丰田最低调的一款车,与汉兰达同平台,进口配四驱,无奈销售惨淡

丰田最低调的一款车,与汉兰达同平台,进口配四驱,无奈销售惨淡

作为全世界最大的汽车厂商“丰田”自然有着很多喜人之处。不管那个级别的车丰田都会有非常成功的车型,到那即使是这样也不乏部分相对来讲比较低调的车型,比如今天我们要介绍的这款车,这部车丰田给的定位是跨界车型,所以与汉兰达同平台,目前这部车在国内是以进口车销售为主,终端价26万起售!

丰田最低调的一款车,与汉兰达同平台,进口配四驱,无奈销售惨淡

图中所展示的这款车就是被成为丰田史上最低调的一款车“威飒”。外观上看这部车并没有太多的过人之处,但从外观上看这部车像是一部设计简单大版的两厢车(其实是SUV)。正面上这部“威飒”的设计与丰田的“逸志”有着几分的相似。但是并没有那么夸张,相比较目前市场上的同级别车型,它的设计确实太简单了!

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尺寸上这部车的长宽高分别为4833mm×1905mm×1610mm,轴距达到了2775mm,但从数据上看这部车在车身的长度方面已经超过了丰田的汉兰达,而且这部车只是采用了单一的五座版本。这部车在后玻璃上采用了隐私玻璃的设计,这点还是比较细心的,毕竟是一款主打商务的车,对于隐私方面也是有一定的需求!尾部上,正三角的尾灯还是非常有辨识度!

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内饰方面或许是这部车不受欢迎的一个主要的原因,整个内饰设计与老款的凯美瑞有着非常多的相似之处,特别是在仪表盘的设计上,与目前市场主流的设计已经有了非常大的偏差,嵌入式的仪表盘也是非常的复古。但是在舒适程度上,这部车的表现绝对堪称两线,这么大的车型仅仅是5座版本,所以在座椅的宽大程度上绝对会给你以外的惊喜。坐上去的感觉丝毫不亚于日产的“移动大沙发”!

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动力方面这部进口版本的“威飒”仅搭载一款代号为1AR-FE的2.7L自然吸气发动机,与之匹配的则是丰田爱信提供的6挡AT变速箱,这款发动机的最大功率和最大扭矩分别为136kw和247mn。动力表现上这部还算是不错,但是无奈这部车的定位比较尴尬,外观上看起来并不像是一部SUV,加上目前价格稍高,虽说品质方面要比汉兰达要强,但是同样的价位可选择的余地太多了,对于这样的一款车你们怎么看!


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