什麼食材 ?食材是否都是合格的，感覺現在城市的白領抵抗力很強 沒有出現吃外賣中毒的人 天天只知道叫外賣，但卻他們不知道他們吃的那個食材是否合格是否清洗過
瘔篠ForcedSmi
美團餓了麼上半年都是大坑，，一直沒有優惠卷和特惠時間，出來滴滴外賣搶生意了，才知道客人優惠才算王道
血鷹突擊
美團，餓了嗎，滴滴等終端配送業務外包，是惡性的根源，一部分利潤分給了外包商，外賣平臺為了利潤壓榨了眾商家和騎手，外包站點追求利益出現了腐敗和處罰騎手來收取，專職和眾包騎手的處罰可以看出差別。
平臺給與外包勞務服務商多少利潤！
平臺的補貼是否如實發放商家和騎手？
平臺抽取商家的利潤是否合理，從十七到高達二十五的抽成！
這麼高的抽成可以想象餐品的質量能用什麼樣的食材，去保證商家的利潤。
外包服務商處罰騎手的依據是什麼？美團專職一個投訴處罰500元，平臺申訴很少成功。把客戶當成上帝但也需要合理！
騎手接單送餐，商家出餐取餐，送達，送到客戶手中存在很多的不確定性，配送時間是否合理，有很多的問題！
一年下來騎手因為配送時間車禍致殘甚至致死有多少，更別提逆行闖紅燈了。專職騎手的流動離職轉換平臺是多少。
為什麼商家的一年成活率是那麼的低？
騎手每天扣除的保險買了嗎？為什麼騎手自己不能買全年保險，這中間到底存在什麼問題！
有個外賣平臺的扣除的保險是看不明白，處理事故的方式更是看不懂，出了事首先通知站點，而不是首先通知保險公司，還不能打客服電話，三百元以內自己賠付，三百元以上的站點公司賠付，公司站點賠付的先提條件是封號15天，或永久封號。這一眼就看出保險給騎手買了沒有，騎手還有什麼保障！
扣除的保險費用去向成了問題？不是腐敗就是貪汙了，是外包公司收取了這些騎手保障錢還是外賣平臺收取了這些錢，就看這雙方結算方式！
解決的辦法騎手自己買了騎行險或意外傷害險最為保險，才能保障自己。入職外賣和配送這個是先提條件才能進行配送。
外賣市場的野蠻擴張，存在太多的問題！很多需要科學的合理性的更改。
