不吃鱼n
当时买车的时候，我也是很偏爱cx-4的，差点就提了。无奈老婆就是喜欢阿特兹，觉得阿特兹更好看，没办法，只能屈服于老婆大人了。但是看到这个问题我还是忍不住要回答一下，毕竟也是个cx-4的爱好者，是真实的试驾过、乘坐过cx-4的。
先立个flag，无论以后马自达的外形还会有什么样的设计，都无法超越现在的魂动设计。我当初想买cx-4，有80%的原因是因为魂动红，简直把我迷得不要不要的，扛起了日系车的颜值大旗啊。
空间表现还可以，我和我媳妇两个人坐在后排感受了下，还挺舒服的，我俩都不算矮，标准身高吧，都没有觉得不够坐或者不舒服。相比隔壁的奕泽和C-HR就好多了，后备箱的表现也不错，出去自驾的话，放帐篷行李箱是足够的。而且cx-4舒适度不错，我试驾的时候，觉得无论是开还是坐，都挺舒服的，不会让我觉得别扭或者不得劲，就很顺手啊。我觉得还是自己去试驾一下，感受过后，你就知道我说的感受是什么样了。
对于发动机方面，我认为马自达有着一种近乎固执的追求，在以往坚持自吸的日系品牌纷纷“缴械投降”的时候，马自达似乎两耳不闻窗外事，一心一意继续在自吸的机头上鼓捣。
输出非常顺畅，油门踏板上一点点的开合动作，它都会瞬间表现在转速上，这就是自吸的特性了。变速箱方面，我特地反复的体验2-3档这个顿挫的“重灾区”，但是一番感受下来，仿佛听见这个箱子在对我说：“对不起，我给不了你想要的”。
对于这样各方面表现都很优秀的一辆车，有什么不爱的理由。虽然我现在的阿特兹也很好，不过有朝一日，我还是要把cx-4收入囊中。
数码科技新评
晚晚920
马自达CX-4当然适合自驾游啦！自驾游主要有几点：舒适性好、空间足、低油耗、操控轻松。这些马自达CX-4都一一具备。先说舒适性，马自达CX-4座椅柔软包裹性好，腰托部分按照人体工学设计，适应大部分人的需求，在长期的驾驶中，减轻你的疲惫感。出去自驾游避免不了三五件的大行李箱，正好马自达CX-4为你准备好了400L的后备箱空间，你的行李他都可以给你包圆了。普通的自驾游行李量完全没有问题的，后排空间可是客观的，没有网上说的这么玄乎。一米八的男性坐在后座都有四指的空间，后排乘客的长时间乘坐也并不会感到拥挤和疲惫。在油耗方面，自驾游最主要的花费就是燃油，马自达著名的“创驰蓝天技术”，直接帮你安排上了，低油耗的基础上动力也完全不用担心。发动机采用的是自然吸气发动机，最大输出功率达到158马力，峰值扭矩为202牛·米，新的技术可以大大减少汽油的消耗，而输出的功率也得到很好的发挥。最后是操控，我觉得这个不用说了，懂车的人都了解的。马自达的方向盘很轻，高速行驶时却又非常稳定给司机省了很多力气。基本上自驾游对车的要求，马自达都一应俱全。
不吃鱼n
我不说那些很专业的方面，这个相信有很多人都会回答，我就说说我一个很切身的感受吧，来告诉你cx-4到底适不适合作为自驾游的车辆。 上班开车显示发动机故障，于是停下跟4s店联系，4s店先提了一种解决方式，我试了试，然后故障灯没亮了~我就继续开心地走了。。 过了十分钟，4s店主动联系我，说他们要上门来看，4s店离我有300多公里！！当时已经下午三点！！ 过来的话至少4个小时，因为路不太好走… 然而，他们坚持要过来检查车子，于是我发了定位，默默等他们过来。。 到的时候已经晚上七点多，然而他们一刻也没停就开始检查故障，反复检查了多次，才肯放心，我见天色晚了让他们吃点饭再走，也被拒绝了~又要连着开将近5个小时的车回去~ 我当时就震惊了。。觉得马自达的车买得太值了… 也有可能别的车售后也这样，但我当时只有两个字的感受：专业！ 可能你会觉得有点偏题，但是你想想，自驾游的路上万一车子出点什么小意外，有这么专业的4s店，就没有后顾之忧了不是？
不温柔s
18款活力版，目前提车一个月，跑了2400公里。当时买车的时候考虑了vv5,领克02和cx4，前两者要么油耗有点偏高，要么三缸的，最后试驾cx4 2.5l的次顶配，起步，加速，超车，很灵敏，不拖泥带水，换挡平顺，指哪打哪。然后就是外观，识别度很高，很帅。在老家回头率还是很高的嘛，农村人。然后就是空间，本人170cm，前排调整好座位后，后排坐下175cm的两个成年人没问题，中间就尴尬了，凸出来的有点高，做个小孩还凑合，长途跋涉的话，最好做四个人，这样后排感觉空间够用了。2.5的对我来说有点奢侈，所以买的2.0的，家用动力足够用，高速超车后段不是很给力，但是也没多大问题，只要舍得给油，动力随叫随到吧。时速80往上 风噪，胎噪有点大了，不影响车内交流，打开音乐声音放大点，没什么问题。方向盘稍微有点重，不知道咋回事，怠速的时候很轻，可以原地打转，跑起来的话稍微有点重，还有就是不管冬夏，冷车启动声音真不敢恭维啊，超跑的轰鸣声啊，那感觉666啊 ，我总结的大概就这么多吧，目前还没首保，高速油耗6.5，市区7个，还行吧。
qzuser196239108
我觉得这个问题简直就是给我提的。。。。。 7、8月份连着出去自驾了将近20天，用的都是CX-4。 我忍不住要夸夸cx-4的操控了，在那种烂路上，我还是开的得心应手。当然也不能说是烂路，只能说是路不怎么好走，我的驾驶技术其实也不怎么样，但是有cx-4在，居然表现的像个老司机，身边朋友都在感叹我技术进步这么多，哈哈哈。 再其次就是空间了，我从重庆一路开往湖南，休息过几次。后座让我一个躺下来是绝对够了的，我可不矮不瘦啊。
本来当初还在纠结到底是买奕泽还是cx-4，不过现在庆幸自己选择了cx-4。看网上奕泽的后排被黑的那么惨，也是够狗的了。那车虽然好看，但是后排空间的确是太小了点。Cx-4的外观也是个亮点，自驾路上的时候，好几次在服务区有人问我关于cx-4的事，都在夸好看。那可不，我选的可是cx-4的招牌魂动红。别说他们了，自己都觉得每次走在路上回头率还挺高的。买不了跑车，但是享受和跑车一样的回头率，也是挺爽的，哈哈哈。
七街怪物
最近我的朋友在买车，也是15万预算的SUV，而且单身，爱好驾驶，和你非常的像。
而我推荐了2款车，马自达cx-4和领克01。
先说说cx-4，这款车绝对是15万SUV当中的首选，性价比最高的车型了。外观漂亮个性，内饰氛围一般般，最出色的就属整车操控了，不论是城市还是山路，驾控感非常好，真的是人马合一，转向手感建立好评，底盘滤振性不错，大小振动动能一次过滤，新款又增加了gvc系统，提升整车过弯水平，发动机与变速箱匹配非常到位，动力衔接紧密，总之就是开着非常爽，开了还想开的车，我认为唯一最大的缺点就是内部空间太小了，前排还凑活，后排就不能直视了，如果后排再坐3个人就更扯淡了。适合单身小青年，带着小对象2人出去自驾游玩。车身底盘21厘米离地高度，这个高度，随便可以应对大部分的不良路况了。15万预算就买2.0蓝天活力版吧。
另一款领克01，可以说是这个价位中国产车里最好的了，整车匹配，操控，驾驶，都不输合资品牌了，内饰配置更不用说，也比合资强，但是，确定就是启停系统不好用，转向手感建立比较混乱，手感不好，中控大屏不好用，逻辑比较混乱，除此之外都不错。
往后余生Memo
当然适合啊，作为cx-4的车主，现身说法来跟你讲一讲这款车的驾驶感受。
总体比较来说，cx-4的优点就是他的变速箱，高速驾驶感受，istop使用，以及夜间灯光。它的变速箱你开的时候感觉没啥，但是那换挡逻辑实在是贴心，当你换一个车时候就感觉不适应了，因为你习惯了cx-4的变速箱就会感觉其他变速箱都不够快，这个优点几乎所有评测视频都提到了，我就不赘述了。
高速驾驶感受，这个最直观了，钢cx-4的座椅舒适度，前排空间，高速变相等我觉得是我开过这些车中最好的，新手友好度极佳。
istop，我以前没用过其他车的，但是cx-4的istop用起来实在好，深踩就启动，配合autohold就可以松开脚了，绿灯一脚油就走了，实在太方便了，再加上一键启动和那个滑盖的水杯架、全黑内饰，让人坐进车就感觉逼格满满。最后着重说下cx-4的led大灯，就是传说中的勺子灯，cx5的车友还在祈祷能把日本进口的勺子灯移植时候，cx-4已经标配了，那邪魅的眼神，配合混动设计，让cx-4外形在同级别乃至上一个级别也难逢对手，夜间led的亮度也比那些卤素的蜡烛灯强太多，好几次对头车晃我，以为我开了远光呢，哈哈。
科技风采
其他15万的车我还真的不是特别了解，马自达CX-4还是非常适合自驾的，首先自驾要具备几个条件吧，操控好、动力足、油耗低、空间大。这几个是最基本的条件，马自达CX-4都满足。
先说操控，马自达的操控开过的人都知道，操控感极好，方向盘无虚位，变速箱出色，变速换挡平顺，起步动力足，尽管长时间的乘坐或是驾驶都不会感到晕车，如果家里有家人晕车，自驾游真的对他们来说很困难，而马自达CX-4正是他们的福音，优化车的性能，提升乘坐感受，是同级别车非常少见的。马自达CX-4搭载了“创驰蓝天技术”自吸气发动机，作为日系车，省油节能是出了名的，马自达能够使用92的油，在帮车主省钱这件事，马自达真的是做的极好的，尽管油耗低但是动力也是丝毫不减退的，轻松超车一路都是平稳的行驶，真正做到人马合一。
空间上马自达400L的后备箱，比同级车的后备箱大了100L，完全能装得下一家四口自驾游出门的所有行李，建立在超宽轴距的基础上，后排座椅还是非常舒适的，全真皮包裹座椅柔软，后排乘坐完全可以伸展的开不会因为长时间的乘坐而有紧迫感，驾驶位就更加舒适了。
马自达CX-4真的是一款全能实用的车型，自驾游对于他来说完全是能力范围之内，甚至还能做得更好。
用户199771
我感觉你问这个问题，其实就是为了希望大家给你一个买cx-4的理由来说服自己哈哈哈。好啊，既然被我看穿了，那就好好来讲讲这款车吧。 先来说外观，魂动设计就不用多说了，有多少人喜欢cx-4就是因为这个外形。尤其是魂动红，简直了，车界安吉丽娜朱莉有没有，又性感又优雅。
接下来就说说大家最关心的空间，我来说说我自己乘坐的体验吧。曾经坐过朋友的cx-4去周边游玩过，勉强也算是自驾游吧。好巧的是我刚好就坐后排，感受还是很不错的，座椅软硬适中，我本人是不喜欢太软的座椅的。Cx-4真正坐起来还是挺得劲的，我一个大男人，一米七几的身高，都没有觉得多挤迫。那些都没有真正乘坐过就无脑黑空间的人，你们真的不是黑子吗？
这么完美的车还需要什么理由去说服自己啊，动力匹配完美，操控完美，空间在同级别这个操控的车里面算是非常不错的了，非常完美的车。
