一、項目概況
1、建設地點：本線位於贛東北和皖南地區，西起江西省南昌市，途經江西省上饒市、景德鎮市，東至安徽省黃山市。項目西端在南昌東新建樞紐第三客站進而同步引入橫崗、配套修建橫崗站至昌福鐵路唐村線路所的樞紐南部客運環線（簡稱“南環客線”）銜接滬昆、京九高鐵，正線自南昌東站引出向東，跨越鄱陽湖平原經餘干、鄱陽，沿在建九景衢鐵路引入景德鎮北站，經瑤裡國家級景區西側至安徽省，經祁門、黟縣引入黃山地區黃山北站。
2、設計規模：正線全長289.807km，其中江西省境內200.276km、安徽省境內89.531km。聯絡線長29.383km，動走線長9.57km。正線橋隧比為87.31%，全線設黃山北、黟縣東、祁門南、瑤裡、景德鎮北、凰崗站（預留）、鄱陽南、餘干、軍山湖、南昌東共10個車站。
3、技術標準：
主要技術標準：鐵路等級：客運專線；正線數目：雙線；速度目標值：350km/h；最小曲線半徑：一般7000m，困難5500m；限制坡度：20‰；牽引種類：電力；列車類型：動車組；到發線有效長度：650m；行車指揮系統：綜合調度集中；列車運行控制方式：自動控制。
4、計劃工期：
4.1項目施工圖設計工期5個月，並滿足2019年3月底前具備站前工程招標所需條件。
4.2先行工程（瑤裡隧道雲頭山隧道、西武嶺隧道、平裡隧道）施工工期 36個月，擬於2018年12月開工，於2021年11月竣工。
4.3項目工期 48個月，擬於2019年5月開工，於2023年4月竣工。
5、招標範圍：本次招標範圍為新建鐵路南昌經景德鎮至黃山鐵路的施工圖設計、設備材料採購、工程施工、竣工驗交及缺陷期服務等內容，含池黃引入黟縣東站同步實施工程範圍（CHDK121+625-CHDK124+800）以及初步設計批覆中明確的南昌東站南、北端預留工程。其中：安徽段正線里程範圍為DK0+000～DK89+517；江西段正線里程範圍為DK89+517～DK314+025.582。
二、中標信息
第一中標候選人：
中國鐵路設計集團有限公司
投標報價：3324298.292萬元
第二中標候選人：
中鐵上海設計院集團有限公司
投標報價：3327558.2928萬元
第三中標候選人：
中鐵第五勘察設計院集團有限公司
投標報價：3322358.4836萬元
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