咱大美新臨沂
最近又在準備放大招了
真的是大招~
10月18日，
《淮河生態經濟帶發展規劃》
（以下簡稱《規劃》）
獲國務院批覆
上升為國家戰略
國務院同意批覆全文
必須要說的是
臨沂在規劃之內
具體內容是什麼？
對於臨沂
國務院又作何定位呢？
一起來看《規劃》詳情
規劃範圍
根據《規劃》，規劃範圍包括25個地市和4個縣（市），面積 24.3 萬平方公里， 2017年末常住人口 1.46 億，地區生產總值 6.75 萬億元。
這些城市包含在內：
江蘇省：淮安市、鹽城市、宿遷市、徐州市、連雲港市、揚州市、泰州市，
山東省：棗莊市、濟寧市、臨沂市、菏澤市，
安徽省：蚌埠市、淮南市、阜陽市、六安市、亳州市、宿州市、淮北市、滁州市，
河南省：信陽市、駐馬店市、周口市、漯河市、商丘市、平頂山市和南陽市桐柏縣，
湖北省：隨州市隨縣、廣水市和孝感市大悟縣。
戰略定位
流域生態文明建設示範帶
把淮河流域建設成為天藍地綠水清、人與自然和諧共生的綠色發展帶，為全國大河流域生態文明建設積累新經驗、探索新路徑。
特色產業創新發展帶
著力培育新技術、新產業、新業態、 新模式，推動產業跨界融合發展和軍民融合發展，同時要鞏固提升全國重要糧食生產基地的地位， 探索推進資源枯竭城市、老工業基地轉型升級的有效途徑，促進新舊動能轉換和產業轉型升級。
新型城鎮化示範帶
增強區域中心城市綜合實力，促進大中小城市、特色小鎮和美麗鄉村協調發展，積極推進新型城鎮化綜合試點，分類引導農業轉移人口市民化，實現產、城、人、文融合發展，努力在宜居宜業、城鄉統籌發展方面探索新模式新路徑。
中東部合作發展先行區
發揮淮河水道和新亞歐大陸橋經濟走廊紐帶作用，引導資金技術向內陸腹地轉移，營造與國內外市場接軌的制度環境，加快構建全方位、多層次、寬領域的開放合作新格局，形成聯動中東部、協調南北方的開放型經濟帶。
曹鑫攝
空間佈局
“一帶”：指淮河干流綠色發展帶。
“三區”：指東部海江河湖聯動區、北部淮海經濟區、中西部內陸崛起區。北部淮海經濟區包括徐州、連雲港、宿遷、宿州、淮北、商丘、棗莊、濟寧、
臨沂、菏澤等市，著力提升徐州區域中心城市輻射帶動能力，發揮連雲港新亞歐大陸橋經濟走廊東方起點和陸海交匯樞紐作用，推動淮海經濟區協同發展。“四軸”：依託新(沂)長(興)鐵路、京滬高速公路、京杭運河以及在建的連淮揚鎮高鐵、規劃建設的京滬高鐵二通道，建設臨沂—連雲港—宿遷—淮安—鹽城—揚州—泰州發展軸;依託京廣線，建設漯河—駐馬店—信陽發展軸;依託京九線，建設菏澤—商丘—亳州—阜陽—六安發展軸;依託京滬鐵路與高鐵，建設濟寧—棗莊—徐州—淮北—宿州—蚌埠—淮南—滁州發展軸;
“多點”：指區域中心城市之外的其它城市。
規劃意義
在中國特色社會主義進入新時代和生態文明建設不斷向縱深推進的大背景下，加快淮河生態經濟帶發展，對於推進生態文明建設、促進經濟社會持續健康發展、推動區域協調發展、全面建成小康社會具有重要意義。
有利於推動全流域綜合治理，打好汙染防治攻堅戰，探索大河流域生態文明建設新模式；
有利於打造我國新的出海水道，全面融入“一帶一路”建設，打造中東部地區開放發展新的戰略支點，完善我國對外開放新格局；
有利於推進產業轉型升級和新舊動能轉換，確保國家糧食安全，培育我國經濟發展新支撐帶；
有利於優化城鎮格局，發揮優勢推動中部地區崛起和東部地區優化發展，打贏精準脫貧攻堅戰，推動形成區域協調發展新局面。
曹鑫攝
重大利好
推進沿淮鐵路建設。以信陽、阜陽、駐馬店、蚌埠、淮安、臨沂為樞紐，建設橫貫東西、連接南北的鐵路大動脈。提升信陽、蚌埠、淮安、徐州鐵路樞紐地位，完善鐵路網結構，增加鐵路網密度，擴大鐵路網覆蓋面，加快融入全國高速鐵路網絡。
完善航空運輸網絡。優化運輸機場佈局，在機場密度較低且需求潛力較大的地區，規劃新建一批支線機場。加快通用機場建設，大力發展通用航空業，形成沿淮通用航空作業走廊。協調沿淮各運輸機場分工定位，強化各機場業務合作，實現協同發展，促進空域資源有效利用。（機場：新建信陽機場、蚌埠機場、商丘機場、魯山機場、亳州機場、棗莊機場、菏澤機場和一批通用機場，推進淮安航空貨運樞紐建設，實施揚州泰州機場、徐州觀音機場、鹽城南洋機場、阜陽西關機場、臨沂機場改擴建工程，推進連雲港機場、濟寧機場遷建，加快推進滁州機場、宿州機場建設前期工作。）
打造信息共享服務平臺。搭建高性能的信息網絡基礎傳輸平臺、電子政務與公共信息網絡平臺、開放式多媒體綜合服務平臺、企業信息管理平臺和電子商務與物流快遞平臺。建立淮河生態經濟帶數據中心，利用傳感與射頻識別、全球定位系統和雲智能等技術實施智能環境監測，對排汙企業和大氣、土壤等狀況實時監控。協同推進 信陽、駐馬店、平頂山、商丘、阜陽、亳州、淮北、淮南、宿州、滁州、蚌埠、淮安、鹽城、徐州、揚州、棗莊、濟寧、臨沂、菏澤等“智慧城市”建設，統一建設標準，開放數據接口，實現信息互聯互通，提升水利、交通、物流等領域管理體系的智慧化應用水平。
聯手推動傳統產業優化升級。強化各地區、各行業分工合作和產業配套，共同提升產業和產品競爭力。支持企業瞄準行業先進水平推進新一輪技術改造升級，全面提高產業技術、工藝裝備、產品質量、能效環保等水平，加快推廣和應用新一代信息技術，促進工業化和信息化融合發展，培育一批具有創新能力的排頭兵企業。推動冶金、煤電、化工、紡織、機械、輕工、建材、食品等傳統優勢產業綠色化、智能化改造升級，鼓勵企業跨區域兼併重組。嚴禁新增鋼鐵產能，依法依規淘汰落後產能。注重延伸產業鏈條，提升價值鏈，面向全球積極拓展市場空間，建設一批特色和優勢突出、產業鏈協同高效、核心競爭力強、公共服務體系健全的新型工業化產業示範基地。以鹽城乘用車製造基地為龍頭，聯合有關地區發展新能源汽車、專用車，打造沿淮汽車產業走廊。
推動徐州、淮安、鹽城、臨沂、濟寧、棗莊、蚌埠等市通過產業鏈協同、專業化整合，打造世界級工程機械產業集群，培育新型農機、石化裝備、紡織機械、礦山機械等產業集群。因地制宜發展綠色有機食品產業，推動食品產業集聚區和特色農產品深加工產業集群建設。以質量提升促轉型升級，推動產業集聚區建設出口商品質量安全示範區。促進旅遊業聯動發展。成立旅遊發展戰略聯盟，合作開發特色旅遊產品，共同推出若干精品旅遊線路，進一步提升淮河旅遊的知名度和影響力。完善旅遊服務設施，提升旅遊接待服務、組織管理水平。以企業為主體，以“互聯網+”為重要手段，積極發展生態旅遊、文化旅遊、紅色旅遊、工業旅遊、休閒體驗旅遊、鄉村旅遊，支持旅遊業與文化創意、體育健康、美食購物、休閒娛樂等業態融合發展。大力推動旅遊產品和服務的信息化、數字化，共同搭建旅遊信息服務平臺和電子商務平臺，促進信息共享、營銷合作、客源互送，構建無障礙旅遊環境。鼓勵具備條件的地區積極創建全域旅遊示範區、旅遊業改革創新先行區，建設全國重要旅遊目的地。（紅色旅遊。推進淮安市周恩來紀念館及故居、劉老莊八十二烈士紀念館、黃花塘新四軍軍部舊址，徐州市淮海戰役紀念館，棗莊市鐵道游擊隊紀念館，
臨沂市沂蒙革命紀念館，菏澤市冀魯豫邊區革命紀念館，滁州市鳳陽小崗村，信陽市鄂豫皖蘇區首府革命博物館，駐馬店市楊靖宇紀念館及故居、鄂豫邊省委舊址紀念館，南陽市葉家大莊桐柏革命紀念館等愛國主義教育示範基地建設，打造紅色旅遊精品旅遊路線。）推進對外開放平臺創新升級。支持淮安打造臺資集聚高地，推進蘇滁現代產業園建設，支持符合條件的省級開發區升級為國家級開發區。推進淮安綜合保稅區建設，支持其他符合條件的地區按程序申報設立綜合保稅區。提升連雲港徐圩、贛榆、灌河港區和鹽城濱海、射陽、響水港區對外開放水平。支持信陽、駐馬店、漯河、淮安、蚌埠、菏澤、臨沂、阜陽等建設區域性物流中心。依託合肥、徐州、淮安、鹽城、菏澤、臨沂、阜陽等機場 和淮安港、蚌埠港、淮南港、淮濱港、漯河港、周口港、固始港、霍邱港、菏澤港、鳳陽港等內河港口，建設內河、空港物流園區。推進徐州國際郵件互換局和中國（漯河）食品博覽會等建設。
著力改善生產生活條件。加快信陽、駐馬店、桐柏、六安等集中連片特困地區跨區域交通路網、防洪抗旱水利設施等重大基礎設施建設。大力推進蘇北、皖北、大別山、沂蒙山革命老區與貧困地區新能源、光伏開發扶貧，實施道路暢通、飲水安全、農村電力保障、農田水利等基礎設施建設。
積極參與“一帶一路”建設。依託“新亞歐大陸橋”和連雲港、徐州、臨沂、濟寧、菏澤、商丘等節點城市，拓展與俄羅斯、中亞、東亞、東南亞、南亞及歐洲、非洲的貿易往來，深化與“一帶一路”沿線國家在能源資源、農業、裝備製造、現代物流、服務外包、環境保護、科技、旅遊、文化、公共衛生等領域的合作，推動企業、產品、技術、標準、品牌、裝備和勞務“引進來”、“走出去”。
臨沂社區長青樹攝
《規劃》要求，
江蘇、安徽、山東、河南、湖北省
是淮河生態經濟帶建設的責任主體
要堅定不移貫徹黨中央、國務院決策部署
合力推進淮河生態經濟帶建設
臨沂社區長青樹攝
如今再上國家戰略
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