福特翼虎車主感覺轉向沉，網購了設備後升級電動方向機模塊，結果儀表顯示轉向故障，同時方向沒有助力，沒辦法今天找了個拖車拖了過來。保險公司的拖車服務還是不錯的，不僅時間快，而且還是免費的。
該車來之前電話溝通過，下圖是車主發的升級後顯示的故障碼，修過福特的應該都知道只要報故障碼U3000，99%的可能是方向機壞了。
這裡告訴大家一個維修方向機的注意事項，翼虎的方向機是電動，蒙迪歐、翼虎、銳界所有高配以及林肯旗下的所有車型，如果帶電插拔方向機插接器，方向機壞的幾率非常高，也是報U3000這個故障碼。
當然該車不是由於這個問題引起的。
車主早前買了一套設備，用來升級車輛電腦模塊，升級純屬傻瓜式操作，沒有什麼技術含量。但是網購的這套設備推送的升級軟件可能有問題，升級後儀表顯示轉向系統故障。原廠重造或者重新編程故障碼都無法消除。
我們分析是軟件問題導致刷機失敗，一般車輛數據升級只對軟件升級，比如功能性、體驗性等方面，哪怕升級失敗也可以再次重新編程，
但是該車升級是對固件升級，也就是軟件底層數據升級，底層數據關乎系統運行，所以數據一般都很大，幾十幾百兆，有多層保險，防止升級失敗，導致模塊變磚。
從下圖可以看到，固件版本變了，已經刷不回原車數據。所以這套程序是不是適合該車或者程序自身有沒有BUG，我們不是搞軟件的，也說不清楚。
車主一開始去修理廠換了一個新的方向機，結果故障依舊存在。拖到我們店後，讀取了方向機的數據流，所有數據均為0，明顯不正常。所以我們判斷也是方向機需要更換，從濟南發了一個新的方向機後，安裝後編程測試故障碼消除，轉向助力恢復正常。
兩個方向機相差3300元，左側的是副廠件4000元，右側是原廠件7300，從外觀能看出來原廠遠比副廠件做工精細。
我印象中大眾車主是最喜歡折騰的，懂車愛車維修水平甚至不比維修技術低，見過很多速騰、高爾夫低配升級變高配的。
通過本次故障案列提醒大家~~~~~~~升級有風險，可能變成磚！
閱讀更多 汽車金藍領 的文章
