Three-C
—日前，2018廣州車展正式開展，與廣大車友們見面了！此次展會上，長安馬自達CX-8首次在車展上公開發售，其預售價格在26-34萬元，很多網民直接把它看作是漢蘭達的有力競爭者。下面，我們就來仔細的瞭解一下它吧！
外觀方面，全新的馬自達CX-8動感十足，彷彿是一頭蓄勢待發的獅子！前臉部分，採用了家族式設計語言風格，簡約大氣。兩組LED光源大燈搭配盾型前格柵，看上去具有很高的辨識度；醒目的中網設計，帶有一股強烈的設計美感，給人一種很舒適的視覺享受；車身方面，採取了簡潔的腰線設計，增添了幾分運動氣息。
車尾方面，其LED尾燈與前大燈相呼應，超長的車身尺寸令整車的尾部顯得尤為飽滿。此外，它還增加了一些裝飾條，進一步凸顯出整車外觀的優雅氣息。
馬自達CX-8車身尺寸的方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，比起以往的車型都稍顯寬大，不過，很符合SUV的定位。
內飾方面，新車的整體設計充滿質感，傳統的三幅式方向盤搭配一臺懸浮式中控顯示屏，科技感爆棚；同時，下方的空調出風口設計的相當精緻，使得內飾看起來更加的有朝氣。其次，顯示屏功能強大，不僅能夠為用戶實現多媒體娛樂功能，還支持觸控和旋鈕，大大提高了內飾的整體品質。
CX-8內飾採取了七座SUV佈局，算的上是馬自達所有車型中體型極大的一款車了，超大的空間滿足了所有人的生活需求，加上舒適高檔的用料給人一種良好的駕乘體驗，沉穩大氣的內飾風格簡直是為成功人士定製。
動力上，新車將採用SKYACTIV-G 2.5L自然吸氣發動機，其最大功率為141kW。傳動方面，匹配的是6AT變速箱，並且將會提供四驅版本，供不同需要的消費者來選擇。實際上，整車的動力性能還是比較出色的，無論駕駛在什麼樣的路況環境，都有一個很好的駕駛體驗。
售價上，官方公佈的預售價格為26萬-34萬元，預計將在12月份正式發售，對於一款中大型SUV車型來說，性價比高。
總結：如今的中大型SUV汽車市場的競爭力越來越大，全新的馬自達CX-8是一款顏值高，性能優越，配置豐富的中大型SUV車型，它一出現就吸引了眾人的目光，加上比較不錯的價格，勢必會給車主們多了一個選擇的機會，甚至有人直指它是漢蘭達最有力的競爭對手，究竟是不是？上市後便可知曉！
二師兄玩車
這個級別的新車沒出來的時候都說是漢蘭達最大的對手，但是上市之後都沒影響漢蘭達，漢蘭達還是該加價的加價，該怎麼賣怎麼賣。
不可否認的是銳界，大指揮官這些產品的確跟漢蘭達有競爭關係，也分走了漢蘭達的消費群體，但是最終對漢蘭達的市場表現並沒有產生太大的影響。舉個例子來說，都說馬自達阿特茲不管是動力系統還是操控感受都一點不遜色於凱美瑞，但是也絲毫沒有影響到凱美瑞的地位，以其中的原因可以說是多面性的。
首先漢蘭達在國內上市的時間比較早，在很多廠家還是不遺餘力的用中級車和緊湊型suv搶市場的時候，漢蘭達就在國內上市了，而且上一代漢蘭達憑藉著大空間和穩定性積累了非常不錯的口碑，重要的是漢蘭達這個車足夠舒服，很多人會覺得漢蘭達沒有銳界的操控好，可是漢蘭達本身的定位就是舒適和空間大，你要說漢蘭達有什麼特別大的優勢，我覺得它的某一個優勢在這個級別都能找到替代品，但是漢蘭達也沒有明顯的短板，均衡是漢蘭達一直以來的整體產品基調。
另外就是馬自達這個品牌本身的問題，馬自達在國內的市場表現我覺得可以說是自娛自樂，為什麼這麼說呢？按照銷量比起來的話，阿特茲，cx-5，昂克賽拉這些產品跟同級別的對手們比起來銷量都不算高，但是優惠幅度卻特別小，我曾經問過馬自達的銷售顧問，為什麼阿特茲這個銷量跟對手比起來只能算是一般，但優惠幅度卻這麼小，銷售顧問說廠家對這個銷量還是很滿意的。這也證明馬自達本身產量也是有限的，雖然銷量不高，但是我的產能在這裡放著，沒有太高的庫存，優惠自然不會太大。
同理，即便馬自達將cx-8國產，那麼根據這個車本身的調性，也會是側重大空間下的駕駛層面，因為馬自達的執拗是出了名的，不太可能為了舒適性過多的去犧牲操控，那麼這樣一來，這款車在定位上跟漢蘭達就有區別了，漢蘭達是舒適到底的那種，可以用無聊來形容，不管是開著還是坐著都是偏向舒適性的。另外馬自達在新車的定價，也就是指導價方面比起豐田和本田來說優勢也一直不大，所以我個人覺得，即便cx-8能分走漢蘭達的一部分消費者，但是對漢蘭達的影響也不會太大，定位還是有區別的。
以上僅代表小編的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨說車
這個還用說嗎？那是必須的對手，同級別日系車漢蘭達沒有對手，馬自達Cx8出來，肯定是年輕人二胎最佳選擇。
