海南新能源汽車產業發展迎來新契機:政策扶持+項目落地+產業融合!

面對積水深度達0.3米的大水坑,水位線幾乎沒過汽車輪胎一半,在車手的嫻熟操控下,一輛輛新能源汽車涉水而馳、越過障礙,經過一關關高難度考驗。11月7日,在三亞舉行的2018國際新能源汽車評價大會涉水安全性比賽現場,新能源汽車靚麗的外形與穩健的實力贏得現場觀眾的歡呼喝彩。

“原來新能源汽車不僅有顏值,還有實力。”觀看比賽的三亞市民劉穎直呼過癮,“新能源汽車節約燃油能源、安全係數高,能有效地保護環境,相信很快能走進千家萬戶。”

打造國際品牌賽事,讓更多新能源汽車“實力圈粉”,這是海南創新舉措促進新能源汽車推廣應用、推動新能源汽車產業發展的一個縮影。尤其是今年以來,海南深入貫徹落實習近平總書記“4·13”重要講話和中央12號文件精神,積極吸引優質新能源汽車項目落地,推動行業資源對接與合作,促進海南充電基礎設施建設和新能源汽車推廣,推進建設“國家級新能源汽車全域應用示範區”,努力在全域汽車清潔能源化方面打造“海南樣本”。

新前景| 利好政策不斷釋放

“2017年,海南的新能源汽車銷售數量僅300餘輛,而今年新能源汽車市場發展提速,預計全省銷售量同比增幅超200%。”近年來,海南新能源汽車市場逐漸升溫,北汽車咖總經理李小平感受頗深。

經過多年發展,新能源汽車逐漸走進公眾視野、獲得市場認可,“原因在於節能減排、環保高效、技術突飛猛進是新能源汽車發展的重要優勢。”中國汽車技術研究中心有限公司相關負責人說,5年前,國內電動汽車續航里程只有100公里,如今電池成本減少近一半,性能提高30%,續航里程提升至300公里。

對於海南而言,生態資源天賦異稟。中央12號文件提出,要推動形成綠色生產生活方式,這對於加快推廣新能源汽車和節能環保汽車發展無疑是一利好消息。

令更多新能源領域探索者為之振奮的是,海南在著力推進國家生態文明試驗區建設進程中,針對生態環保領域,更多推動新能源產業發展的利好政策還在不斷釋放。10月16日,《中國(海南)自由貿易試驗區總體方案》正式發佈,其中提到,將對新能源汽車製造等重點領域加大開放力度,並明確表示取消新能源汽車製造外資准入限制。而在此之前,今年7月,工信部與海南省政府在海口簽署合作協議,共同推動海南清潔汽車全域推廣應用及相關產業發展,建設“國家級新能源汽車全域應用示範區”。1個月後,省工信廳組織編制完成了《海南省清潔能源汽車發展規劃(公開徵求意見稿)》(以下簡稱《規劃》),提出要力爭2030年實現全域汽車清潔能源化,高速公路將每50公里設充電樁,要堅持生態強省戰略,建成國際首創的清潔能源汽車生態之島,打造全球範圍內的首次全域性推廣應用創新案例。

據瞭解,2016年至今,我省已陸續出臺23項配套政策文件,涉及新能源汽車研發生產、購置補貼和使用運營到基礎設施建設和交通管理,基本形成扶持激勵政策體系、模式創新生態體系、監管體系。

在一系列利好政策的推動下,海南新能源汽車產業提速明顯。截至今年上半年,海南已累計建成各類充電樁超過5000個。

新願景| 突破挑戰擁抱機遇

2015年12月,北汽集團正式落地海南,發展新能源汽車產業,並結合旅遊資源優勢,打造北汽車咖網約車創新平臺項目,為遊客提供吃、住、行、遊、購、娛六位一體的智慧出行服務產品,推動智慧旅遊發展。今年,北汽集團又迎來大動作,累計投資3000多萬元推進三亞新能源汽車小鎮建設,打造海南新能源汽車產業推進和發展的對外窗口。

多項重要舉措落地,作為國內傳統汽車製造企業,北汽集團為何看好海南新能源汽車產業發展?李小平坦言:“生態環保理念深化,旅遊產業集聚,海南具有發展新能源汽車無可比擬的優勢,是‘兵家必爭之地’。”

“海南島作為相對獨立的地理單元,地域幅員大小與新能源汽車續駛里程、高效基礎設施網絡建設相契合。”省工信廳高技術與低碳製造產業處副處長徐濤認為,推廣應用新能源汽車,海南還有獨特的區位優勢。

同時,也有業內人士認為,海南太陽能光伏、風能、潮汐能、天然氣及核電等清潔能源資源儲量豐富,充足的能源基礎為海南電動汽車研發及推廣奠定了穩固基礎。

“此外,高溫環境下,新能源汽車電池效應發揮能力越強。”李小平說,海南獨特的氣候條件,也非常有利於新能源汽車定型試驗和性能評價,對新能源產品研發、設計提供了先天優勢。

然而,不容忽視的是,儘管新能源汽車的發展前景被看好,但在新能源汽車推廣應用中,海南仍面臨不少挑戰,車用能源配套設施不完善、充電設施共享程度較低等問題亟待解決。

此外,也有業內人士呼籲,在新能源汽車網約車項目、分時租賃項目等方面,海南還存在相關政策法規不完善等問題,亟待標準化、規範化的行業政策出臺,推動新能源汽車企業科學發展。

可喜的是,海南正逐步通過推進各項務實舉措、完善相關規劃政策等,助力新能源汽車的推廣應用。根據《規劃》,海南將率先在公務車、公交車、巡遊出租車等領域啟動清潔能源化工程,除特殊用途外,公務車新增和更換車輛將100%使用新能源汽車。同時,海南還將海口、三亞、儋州、瓊海、三沙等市縣納入重點先行區域,引進優質新能源項目,因地制宜做大做強“新能源經濟”。

“此次,我們通過舉辦2018國際新能源汽車評價大會,積極推動海南全島新能源汽車推廣和普及工作。同時,三亞還將積極探索以市場應用帶動區域新能源汽車產業發展,積極推動包括研發設計、測試驗證、銷售服務、論壇會議、展覽展示、主題文化等高端價值鏈落戶三亞,努力將三亞打造成為引領全省、面向全國的具有較大影響力、知名度和品牌效應的新能源汽車產業聚集區。”三亞市副市長謝慶林說。


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