一樣，是歷史原因，沒法大量供給土地，而不是不願意開發。（新界佔香港土地近一小半卻不能開發，填海的話又沒那麼快。）
來看看香港人是怎麼看待這件事兒的吧
脫翁3 天前
脫苦海：香港為什麼不大規模開發新界？
要認真地回答這個問題，就要從香港發展歷史講起。簡單地講，新界的可發展土地，並不在政府手裡，現在的新市鎮，大部份是填海得黎，我會用地圖說明。
從條約上，香港分為三個部份，就是永久割讓地香港島，永久割讓地界限街以南的南九龍及昂船洲，餘下的界限街以北的新九龍以及新界，並不是割讓地，而是租借地（九龍寨城除外，仍然由清政府管治）。
1840年英國用武力佔領香港島後，做了兩件事，第一件就是將現時中西區一帶的海床，拍賣給商人，由他們填海及建房，第二件就是充公了港島內所有的土地，當時香港島是有原居民的，全部人的土地被充公。後來《南京條約》確認了佔領。
1860年英國以《北京條約》割讓南九龍之後，如法炮製，將所有鄉紳擁有的土地充公，所以在港島與南九龍的土地都可以任意發展。
到了1898年英國租借新界，得到前兩次的經驗，新界各區鄉紳組織武裝反抗英軍，名義上是愛國情懷，骨子裡是土地。最終港英政府妥協，派人丈量新界所有土地，凡有居民佔用，均以集體官契替清政府的紅契登記，作為擁有土地使用權的憑證。
至於無主之地，主要是山嶺丶沼澤丶河流等地，全數予以充公，成為「官地」，即政府擁有的土地。至此，新界的土地分為紅契地和官地。
香港填海的歷史
到戰後港英政府要發展，就越過界限街，到現時觀塘九龍灣一帶填海，成為香港第一個衛星城市。現時觀塘道以南的土地，均是填海而來，當然，港島和界限街以南的地方一早就已經大規模填海，這些土地當然就是官地。
香港的市區及新市鎮，主要依靠填海工程來供應土地，在填海土地上容納了27%的香港人口及70%的商業活動。
香港於1842年，即香港開埠後的第二年，就進行第一次非正式的填海工程。當時，香港島丶中環丶香港島第一條道路——荷李活道丶皇后大道及雲鹹街的興建造成大量沙石，為避免搬運至其他地區存放，於是直接把沙石傾倒進維多利亞港，擴大維多利亞城的發展面積，這日後便成為香港第一幅填海土地
首次的正式填海工程是於1852年展開的《文鹹填海計劃》，位置在今日上環文鹹東街一帶，目的是將上環的發展面積進一步增加，以興建香港政府部門及港口設施。其後，雖然於1856年倡議的《寶靈填海計劃》備受反對而未推行，香港政府於1860年代至1900年代進行了一系列的填海工程，使到香港島北岸西至堅尼地城，東至銅鑼灣，製造了不少土地。1920年代，灣仔再進行一輪填海工程後，之後直至戰前香港島再無任何填海工程。
九龍半島方面，自從英國於1860年取得該土地後，於1867年於九龍角出現首次非正式填海工程。1876年，在油麻地擁有地段的業主自行進行填海工程，成為今日新填地街一帶。九廣鐵路英段工程中，在1914年於尖沙咀梳士巴利道以南填海，以興建尖沙咀火車站的路軌。
閱讀更多 威斯敏斯特東 的文章
