车轮棠在国内不算是常见树种，做盆景的话不算是理想的树种，主要是枝节过长和叶子偏大。但是车轮棠生长迅速，根系发达，对土壤要求不高。这棵车轮棠是在一个废弃的工厂旁采挖的。主杆周围发了很多小杆。
采挖回来后清洗了根部，用一个浅瓦盆培植。
定植后对车轮棠继续修剪，最终留下三个主杆，打算做一个一本多杆小丛林。
经过半年的培养，车轮棠强劲复苏，所发枝叶都很健壮。
第二年车轮棠枝叶更加丰满，叶子大的弊端显露出来，三杆造型下只看到叶子，看不到主杆。最后决定去掉小的主杆，只留粗的主杆。
去掉两个小杆后，根部留下比较大的伤口，为了防止伤口部分腐烂，直接将切口部分用丙烯酸树脂漆封闭，达到防腐和硬化木质的效果。
第二年冬天，抹芽、定枝、盘扎定型完成，利用主杆S型的优势，做出有动感的造型。右侧大枝下跌，弥补分枝点高下部太空的缺点。为了让根部迅速增粗，同时换更大的盆培养。
第三年3月，根部和树枝可以看到明显的增粗。
第四年6月才开始让车轮棠开花，前几年所开的花全部被摘除，让更多的营养供应给树枝和主杆。
轮棠的花很小，几天后就凋谢能看到绿色的小浆果。
到8月份果实成熟,满树的亮红，一直可以持续整个冬天。
第五年重新修剪盘扎，满树红果在花园了异常耀眼。
第六年，对车轮棠再次修剪，将顶部的分枝精简部分，露出部分主杆。其次，对树冠进行修整，变成稳固的三角形。
小红果细特写
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