收入54億元同比增長23%，淨利潤達7.786億元，手持訂單數量114艘依然排名中國第一，揚子江船業三季度業績繼續穩步增長，在LNG船領域，揚子江船業也終於邁出了重要一步。
11月7日，揚子江船業集團發佈了2018年第三季度財務業績。財報數據顯示，第三季度，揚子江船業集團收入達到54億元，相比去年同期增長了23%。在造船領域，揚子江船業本季度交付了6艘新船，而去年同期交付了9艘。得益於更高價值的大型船舶建造和交付，核心造船業務收入為27億元，相比2017年第三季度的28億元降幅不大。隨著交易活動量的增加，交易業務收入從去年同期的13億元增至21億元。來自航運物流&租船、船舶設計服務和拆船等其他造船相關業務收入從去年的6500萬元增至1.49億元，收入的增長來自於2018年收購一家全資子公司帶來的4艘額外船舶租船費率提高。
核心造船業務的毛利率從2017年第三季度的15%增至今年第三季度的20%。較高的毛利率主要來自於本季度美元兌人民幣匯率走強，以及撤銷集團之前撥備的1.52億元。
第三季度，揚子江船業集團股東應占淨利潤為7.786億元，而去年同期為8.66億元；全面攤薄後每股收益從去年同期的22.33分降至19.73分。
揚子江船業集團的財務狀況在2018年第三季度進一步增強。截止9月30日，總資產負債比率從2017年12月31日的18.4%降至13.5%，集團仍保持淨現金狀況；每股資產淨值從2017年12月31日的6.52元增至6.93元；現金&現金等價物及受限制現金從2017年12月31日的62億元增至77億元。
揚子江船業集團在財報中稱，在過去幾年經歷了衰退之後，造船市場依然處於復甦階段。2018年前9個月，全球新船訂單量共計796艘（5790萬載重噸），艘數比去年同期下滑13.6%，載重噸增加6.6%。中國、韓國和日本接單量分別佔市場份額的32.2%、44.3%、11.5%。
今年10月，揚子江船業集團宣佈與日本三井E&S造船和三井物產建立合資造船企業，憑藉多樣化的船舶類型和新的造船業務領域擴大客戶群，主要是LNG相關船舶。
截至11月7日，揚子江船業集團今年接單量為28艘，總合同價值為12億美元。與上一次訂單量更新發布時（8月7日）相比，增加了2艘82000載重噸散貨船、1艘83500載重噸兼用船和3艘2700TEU集裝箱船。
目前，揚子江船業集團手持訂單量114艘、41億美元，排名中國第一、世界第四。這些手持訂單量將確保揚子江船業集團旗下船廠在2020年之前維持穩健的利用率水平，並在未來至少2.5年提供穩定的收入來源。
揚子江船業集團董事長任元林指出：“在保持穩定、強大的手持訂單量的同時，我們正在不斷提升管理水平，以確保按時甚至提前交付優質船舶。在接單方面，我們嘗試在訂單數量和質量之間取得平衡，以獲得最佳盈利能力。與此同時，通過與三井E&S造船和三井物產建立合資企業，我們很高興能夠在LNG船領域邁出重要一步。”
任元林表示，“揚子江船業集團與日本合作伙伴在造船、技術和客戶網絡方面的綜合優勢將為一個強大的造船實體奠定基礎，滿足客戶對高科技綠色船舶的需求，特別是在LNG船領域。合資公司將幫助我們升級產品組合，將增長前景提升到新的水平。”
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