出行交通的便捷與否直接關係著我們的生活幸福感。今年，穗莞深城軌長安段工程目前正加快建設，建成後將大大緩解振安路的交通堵塞情況。2019年穗莞深城軌通車，再加上各線地鐵的開通，讓東莞小夥伴出行有了更多的選擇。生活在東莞，是不是越來越充滿期待了呢？
就在今日經過這條鐵路的人，相信很多人都能看到，今天開始在試行了，盼星星盼月亮，總算看到希望了、、、
穗莞深城際鐵路是廣東省深圳市與東莞市、廣州市之間的城際鐵路，於2008年12月21日，在深圳市寶安區舉行開工儀式。穗莞深城際軌道交通線是經國務院批准的珠江三角城際軌道交通網主軸線之一，也是廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目，全長116.62公里，總投資196.9億元，預計2019年6月通車。
穗莞深城際鐵路，2008年12月開工建設，它的起點是廣州北站，經天貴路、花山、白雲機場T1站、白雲機場T2站、白雲機場T3站、竹料、健康產業城、馬頭莊、佛郎村、平崗、鎮龍、荔湖城、增城開發區、新塘共15個車站，東莞境內共設中堂、望牛墩、望洪、洪梅、沙田、厚街、虎門火車站、虎門商貿城、長安廈邊、長安金沙共10個車站，最後進入深圳市共設海上田園、和平、深圳機場北、深圳機場4個車站。全程運行時間60分鐘，速度目標值為每小時140公里，屆時每隔2分半鐘就會有一趟車。先行開工的廣州新塘--和平段全長84公里。穗莞深城際軌道起於既有廣州東站，經增城新塘、東莞洪梅，止於深圳機場，並預留延長至深圳福田中心區。其中，廣州東至新塘段利用既有廣深Ⅲ、Ⅳ線改建工程，沿途設石牌、奧體中心、吉山、夏園四個站，再到增城新塘，全長約30公里。
因新白廣城際鐵路的增建，穗莞深城際鐵路軌道線路重新整合，由新白廣城際軌道和原穗莞深城際軌道的所有路段共同組成。穗莞深城際鐵路是繼廣九鐵路、廣深鐵路和廣（深）港鐵路後第四條同時貫通廣州、東莞和深圳三市的城際鐵路，主要特點是設計速度低、重點服務於市郊城鎮和機場港口。
穗莞深城際鐵路將成為廣州、深圳和東莞區域的第一條城際鐵路幹線，緩解交通大動脈不足的困境。在正式開通後，穗莞深城際軌道將實現公交化運營方式，6節車廂可乘坐約1200人的小編組列車，高峰時段每隔大約5分鐘發出一趟，密度和市內的地鐵相當。對於市民來說，坐城際軌道列車可以在中心站點實現零距離就近換乘，轉至市內公交網絡抵達目的地。
據瞭解，穗莞深一期工程南至深圳機場，這意味著穗莞深城際鐵路開通以後，長安的朋友們可往北坐動車去廣州天河中心區遊玩，往南坐動車去深圳機場坐飛機！等二期工程完工後，還可選擇去廣州機場坐飛機！與此同時，穗莞深城際鐵路還在虎門高鐵站旁設置了一個站點，不想坐飛機的朋友們還可以選擇去虎門坐高鐵！各位長安的小夥伴們，是不是沒想到飛機、高鐵也可以離長安這麼近？！
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