曾传新
东风风光580 价格7.29~12.3万
外观：
长4680 宽1845 高1715 轴距2780（单位/mm）有两个版本，五座和七座。采用了最新的家族式设计语言，狭长的头灯搭配大面积的盾型进气格栅，LED灯组，给了新车很高的辨识度。车头下部分内凹的设计也让新车看起来更加时尚运动，更加的年轻化。侧面与尾部的连接也非常匀称，尾部设计也非常大气，给人一种高大上的感觉。
内饰：
新款内饰变化非常大，采用了全新的设计风格。悬浮的中控屏有一种宝马的感。通过加入更多的直线条来延伸车内的横向效果，并在中控台上加入了深色仿木纹饰板和烤漆面板来营造出更高级的感觉。采用拨片式按键，操作起来方便，快捷，实用。挡把后方还有一个多媒体控制区，高级感简直爆棚。
发动机：
580由意大利菲亚特提供技术，580搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中1.8L发动机最大马力139，最大功率102千瓦，最大功率转速是6000转，最大扭矩187牛米。而1.5T最大马力150，最大功率110，最大扭矩220。1.8静态起步慢，地板油还是有推背感的。1.5动力在同级属于中等水平，给油推背感不错。跑高速1.5油耗相对比1.8自吸低不少。1.8自吸油门调校灵敏，动力平顺，档位生涩，换挡吸入感不强。1.5涡轮在这些方面相对比自吸要好。油耗实测在9~10个油左右，毕竟车重在那里，1.46吨。
变速箱：
手动变速用的是重庆长安青山产的5挡手动变速箱，质量没有问题，技术也比较过关。自动变速箱是东风风光自产的，老款用的是爱信，这款自产吸入感不错，换挡顿挫处理也还可以。
底盘：
580采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，这方面厂家可能为了节约成本或者考虑车重，牺牲了车的一定的舒适性。
配置：
这个我就不详细说了，什么自动驻车，全景天窗车载互联什么都有，反正个人觉得，580的配置绝对是这个价位给人最大的诱惑，该有的都有，高级配置他也有一些，很不错。
操纵：
采用电子助力，转向轻，高速方向相对沉稳，也谈不上操纵，只能说对于新手来说比较容易上手。
缺点：
首先我没黑车，我说的这些缺点都是查资料，和调查身边车主来的。普遍的毛病，减震硬，车漆薄，车身共振，倒挡没有同步器，导航卡屏，怠速抖动大。个别车主反应，中控互联失灵，上锈，刹车肉等。
总结：
580空间大，配置越级，内饰好看，外观用三个字形容“高、大、上”，7万起就可以买到7座SUV。我最不懂，这款车去年销量月销过万，挤进销量前十，如今却变得销量惨淡。这中间可能出现哪些我不了解的，如果需要买这款车的朋友，建议多问问身边车主，多了解情况，做到心中有数。毕竟上路的话也要10多万的东西，不能只看表面。如果这款的缺点都可以接受的话，个人觉得这款车还是值得购买的。
以上就是我的回答，仅供参考，希望能给到您帮助，谢谢！
大众看车
风光580是东风小康旗下的中型SUV，在上市后的16和17年销量都在1万辆左右，也是风光家族里最风光的车型之一，而从18年开始销量就极具下跌，5月不到1千，6月接近2千辆的成绩，风光已不再。
风光580作为一款中型车价格为7.89-12.30万 还是获得了很多消费者的好感，加上稳重的外观，饱满的前脸造型，虽然没有惊艳的表现但是开出去还是不会掉面的。
风光580的车身侧面很有设计感，三条平行的腰线让车身很有层次感，有着自己的设计风格，其三围尺寸为4680×1845×1715mm，轴距为2780mm，如果是5座车型那空间就很宽敞了，不过作为7座车型采用了2+3+2的布局形式，最后一排坐上人的话就会觉得有些拥挤。
风光580智尚型和智联型的内饰采用了全新的设计语言，融合了更多的时尚元素，比如悬浮式的9英寸中控屏是其他车型所没有的，中控台新增的木纹饰条更显档次，空调出风口下方的调节按键采用了拨片设计，很有视觉效果，其他车型的内饰就稍显廉价。
配置还是比较丰富的，全系标配主副+前排侧气囊、倒车雷达和影像、多功能方向盘、大尺寸中控屏、手机互联、LED日行灯、后视镜电动调节及加热等配置。
除了手动舒适版为1.8L发动机，其他车型均搭载的是1.5T涡轮增压发动机，匹配的是5档或6档手动和CVT无极变速箱，动力马马虎虎，起步上有点肉，油耗在9-10个左右，还是比较高的。
最后，风光580外观和内饰还是很ok的，其他方面就略显一般，从销量上也能反映出这款车的现实情况。
