公路局屬於交通運輸局二級局，主要承擔公路規劃，建設，維修，養護及路權保護，公路局實行市級以下垂直管理，縣一級公路管理部門為公路段，不同於縣級交通局下屬農村公路管理站，負責縣內國道省道養護和路權保護。
公路系統改革主要是將公路建設養護維修這一塊剝離，成立專業公路維修和養護公司，將公路規劃管理職能劃入交通運輸局，不在單設公路管理局，公路局下設路政執法隊伍和交通運輸局下設運政執法隊伍合併，成立新的交通綜合執法隊伍。
公路系統改革是比較血腥的，人員安置主要以企業為主，因為公路養護企業效益不比兩桶油，菸草，三大通信公司，企業職工待遇估計會有所下降。機關內部會有極少部分人分流到交通運輸局，由原來全額事業編過渡為公務員。公路局原來路政執法也有少部分人可以分流到交通運輸局新成立的交通運輸綜合執法，大部分路政執法人員可能會成為公路養護企業的稽查人員。
公路系統改革不同於其他系統，其和事業單位改革，國家機構改革，系統內部改革交織在一起，錯綜複雜。希望勞苦公路人都會有個好的歸宿！！！（來源：二世說公）
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