下半年以来，汽车销售遭遇滑铁卢，连续三个月负增长，9月更是创下7年内最大降幅，令人瞠目结舌！中国汽车的盛世，真过去了吗？
汽车是国内第二大产业，是中国家庭中仅次房子的重要消费支柱，也是中长期经济的风向标，现在竟然卖不动了！
汽车行业的萎靡，让中国汽协坐不住了，向商务部告急，要求降低车辆购置税（10%减半），否则，将无法渡过难关。
“会叫的孩子有奶吃”，现在楼市不敢刺激，汽车成为拉动内需的希望；虽然官方否认，但降低车辆购置税，绝非空穴来风！
现在国内养车，成本确实不低，要交17%增值税，10%的购置税，几百元的车船稅，烧油还要含45%的税，给普通人带来沉重压力。
如果购置税减半，车价每十万元可以节省四千多，但能刺激汽车销售吗？结果令人怀疑，毕竟很多人缺的不是4000多，而是剩下的9万多！
对汽车行业来说，最大的敌人是高房价！一将功成万骨枯，房价碾压一切；买了房，几乎就告别汽车，因为真没钱了！
汽车行业走入低谷，其实早有预兆，国民的大部分积蓄都被高额的房价套牢，剩下可用于购置车辆的钱就几乎没有，即使有，大部分人也会选择按揭形式进行购买，但大多数人在此时也会偏向于选择性价比更高的汽车而不是只看大品牌。
试想一下，一个家庭里有100块，其中90块花在了房子上，还有吃饭穿衣、人情往来、旅游休闲、医疗教育，都要从剩下的10块钱里往外掏，哪里还有闲钱买车呢？
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