五菱漂移之神
在这6款车里面要说谁最好，还真不好说；我觉得所谓的好，就是最适合自己的车子就是最好的。那如何确定谁最适合自己呢，这要看你自己的需求。
下面我还是简单地分析一下这6款车型，至于谁最好、谁最适合你，看完之后应该会找到答案。
辉昂，是上汽大众最高级的行政商务轿车，外观很低调，或者说很大众，但内饰很奢侈华、空间足够宽敞，舒适性很好，动力充足，毕竟是V6的动机。所以如果你比较低调，又对动力有要求，还有商务需要的话，那这辆辉昂是适合你的。
林肯大陆，这款车虽说综合素质不错，但相对而言在国内还是比较冷门的，而且后期保养成本不低，贬值也快。当然，如果你在在乎的是外观、内饰、性价比那林肯大陆还是可以满足你的。
雷克萨斯ES，是一款比较佛系行政商务轿车，各方面的表现都不错，唯独没有特别突出的点，当然品质的可靠性除外，因为谈到品质的可靠性，我还真没有见过那款行政商务车相比比拟的。雷克萨斯ES可以说是一款不和别人去争去抢的车型，有自己的特性，如果你真要和别人一比高下，ES也不会虚。要品牌有品牌、要品质有品质、要空间有空间、要操控有操控，要什么ES能给你什么。
S90，性价比很高、安全性很好，其他方面的表现也没有不好的，但就是贬值快，品牌认可度低。如果你把安全性摆在第一位，我觉得S90不错。
xts，说实在，如果非要我在这6款车型中排除谁，我会首选这辆xts。相比其它五款车型来说，他们都有各自的优点，但XTS却是一款没有优点的车型，哦，也不是没有优点，他唯一的优点就是有些人或者某媒体人吹捧的钻石切割大灯。另外，XTS性价比也不是特别高，还贬值快。所以我是不愿意推荐XTS这款车型的。
q50，是这6款车型里面最有个性的，也是这6款车里最有操控感的车型，3.5L V6的发动机在现今的涡轮世界里不多见了，而且不得不说VQ37这款发动机的优点还是比较多的，加速线性、有爆发力，最重要的故障率极低、更重要的是，发动机的声浪还好听，匹配他那台七速手自一体变速箱平顺性也在非常好。当然，Q50也不是没有缺点，那就是后期保养成本高，还有就是油耗不低、舒适性也一般、空间也没优势，当然这些都因为在操控性上做出了牺牲。所以，如果你是一个比较追求驾驶质感的人，那我觉得Q50是比较适合你的。
以上仅代表我个人的观点，勿喷~
开心汽车
太笼统，好与不好总有偏好吧，舒适？运动？豪华？省油？不然怎么定义好坏。
对我个人来说，这是一道送分题，太好选了，英菲尼迪Q50，这是结论。
VQ37发动机在普通家用车中可以说数一数二，不论加速能力、平顺性，还是爆发力，又或者故障率、耐用性，还是天然的浑厚声浪，都在告诉外界这是上品。
从车骨架来说，Q50能承受得住3.8TT的GTR发动机，之前已经生产出来了那个版本Q50ER，考虑到价格已经接近GTR根本不会有市场只好作罢。底子非常好，身体非常棒，像个运动员。
Q50的0-100加速为5.3秒，我自己做过多次测试，原版车最好成绩是5.1秒，花几万升两阶后4.3秒。这是一台自然吸气车，3.7的排量原生达到了351马力361扭矩。
如果只是加速快还不算好，操控还很好，我试过乡道80公里时速过大弯非常稳，我用过那么多车，更是试过大量的车，家用车中Q50过弯与紧急变线能力是最好的。其实很多人知道Q50好，知道VQ37好，但不知道这台车、这台发动机与GTR的关系。
Q50的底盘就是GTR的简配版，GTR的发动机就是在VQ37的基础上改进得来的。这还是一台线控转向的车，与市面上99％的车都不一样，超跑与赛车会用。
这是一台内饰并不豪华，但其它各方面都做得非常好的车，故障率也非常低，不娇贵，耐用，高性能，关键是价格还便宜，这个价格等同于国外的钱+进口的税=国内售价。
喜欢车的人我特别推荐来一台，虽然每年车船税高一些（3000），但是用得时候真爽。
看过我评论的朋友都知道，我一般都很理性评价，极少会因为一台车去煽情，Q50很例外。
山下木头
我还是倾向S90
辉昂
这款车被大众的套娃害的，其实套娃本身没有错，强调家族本身的一脉相承，但是大众就是懒得在前脸上设计的更有特色，导致他们的车型让我们有种脸盲的感觉，傻傻分不清。在某音上学的办法就是，大众看屁股。屁股后面的标志下面有字的要远离，就知道这么多了。脸盲可以选择。
林肯大陆
林肯来国内的时间不长，总体来说林肯的前脸设计非常出彩，前格栅也体现了林肯徽标的特色，正确以比较有质感，看着就是大车。整体上来说喜欢肉嘟嘟的，可以选择林肯
ES
雷克萨斯的产品确实，不知道是我们太落伍，还是对方太前卫，反正我看雷克萨斯的前脸确实没感觉，感觉像葫芦还是像小蛮腰，这是在丰田平台衍生产品，定位高端所以品质不错，喜欢你就上。
S90
雷神之锤的日间行车灯就是点睛之笔，而且加上国籍血统上，现在算是国产品牌，这样的加持，买它就是支持国产品牌，加上瑞典自身的安全理念，让他可以在主被动安全上，独领风骚。考虑安全可以选择。
XTS
很有美国总统的座驾感觉，整体质感也非常的犀利，造型是这个车的灵魂了，美国车的自重、油耗等都是自有特点的，选择了他也接受了他的一切。可能残值贬值比较快，现在有钱的不在乎这个，在乎拥有的感觉，喜欢棱角的可以选择。
Q50
日产平台的产品，和丰田的一个讨论，整体上我觉得造型过于老旧，日间行车的设计跟没走心似的，就是应付了事，纵然配置防爆轮胎等安全性上不错，但是你这典型就是产品不行，配置来凑。喜欢奇瑞的可以选择，毕竟这车标不细看以为就是奇瑞他兄弟呢，可以扮猪吃老虎一下。
XFL
这个捷豹出彩的就是大灯设计和这个全铝车身，整体上确实说不上有太出色的，但是整体质感确实不错，动力性也还可以接受，喜欢豹子的可以选择。
综合上面的分析，结合我自己的感觉我推荐是S90 。当然至于你自己怎么选，就看你看他们那个顺眼，以及结合自己的实际需要和用途了。
张敬医
个人认为，这个问题的前提首先是不成立的。
不考虑品牌，可以选的何止这些车，实际上就变成漫天选车，而价格从十几万到60万。
没人这样选车的！
若仅仅说性价比，我给大家一个建议，就在你拟选择的车中，比两个指标：
1.中美零售价溢价率。溢价率越低的，显然性价比越高～因为美国基本上是全球汽车贸易保护设限最低的国家，是最有利于优胜劣汰的市场，市场价格基本上能反应车本身，以及品牌溢价的结果。
2.零整比。显然越低越好。那些7个大灯一台车的车，最好远离。
非非11
这些车除了辉昂都是二线豪华品牌，既然选择了二线品牌那重要的一点就是性价比了，不差钱还是上56E吧，在中国这个国度你懂得，这些品牌都有自己的优缺点，那就捡缺点说吧，1.辉昂 品牌力不够内饰不够豪华2.林肯大陆 品牌小众 性价比低 网点少3.ES丐 动力弱.4.S90 噪音大 5.XTS 老款车屏幕失灵等小毛病 轴距小 6.Q50L. 小众，B级车 7.捷豹 七折豹小毛病多维修贵。所以车没有好坏之分，适合自己的，自己喜欢的就是最好的，就比如找对象适合自己又是真爱就是最最好的，希望能帮到你！
千佛山明湖汉
最为均衡且性价比高的个人认为是辉昂。es丐先排除吧，天天被人插的的滋味不好受，时间长了忒憋屈，丝丝顺滑，心态平和，与世无争那都是骗人的鬼话，上路就知道了
都开始上班了
60万以内的车没有一款车能和林肯大陆总统版相比！
111111慎独111111
1林肯大陆 2捷豹XF 4沃尔沃S90 5大众辉昂
日本亡我之心不死
xts这个低端20万货都能进去您法眼？还是你根本不懂。
武林至尊天下无敌鸠摩
若是真不考虑品牌的话，首先昂辉，既然为辉腾的继承者，该车的实际体验并不比楼主提及各品牌差，甚至有过。只是大众的型像在人们心里就是普通货，花这么钱买个大众……
