我是風2018
首先糾正一個題主一個思維誤區：底盤高≠通過性好；而要看誰的通過性好，需要看每輛汽車的“最小離地間隙”。
比如目前很多高底盤的SUV通過性卻並不好，雖然看起來最高離地間隙很高，但發動機機油底殼、驅動橋殼或前懸架的下襬臂等部位卻離地面非常之近------最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。
因此，我們需要看的是那輛轎車離地間隙最小，而非誰底盤更高。
綜上，筆者先列舉出幾個最小離地間隙較大的幾款車：
東風雪鐵龍C4L/最小離地間隙：130MM
一汽大眾速騰/最小離地間隙：108MM
上海大眾朗逸/最小離地間隙：110MM
東風標誌408/最小離地間隙：120MM
一汽豐田卡羅拉/最小離地間隙：160MM
上述五款車型，算是底盤最高的車了，那麼從質量考慮，大家無非都會選日系或者大眾-----法系車麼，雖然不差，但並不具備跟豐田、大眾抗衡的實力。
所以我們考慮什麼車？
1.豐田卡羅拉
2.大眾朗逸
3.大眾速騰
推薦理由：
豐田的卡羅拉經濟動力在同級別、同排量都算不錯，而且通過性好，一貫小毛病少------他最大的優點就是缺點少，而且有混動版的油耗更低，在這個價位當中，卡羅拉是非常受歡迎的一款車型了
大眾的車三大件皮實、審美符合國人標準。尤其是審美方面，諸如大眾朗逸、速騰等車型，雖然是入門版大眾，但因為他的設計問題----前臉特大，所以給人的感覺就是檔次高，大氣。這是別的車系無法比擬的。
無聊到巔峰
請老司機推薦幾款底盤高，質量穩定的轎車？，必須是轎車，家用轎車?。你這個問題有兩問，從問題內容上看第一想知道和了解一下轎車底盤高的車型，第二必須是轎車還是家用轎車級別，這兩個問題問的好，許多人對汽車關心最多是車型的性價比如何，很少有人去知道和了解轎車的底盤高度，先回答第一個問題，目前國家沒有明文規定轎車是多少高度的區域劃分，各汽車生產廠家一般是根據車型的設計和製造，車型的功能取向，車型在高速時的安全性和穩定性，來綜合考慮設定轎車的底盤高度，原則上通用慣例是轎跑車型在110mm以下，家用轎車車型一般在110一130mm，為慣例標準，而隨著我國汽車市場開放合資經營，許多國外知名汽車生產廠商來合資建廠，生產和銷售各種不同型號和不同級別的車型，在這個過程中對中國國情的深入瞭解，設計和製造出符合中國國情又適合汽車消費者口味的車型，把原有車型進行拉長加高加大，使國內汽車消費者心理得到滿足的同時也可把汽車生產廠家的私貨帶入其中，那就是減配行為。目前國內汽車底盤高度130一160mm為決大多數車型，轎車在160mm以上車型有幾款，如標緻408車型180mm，日產軒逸車型170mm，豐田卡羅拉車型160mm，吉利帝豪EC7車型167mm等，這幾款車型質量穩定銷量都不錯的家用轎車，其中銷量一般但質量穩定性好的標緻408車型底盤最高180mm。
再來回答第二個問題，為什麼家用轎車型底盤低一些，是與車型的使用功能有關，家用轎車要求是車型質量好，乘坐空間大，乘坐舒適性好，安全配置和實用輔助配置齊全，操控感覺好油耗低，外觀漂亮等等，這些如此優點要集入一身，難免有些謙強，但底盤稍低的車型可以提升部分功能的體現，家用轎車底盤加高後在高速時的穩定性，不如底盤低的車型穩定性好，特別是日系車型和美德法系車型相比較，在車型的氣動外形佈局，氣動氣流和氣壓的走向偏差，上升氣流過快過強會使汽車過多失去抓地力，"飄"的感覺就會出現，而汽車生產製造理念不同，加高底盤最後汽車在高速時的穩定性日系車型較差(限家用車型)，就不難理解了！，所以在A級家用轎車車型裡，有的適合在城區出行代步，有的車型更適合高速行駛，是有一定區別的，以上推薦幾款底盤高的家用轎車型質量穩定性很好，你可考慮那款適合你對汽車的需求，適合的車型選擇才是好選擇。以上言論屬個人觀點，歡迎指正。
歡迎大家在評論區發表你的觀點和看法，友好溝通交流多加關注謝謝。
老蘿閒語
觀致3GT啊，這是目前唯一一個符合你要求的，224mm的地盤，比一般的越野車還高！！
lggle
你好，我也準備換車，因為第一輛是轎車，底盤不算高，確實體會到了很多不便，遇到回老家、城市建設修路、上馬路牙子停車等等，都要非常小心，曾經一度考慮換SUV，不過最近又覺得轎車舒適性更好，性價比更高，所以也關注了高底盤的轎車，這裡給你提供一下，不同價位都有，主要是合資車。比如：卡羅拉、阿特茲、新君威、銳志（已停產），不知道有沒有你中意的。
K7777777
這個看價位了！德系車底盤都不錯，德系轎車價位偏高，但是外表的高大尚還是有的！
法系車，底盤很先進，但是不怎麼保值！
個人推薦，A級 速騰 昂克賽拉 408
B級 帕薩特 邁騰 阿特茲 508
日系車 舒適度不錯，底盤，操控不是很矯健
小小少--173465419
你好有意思，老早新手時我也想過這問題，但是現實告訴你，不可能的，轎車的穩定性就是因為車身低矮，如果增加轎車底盤高度，就會使車身的空氣動力被破壞，原本10%的空氣從車底通過，90%從車頂過，在高速時空氣壓力保持車身緊貼地面增加穩定，現在你提高底盤，造成空氣從底盤就過的量增加，影響了空氣壓力對車身穩定的控制，你如果開高速，會發現車身會發生劇烈晃動
最怕豬隊友2
觀致3合適，百度一下《一個觀致粉絲對他們的回應，兼論觀致5及其競品車型的車身用料》這篇文章，瞭解一下觀致汽車！
969123475
威馳底盤幾乎是最高的吧
狙擊手77369324
觀致3GT，滿載下底盤高174。
老鷹
目前能想的起來的好像只有觀致3GT符合你的要求，底盤很高，SUV的通過性，三箱轎車，質量很穩定
