大家好我是主編小胖，起亞的高端旗艦車型K9你有沒有見過，反正我是沒在大街上見過。提示我我們這篇文章說的是2015款K9，不要搞錯了。
K9的售價在55.8——75.88萬元，競爭對手將是寶馬5系和奧迪A6L等。其實我很難理解為什麼起亞要推出這麼一款車？
我們先來看一下K9的外觀，前臉的設計比較大氣，中網有起亞家族式的設計元素。低配車型大燈採用疝氣大燈，而高配則採用LED。日間行車燈與現在我們市面上看到的低端車型採用相同的設計方式，一條直線。
側面比較簡潔，沒有過多的線條修飾，前翼子板處有一個進氣孔的設計，但是隻是裝飾而已並沒有什麼卵用，唯一的用途就是讓側面看上去不呢麼單調。
尾部的設計到時有了點豪華感，但是中間的銀色裝飾條顯得太突兀。雙排氣孔的設計是理所當然的，畢竟價格擺在呢。
中控的設計有明顯得抄襲現象，方向盤顯得有些不倫不類，圓形的功能按鍵與奔馳上的相似。車門上的座椅控制區也是仿照奔馳，並且按鈕反饋回來的感覺很差。中控多媒體區域看著是不是像寶馬，尤其是中間的時鐘。K9採用電子擋杆，擋杆後方的控制區也是寶馬的樣式。總之K9的內飾並沒有給我帶來任何的驚喜，反而是有種不倫不類的感覺。如果不知道的情況下我會把它認作成摸個以模仿產車的國產品牌，實在是對不其這個價格。
作為一款中大型車，空間方面自然不會很差。K9的長寬高分別是5095/1900/1460mm軸距達到了3044mm，接近於寶馬5系跟奧迪A6L。前後排的乘坐感受還是可以的，後排的中央扶手放下後也有多媒體控制區，這個比較欣慰。
動力方面K9採用一臺3.8L六缸自然吸氣發動機，匹配一臺8速手自一體變速箱。六缸發動機在動力上不會差到哪去，起步和加速超車都能輕鬆應對。而且K9對燃油標號並不苛刻，只要是92#以上的都可以。能買這個價位車型的人自然不會在意油耗表現，所以油耗就不再介紹了。
配置方面自然也不用說，韓系車一直以配置高而聞名，在K9上自然也不會捨棄自己的傳統。想什麼主動安全被動安全，座椅加熱什麼的全都有。
外形確實有著豪華車的影子，但是內部設計就太不用心了。本身起亞品牌就是出平民車的，就光這個品牌效應就很難讓人們把它與豪華兩個字聯繫起來，更何況價格與競爭對手相比並沒有什麼優勢。總之，我不看好這臺車。好在網上爆出新款改進不少，從外觀到內飾都有不小的調整。
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