0心迹之城0
没有规矩不成方圆，无论是谁，除非突发情况，否则过站不能停车，给你开了门，出了事赖司机，没出事，你也不会念司机好，我自己坐过站，都不会提停车的事，自己没注意下车站点，那就等到下一站再下，往回再坐一站地。
举例:
有一次乘坐835快车，上车时司机和安全员不停的重复835快车，不到良乡，不到长阳，有个中年妇女在车已经出六里桥东站的时候说要下车，坐错了，非要让停，大声吵吵（熟悉的人都知道出六里桥站就直接上高速一站望楚了，）结果那女的非要下车，司机说了出站了不能停还非要下，导致车辆走走停停，车上的人直接就说，自己耳朵干嘛使得，听不到司机一直再说嘛，别耽误大家时间，可能车上人们的躁动才让这女的安静，不过一路都在打电话说司机不给停车，要投诉，这个那个的，丝毫没有想到是自己的原因，公交车又不是你家私家车，即使是私家车也不能随便想在哪停在哪停吧
执子之手SCL
公交车必须在站点停。说说我两次遇到的事吧。第一次坐公交车遇到一个女的。没到站，非要公交车司机停车。司机说不能停。然后那女的说有急事。车上人也说让司机给停一下。司机没停。再次还是这种事。有个女的过站了。要司机停车。正好赶上红灯司机就给停了。门开了那女的看也没看，就跳下去了。正好后边有个私家车一个女司机开车。正好把那里给刮了。还好，那女的没事。爬起来就走了。那个女司机吓坏了。也气坏了。拦住公交车司机不让走。如果公交车司机不停车，能发生那种事吗？说实话，当时给我们都吓一跳。那私家车差点就把那个女的给撞死。我想那个司机以后什么情况下都不能半路停车了。所以我认为。公交车在什么情况下都不能半路停，必须在站点停。
心囚132138847
我也是老年人。我是站在公正的立场讲话。我们老年人要自重，不要天天乘车到处逛。即可以乘车那说明你身体好，为什么强行要年轻人让座？让慢了还动手打人，是你家孩子你下手打吗？年轻人，如果有人打你，你可以还手。坐过站也打人，这更不对，你可以在自家小区走走，没必要天天到处流浪。如果是单位要你去做点公益事，你保让说，我老了。还有很多老人到处去听保健课，买保健品，最后上当了又到处投诉……。我奉劝老年人，我们安份一点，不要给社会添麻烦，做一点让后輩人尊重的事。现在有吃，有喝，有高楼住着，国家对我们多好。知足吧！！！
赵培香33321491
我也是位近七十岁的老人。但是我坚决不同意。公交车不是出租车。乘火车有乘火车的规定，乘公交车有公交的规定。从去年开始我就发现一个现像，公交车不到站牌口，车门不开，这就对了。否则乘客出了意外，公交负全责。因此发了的车，没有特殊情况，中途是不能随意停车的。但老年人行动不便，可提前离坐等候下车，也不要因年纪长了，影响公交驾驶员和其它乘客。同时也不要因此在社会上给老年人带来不是。(个人观点，不妥指正)
尹志忠73548395
真实案例，我们小区一老头，坐过站了，非要司机停车，好心的司机停车了，老头下车太急，摔了一跤，瘫痪了，后来这老头告司机了，法院判司机全责，公交司机赔了几十万，你说司机冤不冤！所以不到站坚决不能停！
lee1015
不能停，什么老人不老人，明显是道德绑架法规嘛！大家都知道，城市公交面向大众，是我们生活中不可或缺的交通工具，它行车有线，停车有站，都是即停即走！怎么能为了一个人而站外停车呢？一个是不利于道路安全，另一个是影响了大家的上班时间。
建议老人尽量不要在上班高峰期乘坐公交车，纯属个人观点，谢谢您的赏阅。
皇室贵族西域秦人
我是老人，我不同意给坐过站的老'人随时停车，現在的社会缺的就是法，既然有法就耍依，有人会说我这样说不近人情。我认为看事情耍讲道理，就说老人这一块。能出门的老人最起码有自理能力，尽量不要增加社会的麻烦，万一坐过站，或坐错车，下车以后重新再坐就是了，反正时间有的是。不要倚老卖老，横行霸道，尤其早高峰时能不坐公交车就不坐，走走也是锻炼，等错过高峰时间再上车，这样不造成车辆拥挤，也不必要让年轻人让座位，多好的事。另外补充一点，老年人目前占公交乘车人数的比例大约半数。
用户3823798424083
我也是个近七十岁的人了，我想谈谈我的一些看法。敬老爱幼是美德，但总不能光要别人敬老你不爱幼吧做人最重要的要互相尊重，你不尊重人，人家干嘛要尊重你？别自以为你老了人家非要尊重你。人和人之间是平等的，你持有敬老卡可免费乘车就是大家对你的尊敬而别人花钱乘车没有理由非要给你让座。车坐过站了对你来说无所谓又不赶时间干嘛非要逼着司机停车让你下呢？到了最近一站下车走到对面再乘回去吧，也没什么反正你坐车是免费的有必要让司机犯错吗？公交公司是有严格规定的，再说了突然开门让你下车后面骑车者不知道撞上你不管如何处理最终痛在你的身上。再说了你要停他要停，还会影响赶时间的人害人上班迟到扣工资，小学生迟到误了赶火车的人。最后几十岁的人了还被人在背后唾骂又何必呢？。
刘启鸿
不同意，凡事都有规矩，没有规矩不成方圆。到站停车这是确保行车安全和乘客安全的前提。非站点停车下客，因环境复杂，万一乘客被来往车辆或电动车冲撞，谁负这个责任?反过来，乘客也有义务监督司机到站靠边停车。事实上有很多司机到站随便一停没有靠边，不少电动车驾驶人不讲公德，直接就从车门边驶过，很容易撞到下车的乘客。这种情况一旦发生，司机要负责 我感觉，很乱，无安全意识，事故隐患多。这是公交公司安全生产的必要训练，要融化到血液里 有个特例，就是夜深人稀时，公交车可以在规定的线路上尽可能开到离乘客目的地较近地方下客，为女性或老人提供方便。
风景这边独好163192056
我觉得能停，中国所有老人。都值得我们尊重。如果他年纪大了，迈不开步子，公交车走过了一点点，停下来让他下去又能怎么样？规矩是人定的。可是人是活的。如果已经走过了大半站，那就不许停。公交车上那么多人。启动了公交车。我说的这个东西应该是情况而定。我们对事不对人。在公交车上。那么多人都忙着办事，不能因为你做过了站 ，而拖延大家的时间对吧？这个问题。值得我们反思。当我们坐在公交车上看到老人，我们就会让座，座过了站，就不能停下来了吗？这个事情应该是情况而定，应该是公交车启动，走了多远之后，不允许停，或者是启动之后就不允许停，这个规章制度，我不知道有没有。
