眾所周知，中國被稱為“基建狂魔”，這是因為新中國成立以來，建造了許多了不起的工程，即使難度再大，祖國也建造的非常棒，贏得世界的掌聲。可能看多了我國的“奇蹟”，大家覺得工程似乎只要有錢有時間就沒有完不成的，但實際上，國外的“悲劇工程”並不少。
圖中是一處名為“科林斯運河”的運河工程，也被譽為是世界上最“坑爹”的大型工程，其地址位於希臘南部的科林斯地峽附近，連通了愛奧尼亞海洋和愛琴海。
在規劃中，科林斯運河是一條貫穿科林斯地峽的大型運河，全部長度達到6.3千米，深度達到7米，河谷底部有21米寬，至於河面的寬度則是25米，足夠讓常用船隻通行。
對於當地的政府部門來說，科林斯運河算得上一項非常重大的工程，它的投資額度也達到了將近五億。科林斯運河從立項開始就迅速開始修建，但是一直修了十多年才初步完成。
讓科林斯運河成為一項“坑爹”工程的原因，就是這十多年裡時間的變化。隨著時代的發展，首先船隻的體積越來越大，現在的科林斯運河只能通過比較小的船隻；同時，現在船隻本身的速度大大提高，長距離所需要的時間已經減少了很多。
除了船隻變化造成科林斯運河的功能大幅度下降以外，科林斯運河本身也存在一定問題，因為它的修建是從沉積岩中開鑿出來的，所以有船隻從這裡經過的時候，非常容易碰到河壁，然後就掉落岩石。
科林斯運河在修建的時候，因為工程修建的難度大時間長的關係，甚至有一家開發公司都被拖垮了，直接宣佈了破產，後來在其他公司接手後，雖然順利建成了科林斯運河，但誰也沒想到運河的功能受到嚴重限制，基本可以算是“殘疾”了。
不過，失之東隅收之桑榆的結果是，科林斯運河雖然在今天已經沒有發揮出運河本身的功能，沒有什麼貨船從這裡通過，但是科林斯運河卻成了一處比較火熱的旅遊景點，每年都有很多的遊輪載著乘客通過這條運河，很多遊客都會在這處別樣的景點中玩個痛快。
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