汶川大地震整整過了10週年，回憶起這場地震，作為川人，我們都記憶猶新，地震是無情的，但人是有情的，感謝那些八方支援的人們，特別是我們的子民兵，是他們用血和汗水將災民救援岀來，他們是不倒的脊樑。然而在那次救援中，暴露出我們的救援運輸裝備不足，缺乏大型運輸直升機和通用直升機，而不得不租用俄羅斯的米26和服役了幾十年的“黑鷹”直升機。
早在上個世紀八十年代，我中國從美國引進24架S-70“黑鷹”直升機，在服役後多次飛行於高原，搶險救災、人員物質運送都很好的完成任務，它是解放軍所擁有的高原性能最優秀的直升機，而此前，我們並沒有在海拔3000米以上使用的直升機，由此可見其優異的性能。這種通用直升機是我們是需的，到了本世紀，我國才研製出通用10噸級通用直升機——直20，它不僅可以軍用，更重要的可以民用。
早在2013年9月，有人就在高速路上拍攝到一架拆解運輸狀態的新型直升機，其外形輪廓酷似美製黑鷹直升機，這就被認為就是直20的原型機。並且在當年就已經首飛，隨後開始各方面測試，到了2015年，就有網友拍到編號為632號的直20在漠河機場進行高寒試飛試驗，隨後官方並沒有披露更多的消息，它是否服役、批量生產。
但從中國軍事論壇中出現了一組直20直升機的照片，從中可以看到，該機塗有中國陸航塗裝，機身尾部也編有部隊編號因此，有軍迷表示，直20可能已經正式裝備部隊。從外形來看，直20採用主旋翼採用五槳葉結構，具有更好的控制性和機動性，而“黑鷹”採用四槳結構，同時直20在機身和尾梁連接處，有較明顯的過渡結構，所以這完全不是“黑色鷹”的仿製品。
作為中國當前自行研製的10噸級通用直升機，直20被稱為中國版的“黑鷹”，由於這一級別的直升機中國需求量巨大，因此，未來中國海陸空三軍裝備直20直升機的數量，至少將超過1000架。如果直20服役的話，那麼有利於緩解這通用級別直升機的不足，它軍用可用於特戰隊機動滲透作用，民用可搶險救災、運送人員物質的作用，在我國直升機家族地位中不可動搖。
閱讀更多 蕪蕖夢緣Wendy 的文章
